Prinsip operasi motor asinkron dengan diagram pengkabelan

Motor listrik tiga fase banyak digunakan baik dalam penggunaan industri dan untuk keperluan pribadi karena fakta bahwa mereka jauh lebih efisien daripada motor untuk jaringan dua fase konvensional.

Prinsip motor tiga fase


Motor asinkron tiga fase adalah perangkat yang terdiri dari dua bagian: stator dan rotor, yang dipisahkan oleh celah udara dan tidak memiliki hubungan mekanis satu sama lain.

Pada stator ada tiga gulungan gulungan pada inti magnetik khusus, yang dirakit dari pelat baja listrik khusus. Gulungan dililitkan di slot stator dan diatur pada sudut 120 derajat satu sama lain.

Rotor adalah struktur yang didukung bantalan dengan impeller untuk ventilasi. Untuk keperluan penggerak listrik, rotor dapat langsung terhubung ke mekanisme baik melalui gearbox atau sistem transfer energi mekanis lainnya. Rotors pada mesin asynchronous dapat terdiri dari dua jenis:

    • Rotor rotor pendek, yang merupakan sistem konduktor yang terhubung ke ujung cincin. Dibentuk desain spasial, menyerupai roda tupai. Rotor menginduksi arus, menciptakan medan sendiri, berinteraksi dengan medan magnet stator. Inilah yang mendorong rotor.
    • Rotor besar adalah konstruksi one-piece dari paduan feromagnetik di mana arus secara bersamaan diinduksi dan yang merupakan konduktor magnetik. Karena munculnya arus eddy di rotor besar, medan magnet berinteraksi, yang merupakan kekuatan pendorong rotor.

Gaya penggerak utama dalam motor asinkron tiga fase adalah medan magnet berputar, yang terjadi, pertama, karena tegangan tiga fasa, dan, kedua, posisi relatif gulungan stator. Di bawah pengaruhnya, arus muncul di rotor, menciptakan medan yang berinteraksi dengan medan stator.

Keuntungan utama dari motor asynchronous

    • Kesederhanaan struktur, yang dicapai karena tidak adanya kelompok kolektor, yang memiliki keausan cepat dan menciptakan gesekan tambahan.
    • Untuk menyalakan motor asinkron tidak memerlukan transformasi tambahan, itu dapat didukung langsung dari jaringan tiga fase industri.
    • Karena jumlah komponen yang relatif kecil, motor asinkron sangat dapat diandalkan, memiliki masa pakai yang lama, dan mudah dirawat dan diperbaiki.

Tentu saja, mesin tiga fase bukan tanpa cacat.

    • Motor listrik asynchronous memiliki torsi awal yang sangat kecil, yang membatasi ruang lingkup aplikasi mereka.
    • Saat start-up, mesin ini mengkonsumsi arus besar saat start-up, yang mungkin melebihi nilai yang diijinkan dalam sistem catu daya tertentu.
    • Motor asynchronous mengkonsumsi daya reaktif yang besar, yang tidak mengarah pada peningkatan kekuatan mekanik mesin.

Berbagai skema untuk menghubungkan motor asynchronous ke 380 volt utama

Untuk membuat mesin bekerja, ada beberapa diagram koneksi yang berbeda, yang paling banyak digunakan di antaranya adalah bintang dan segitiga.

Cara menghubungkan motor "fase" tiga fase

Metode koneksi ini digunakan terutama dalam jaringan tiga fase dengan tegangan linear 380 volt. Ujung dari semua gulungan: C4, C5, C6 (U2, V2, W2), - terhubung pada satu titik. Untuk awal gulungan: C1, C2, C3 (U1, V1, W1), - fase konduktor A, B, C (L1, L2, L3) dihubungkan melalui peralatan switching. Dalam hal ini, tegangan antara awal belitan akan menjadi 380 volt, dan antara titik koneksi dari konduktor fase dan titik sambungan belitan akan menjadi 220 volt.

Papan nama motor menunjukkan kemampuan untuk dihubungkan menggunakan metode "bintang" dalam bentuk simbol Y, dan itu juga dapat menunjukkan apakah itu dapat dihubungkan menggunakan sirkuit yang berbeda. Koneksi sesuai skema ini dapat dengan netral, yang terhubung ke titik koneksi dari semua gulungan.

Pendekatan ini secara efektif melindungi motor dari beban berlebih menggunakan pemutus sirkuit empat kutub.

Kotak terminal akan segera terlihat ketika motor listrik terhubung sesuai dengan sirkuit bintang. Jika ada jumper antara tiga terminal gulungan, maka ini jelas menunjukkan bahwa rangkaian ini digunakan. Dalam kasus lain, skema yang berbeda berlaku.

Kami melakukan koneksi sesuai dengan skema "segitiga"

Agar motor tiga fase untuk mengembangkan daya rating maksimumnya, gunakan koneksi, yang disebut "segitiga". Pada saat yang sama, ujung setiap belitan terhubung ke awal yang berikutnya, yang sebenarnya membentuk segitiga pada diagram sirkuit.

Terminal gulungan terhubung sebagai berikut: C4 terhubung ke C2, C5 ke C3, dan C6 ke C1. Dengan pelabelan baru, terlihat seperti ini: U2 terhubung dengan V1, V2 dengan W1, dan W2 cU1.

Dalam jaringan tiga fase antara terminal belitan akan menjadi tegangan linier sebesar 380 volt, dan koneksi dengan netral (nol kerja) tidak diperlukan. Skema ini memiliki fitur juga dalam kenyataan bahwa ada arus lonjakan arus besar yang mungkin tidak dapat ditahan oleh kabel.

Dalam prakteknya, koneksi gabungan kadang-kadang digunakan ketika koneksi bintang digunakan pada tahap start dan overclocking, dan dalam mode operasi kontaktor khusus beralih gulungan ke sirkuit delta.

Di kotak terminal, koneksi delta ditentukan oleh adanya tiga jumper di antara terminal gulungan. Pada pelat mesin kemungkinan menghubungkan dengan segitiga dilambangkan dengan simbol Δ, dan kekuatan yang dikembangkan di bawah skema "bintang" dan "segitiga" juga dapat diindikasikan.

Motor asinkron tiga fasa menempati bagian yang signifikan di antara konsumen listrik karena keuntungan yang jelas.

3 phase motor asynchronous

Pertimbangkan rotor perangkat motor induksi. Rotor rotor-pendek terdiri dari poros baja, inti silinder yang dipasang pada poros rotor, belitan sirkuit pendek dan pisau untuk ventilasi mesin.

Rotor motor induksi, seperti rotor mesin listrik lainnya, dipegang dengan perisai yang dipasang di samping yang dipasang ke bagian tubuh alat berat. Perisai dua sisi bantalan memiliki lubang bantalan sentral di mana rotor berputar. Dalam ara. 12,5, dan menunjukkan bagian longitudinal motor asinkron dengan rotor sangkar-tupai, dalam gambar. 12,5, b - skema penyertaannya. Gambar 1 - perumahan; 2 - stator inti; 3 - bagian depan gulungan stator, yaitu bagian yang terletak di luar alur; 4 - inti rotor; 5 - poros; 6 - bantalan; 7 - perisai bantalan.

Inti rotor memiliki alur longitudinal di sepanjang permukaan, di mana lekukan diletakkan, yang merupakan batang tembaga atau aluminium yang tidak terinsulasi, hubung pendek pada ujung rotor.

dua cincin ujung.

Jika belitan ini dikeluarkan secara mental dari inti silinder baja dari rotor, maka akan terlihat seperti sangkar tupai (gbr. 12.6). Perlu dicatat bahwa belitan rotor hubung pendek tidak diisolasi dari inti karena fakta bahwa ada perbedaan yang signifikan antara tahanan spesifik dari belitan dan baja inti dan arus yang diinduksi dalam belitan ditutup terutama di sepanjang batang dan cincin ujungnya.

Dalam mesin asynchronous medium dan daya rendah, rotor rotor sirkuit pendek diproduksi dengan menuangkan aluminium paduan cair ke dalam alur longitudinal inti. Seiring dengan berliku, cincin dan bilah ujung pendek juga dilemparkan untuk ventilasi mesin.

Dalam motor dengan rotor fase, tiga gulungan insulasi yang identik (fase) dibuat di alur longitudinal inti rotor, dibuat sesuai dengan tipe gulungan stator, t, e. awal yang melekat pada tiga cincin slip ditempatkan pada poros. Dengan bantuan sikat ditekan terhadap cincin kontak, resistensi tambahan dari rheostat tiga fase dapat diperkenalkan ke setiap fase rotor berliku. Dengan peningkatan resistansi aktif dari belitan rotor, arus start berkurang, yaitu, permulaan motor difasilitasi, dan torsi awal meningkat hingga nilai maksimum. Selain itu, dengan memvariasikan resistansi sirkuit rotor menggunakan rheostat, dimungkinkan untuk menyesuaikan kecepatan mesin. Semua ini memungkinkan penggunaan motor dengan rotor fase untuk menggerakkan mesin dan mekanisme yang memerlukan titik awal yang besar ketika memulai (kompresor, mesin pengangkat, dll.).

Motor asinkron tiga fase dengan fase-rotor (Gambar 12.7) terdiri dari gulungan stator 1, rotor berliku 2, poros 3, slip ring 4, rheostat 5.

Dalam kinerja yang konstruktif, motor dengan rotor sangkar tupai lebih sederhana daripada motor dengan slip ring. Mereka lebih dapat diandalkan dalam operasi, tetapi mereka memiliki torsi awal yang relatif kecil. Oleh karena itu, mereka digunakan untuk menggerakkan mesin yang tidak memerlukan titik awal yang besar, serta mesin dan mekanisme daya rendah. Motor asinkron rendah daya dan micromotors juga bekerja dengan rotor pendek.

Diagram koneksi 3 x motor fase

Bagaimana menghubungkan motor listrik tiga fasa 380 volt

Motor listrik tiga fase lebih efisien daripada fase tunggal 220 volt. Jika Anda memiliki input 380 volt di rumah atau garasi Anda, maka pastikan untuk membeli kompresor atau mesin dengan motor listrik tiga fase.

Ini akan memastikan pengoperasian perangkat yang lebih stabil dan ekonomis. Untuk memulai motor tidak akan membutuhkan perangkat awal yang berbeda dan gulungan, karena medan magnet berputar terjadi di stator segera setelah menghubungkan ke listrik 380 Volt.

Pilihan skema masuknya motor listrik

Wiring diagram untuk motor 3-fase menggunakan permulaan magnetik yang saya jelaskan secara rinci dalam artikel sebelumnya: "Diagram pengkabelan untuk motor listrik dengan relay termal" dan "Reversing starting circuit".

Hal ini juga memungkinkan untuk menghubungkan motor tiga fase ke jaringan 220 volt menggunakan kapasitor sesuai dengan sirkuit ini. Tetapi akan ada penurunan yang signifikan dalam kekuatan dan efisiensi pekerjaannya.

Tiga gulungan terpisah terletak di stator motor asinkron 380 V, yang saling berhubungan dalam segitiga atau bintang dan 3 fase yang berbeda terhubung ke tiga balok atau puncak.

Anda harus mempertimbangkan. bahwa ketika terhubung dengan bintang, permulaannya akan mulus, tetapi untuk mencapai kekuatan penuh perlu menghubungkan motor dengan segitiga. Pada saat yang sama, daya akan meningkat 1,5 kali, tetapi saat ini ketika memulai motor bertenaga tinggi atau menengah akan sangat tinggi, dan bahkan dapat merusak insulasi gulungan.

Sebelum menghubungkan motor listrik, biasakan diri Anda dengan karakteristiknya di paspor dan di pelat rating. Ini sangat penting ketika menghubungkan motor listrik 3-fase produksi Eropa Barat, yang dirancang untuk beroperasi dari tegangan jaringan 400/690. Contoh seperti papan nama pada gambar di bawah ini. Motor tersebut hanya terhubung sesuai skema “delta” ke jaringan listrik kita. Tetapi banyak pemasang menghubungkannya dengan cara yang sama seperti yang di dalam negeri menjadi "bintang" dan motor listrik terbakar pada saat yang sama, terutama dengan cepat di bawah beban.

Dalam prakteknya, semua motor listrik 380 volt buatan dalam negeri dihubungkan oleh sebuah bintang. Contoh dalam gambar. Dalam kasus yang sangat jarang dalam produksi, untuk memeras semua kekuatan, skema inklusi bintang-delta gabungan digunakan. Anda akan belajar tentang ini di bagian paling akhir artikel.

Wiring motor star triangle

Pada beberapa motor listrik kami, hanya 3 ujung yang muncul dari stator dengan gulungan, ini berarti bahwa sebuah bintang sudah terpasang di dalam mesin. Anda hanya perlu menghubungkan 3 fase ke mereka. Dan untuk mengumpulkan bintang, kedua ujung diperlukan, masing-masing berliku atau 6 kesimpulan.

Penomoran ujung gulungan dalam diagram berjalan dari kiri ke kanan. Bilangan 4, 5 dan 6 terhubung ke 3 fase А-В-С dari induk.

Ketika sebuah bintang menghubungkan motor listrik tiga fasa, permulaan gulungan statornya terhubung bersama pada satu titik, dan 3 fase catu daya 380 V terhubung ke ujung lilitan.

Ketika dihubungkan oleh segitiga, gulungan stator dihubungkan secara seri satu sama lain. Secara praktis, perlu untuk menghubungkan ujung dari satu lilitan dengan awal dari yang berikutnya. Tiga fase pasokan listrik terhubung ke tiga titik koneksi mereka.

Koneksi Star-delta

Untuk menghubungkan motor pada skema bintang yang cukup langka saat startup, diikuti oleh terjemahan untuk bekerja dalam mode operasi di sirkuit segitiga. Jadi Kita dapat menekan daya maksimum, tetapi ternyata skema yang cukup rumit tanpa kemungkinan membalik atau mengubah arah putaran.

Untuk pengoperasian sirkuit, diperlukan 3 starter. Pada K1 pertama, catu daya terhubung di satu sisi, dan di sisi lain, ujung gulungan stator. Awal mereka terhubung ke K2 dan K3. Dari starter K2, awal dari gulungan terhubung masing-masing ke fase lain dalam sirkuit delta. Ketika K3 dinyalakan, semua 3 fasa memiliki hubungan pendek di antara mereka dan pola operasi bintang diperoleh.

Perhatian. pada saat yang sama, starter magnetik K2 dan K3 tidak boleh dihidupkan, jika tidak shutdown darurat pemutus sirkuit akan terjadi karena terjadinya hubungan pendek antarmuka. Oleh karena itu, interlock listrik dibuat di antara mereka, ketika salah satu dari mereka dihidupkan, blok dibuka oleh kontak dari rangkaian kontrol yang lain.

Skema ini berfungsi sebagai berikut. Saat starter K1 dinyalakan, relai waktu akan mengaktifkan K3 dan mesin akan mulai sesuai dengan sirkuit bintang. Setelah interval tertentu, cukup untuk mesin untuk memulai sepenuhnya, relay waktu menutup starter K3 dan menyalakan K2. Motor bekerja dengan gulungan dalam pola segitiga.

Disconnection terjadi aktuator K1. Ketika Anda me-restart, semuanya mengulangi lagi.

Tulisan Terkait

  • Bagaimana cara membuang kotoran dari rumah ke septic tank: jarak 34 m, setetes 232 cm?
  • Diskon pada log!
  • Bagaimana menghubungkan motor listrik 380 volt dengan kapasitor
  • Bagaimana menghubungkan motor listrik fase tunggal untuk sirkuit 220 volt, instruksi
  • Cara memasang dan menghubungkan lampu atau lampu gantung di langit-langit peregangan
  • Pemecahan masalah generator dan perbaikan yang dilakukan sendiri

Tiga-fase diagram koneksi motor - motor yang dirancang untuk operasi dari jaringan tiga fase memiliki kinerja yang jauh lebih tinggi daripada motor fase tunggal 220 volt. Oleh karena itu, jika ada tiga fase arus bolak-balik di ruang kerja, maka peralatan harus dipasang berkaitan dengan koneksi ke tiga fase. Akibatnya, motor tiga fase yang terhubung ke grid menyediakan penghematan energi, pengoperasian perangkat yang stabil. Tidak perlu menghubungkan item tambahan untuk dijalankan. Satu-satunya kondisi untuk operasi yang baik dari perangkat ini adalah koneksi bebas kesalahan dan instalasi sirkuit, sesuai dengan aturan.

Tiga Fase Motor Connection Diagram

Dari sekian banyak skema yang dibuat oleh spesialis untuk instalasi motor induksi praktis menggunakan dua metode.

1. Skema bintang.
2. Diagram segitiga.

Nama-nama sirkuit diberikan dengan metode menghubungkan gulungan ke listrik. Untuk menentukan pada motor listrik apa sirkuit itu terhubung, perlu untuk melihat data yang ditunjukkan pada pelat logam yang dipasang pada rumah motor.

Bahkan pada model motor yang lebih tua, Anda dapat menentukan metode untuk menghubungkan gulungan stator, serta tegangan jaringan. Informasi ini akan benar jika mesin sudah beroperasi, dan tidak ada masalah dalam operasi. Namun terkadang Anda perlu melakukan pengukuran listrik.

Wiring diagram untuk motor bintang tiga fase memungkinkan kelancaran awal motor, tetapi daya kurang dari nilai nominal sebesar 30%. Oleh karena itu, skema kekuatan segitiga tetap dalam kemenangan. Ada fitur pada arus beban. Kekuatan arus meningkat tajam saat start-up, ini berakibat buruk pada gulungan stator. Panas yang dihasilkan meningkat, yang memiliki efek merusak pada insulasi lilitan. Ini menyebabkan kerusakan isolasi dan kerusakan motor listrik.

Banyak perangkat Eropa yang dipasok ke pasar domestik dilengkapi dengan motor listrik Eropa yang beroperasi dengan tegangan dari 400 hingga 690 V. Motor 3-fase ini harus dipasang ke jaringan tegangan 380 volt dari tegangan domestik hanya dalam sirkuit berliku stator segitiga. Jika tidak, motor akan segera gagal. Motor Rusia dalam tiga fase dihubungkan oleh sebuah bintang. Kadang-kadang, sebuah segitiga sedang dirakit untuk mendapatkan kekuatan paling banyak dari mesin yang digunakan dalam jenis peralatan industri khusus.

Produsen saat ini memungkinkan untuk menghubungkan motor listrik tiga fase sesuai dengan skema apa pun. Jika ada tiga ujung di kotak instalasi, maka rangkaian bintang dihasilkan. Dan jika ada enam kesimpulan, maka motor dapat dihubungkan sesuai skema apa pun. Ketika dipasang oleh bintang, perlu untuk menggabungkan tiga ujung gulungan ke dalam satu simpul. Tiga terminal yang tersisa berlaku untuk power supply fase 380 volt. Dalam pola segitiga, ujung gulungan terhubung secara seri dalam urutan di antara mereka sendiri. Daya fase terhubung ke titik-titik simpul dari ujung gulungan.

Memeriksa diagram pengkabelan motor

Bayangkan versi terburuk dari sambungan berliku yang dibuat, ketika kabel mengarah tidak ditandai di pabrik, sirkuit dirakit di bagian dalam rumah motor, dan satu kabel dibawa keluar. Dalam hal ini, Anda perlu membongkar motor, melepas penutup, membongkar bagian dalam, menangani kabel.

Metode untuk menentukan fase stator

Setelah melepas ujung kabel, multimeter digunakan untuk mengukur tahanan. Satu probe terhubung ke kabel apa saja, yang lain dibawa ke semua kabel yang mengarah ke kawat sampai pin milik gulungan kawat pertama ditemukan. Demikian pula, sisa temuan. Harus diingat bahwa penandaan kawat adalah wajib, dengan cara apa pun.

Jika tidak ada multimeter atau perangkat lain yang tersedia, maka probe buatan sendiri yang terbuat dari bola lampu, kabel dan baterai digunakan.

Berputar polaritas

Untuk menemukan dan menentukan polaritas gulungan, perlu menerapkan beberapa trik:

• Hubungkan arus DC yang berdenyut.
• Hubungkan sumber arus bolak-balik.

Kedua metode beroperasi pada prinsip penerapan tegangan ke satu kumparan dan transformasinya melalui sirkuit magnetik inti.

Bagaimana cara memeriksa polaritas gulungan dengan baterai dan tester

Sebuah voltmeter dengan sensitivitas yang meningkat, yang dapat bereaksi terhadap pulsa, terhubung ke kontak dari satu belitan. Tegangan cepat terhubung ke kumparan lain dengan satu kutub. Pada saat koneksi mengontrol penyimpangan panah dari voltmeter. Jika panah bergerak ke plus, maka polaritasnya bertepatan dengan lilitan lainnya. Ketika kontak dibuka, panah akan berubah menjadi minus. Untuk belitan ke-3, percobaan diulang.

Dengan mengubah sadapan ke gulungan yang berbeda saat baterai dihidupkan, ditentukan bagaimana tepatnya penandaan ujung gulungan stator dibuat.

Tes AC

Setiap dua gulungan termasuk ujung paralel ke multimeter. Gulungan ketiga termasuk tegangan. Mereka melihat apa yang ditunjukkan voltmeter: jika polaritas kedua gulungan berurutan, maka voltmeter akan menunjukkan besarnya tegangan, jika polaritas berbeda, ia akan menunjukkan nol.

Polaritas fase ke-3 ditentukan dengan mengalihkan voltmeter, mengubah posisi trafo ke lilitan lain. Selanjutnya, lakukan pengukuran kontrol.

Pola bintang

Jenis sirkuit koneksi motor ini dibentuk dengan menghubungkan gulungan ke sirkuit yang berbeda, dikombinasikan dengan titik fase netral dan umum.

Skema seperti ini dibuat setelah memeriksa polaritas gulungan stator dalam motor listrik. Tegangan fase tunggal pada 220V melalui mesin melayani fase pada awal gulungan 2. Untuk satu tertanam dalam kapasitor kesenjangan: bekerja dan mulai. Di ujung ketiga bintang itu turun kabel listrik.

Nilai kapasitor (kerja) ditentukan oleh rumus empiris:

Untuk skema startup, kapasitas ditingkatkan 3 kali. Dalam operasi motor di bawah beban, perlu untuk mengontrol besarnya arus belitan dengan pengukuran, untuk memperbaiki kapasitansi kapasitor sesuai dengan beban rata-rata dari mekanisme penggerak. Jika tidak, perangkat akan terlalu panas, kerusakan insulasi.

Menghubungkan motor untuk bekerja dengan baik dilakukan melalui saklar PNVS, seperti yang ditunjukkan pada gambar.

Ini telah membuat sepasang kontak penutupan, yang bersama-sama menyuplai tegangan ke 2 sirkuit dengan menggunakan tombol "Start". Ketika tombol dilepaskan, rantai rusak. Kontak ini digunakan untuk memulai rangkaian. Matikan daya penuh dengan mengklik "Stop".

Pola segitiga

Kabel motor tiga fase dengan segitiga adalah pengulangan dari opsi sebelumnya dalam peluncuran, tetapi berbeda dengan metode menyalakan gulungan stator.

Arus yang melewati mereka lebih besar dari nilai sirkuit bintang. Kapasitor operasi kapasitansi membutuhkan peningkatan kapasitansi nominal. Mereka dihitung dengan rumus:

Ketepatan pemilihan kapasitas juga dihitung oleh rasio arus dalam gulungan stator dengan mengukur dengan beban.

Motor aktuator magnetik

Motor listrik tiga fase beroperasi melalui starter magnetik dalam pola yang sama dengan pemutus sirkuit. Skema ini juga memiliki tombol hidup / mati, dengan tombol Mulai dan Berhenti.

Satu fase, biasanya tertutup, terhubung ke motor, terhubung ke tombol Start. Ketika ditekan, kontak dekat, arus masuk ke motor listrik. Harap dicatat bahwa ketika Anda melepaskan tombol Start, terminal akan terbuka, daya akan mati. Untuk mencegah situasi seperti itu terjadi, starter magnetik juga dilengkapi dengan kontak bantu, yang disebut self-pickup. Mereka memblokir rantai, jangan biarkan patah ketika tombol Start dilepaskan. Anda dapat mematikan daya menggunakan tombol Stop.

Akibatnya, motor listrik 3-fase dapat dihubungkan ke jaringan tegangan tiga fase menggunakan metode yang benar-benar berbeda, yang dipilih sesuai dengan model dan jenis perangkat, kondisi operasi.

Menghubungkan motor dari mesin

Versi umum dari skema koneksi seperti itu tampak pada gambar:

Pemutus sirkuit ditunjukkan di sini yang menutup tegangan suplai motor listrik selama beban arus yang berlebihan dan arus pendek. Pemutus sirkuit adalah sakelar 3-kutub sederhana dengan karakteristik beban termal otomatis.

Untuk penghitungan perkiraan dan evaluasi arus proteksi termal yang diperlukan, daya yang dibutuhkan oleh motor yang diberi nilai untuk operasi tiga fase harus digandakan. Peringkat daya ditunjukkan pada pelat logam di rumah motor.

Skema sambungan motor tiga fase seperti itu dapat bekerja jika tidak ada opsi koneksi lainnya. Durasi pekerjaan tidak dapat diprediksi. Ini sama saja, jika Anda memutar kawat aluminium dengan tembaga. Anda tidak pernah tahu berapa lama lilitan akan terbakar.

Saat menerapkan skema seperti itu, Anda harus memilih dengan hati-hati arus untuk mesin, yang seharusnya 20% lebih banyak daripada arus motor. Pilih properti perlindungan termal dengan margin sehingga penguncian tidak berfungsi saat memulai.

Jika, misalnya, mesinnya 1,5 kilowatt, arus maksimumnya adalah 3 amp, maka mesin membutuhkan setidaknya 4 amp. Keuntungan dari skema koneksi motor ini adalah biaya rendah, eksekusi sederhana dan pemeliharaan. Jika motor listrik dalam satu nomor, dan shift penuh berfungsi, maka ada kerugian berikut:

  1. Tidak mungkin untuk mengatur arus panas pemutus sirkuit. Untuk melindungi motor listrik, arus pelindung pemutus sirkuit diatur 20% lebih besar dari arus operasi pada rating motor. Arus motor listrik perlu diukur dengan kutu setelah waktu tertentu, untuk menyesuaikan arus proteksi termal. Tetapi pemutus sirkuit sederhana tidak memiliki kemampuan untuk menyesuaikan arus.
  2. Anda tidak dapat mematikan dan menyalakan motor listrik dari jarak jauh.
Topik terkait:

Bagaimana menghubungkan motor tiga fase ke jaringan 220 volt

  1. Koneksi motor 3 fasa untuk 220 tanpa kapasitor
  2. Koneksi motor 3 fasa untuk 220 dengan kapasitor
  3. Koneksi motor 3 fasa untuk 220 tanpa kehilangan daya
  4. Video

Banyak pemilik, terutama pemilik rumah pribadi atau cottage, menggunakan peralatan dengan 380 V motor yang beroperasi dari jaringan tiga fase. Jika skema daya terkait terhubung ke situs, maka tidak ada kesulitan dengan koneksi mereka. Namun, cukup sering ada situasi ketika bagian ini didukung oleh hanya satu fase, yaitu hanya dua kabel yang terhubung - fase dan nol. Dalam kasus seperti itu, perlu untuk memecahkan masalah bagaimana menghubungkan motor tiga fase ke jaringan 220 volt. Ini dapat dilakukan dengan berbagai cara, tetapi harus diingat bahwa intervensi dan upaya untuk mengubah parameter tersebut akan menyebabkan penurunan daya dan penurunan efisiensi keseluruhan motor listrik.

Koneksi motor 3 fasa untuk 220 tanpa kapasitor

Sebagai aturan, sirkuit tanpa kapasitor digunakan untuk berjalan dalam jaringan fase-tunggal mesin tiga-fase berkekuatan rendah - dari 0,5 hingga 2,2 kilowatt. Waktu yang dihabiskan untuk meluncurkan hampir sama dengan saat bekerja dalam mode tiga fase.

Di sirkuit ini digunakan simistors. di bawah kendali pulsa dengan polaritas yang berbeda. Ada juga dinamika simetris, yang memberi sinyal kontrol ke dalam aliran semua setengah periode yang ada dalam tegangan suplai.

Ada dua cara untuk terhubung dan memulai. Opsi pertama digunakan untuk motor listrik, dengan kecepatan kurang dari 1500 per menit. Koneksi berliku dibuat segitiga. Sebagai perangkat fase-pergeseran menggunakan rantai khusus. Dengan mengubah resistansi, tegangan terbentuk pada kapasitor, bergeser oleh sudut tertentu relatif terhadap tegangan utama. Ketika kapasitor mencapai level tegangan yang diperlukan untuk switching, pemicu dynistor dan triac, menyebabkan aktivasi saklar daya bi-directional.

Opsi kedua digunakan saat memulai mesin yang kecepatan rotasinya 3000 rpm. Kategori ini mencakup perangkat yang dipasang pada mekanisme yang membutuhkan momen resistensi yang besar selama peluncuran. Dalam hal ini, penting untuk memastikan titik awal yang besar. Untuk tujuan ini, perubahan dibuat untuk skema sebelumnya, dan kapasitor yang diperlukan untuk pergeseran fasa digantikan oleh dua kunci elektronik. Saklar pertama terhubung secara seri dengan belitan fase, yang mengarah ke pergeseran arus induktif di dalamnya. Sambungan tombol kedua sejajar dengan belitan fase, yang berkontribusi pada pembentukan pergeseran kapasitif arus terkemuka di dalamnya.

Diagram pengkabelan ini memperhitungkan motor berliku yang dipindahkan dalam ruang di antara mereka sendiri dengan 120 ° C. Ketika penyetelan, sudut geser arus optimum dalam gulungan fase ditentukan, memastikan awal yang dapat diandalkan dari perangkat. Saat melakukan tindakan ini, sangat mungkin dilakukan tanpa perangkat khusus apa pun.

Menghubungkan motor listrik 380v ke 220v melalui kapasitor

Untuk koneksi normal, Anda harus mengetahui prinsip pengoperasian motor tiga fase. Ketika dinyalakan dalam jaringan tiga fase, arus bergantian mulai mengalir di sepanjang gulungannya pada waktu yang berbeda. Artinya, untuk jangka waktu tertentu, arus melewati kutub setiap fase, menciptakan medan magnet bolak-balik juga. Ini mempengaruhi rotor berliku, menyebabkan rotasi dengan mendorong di berbagai pesawat pada titik-titik tertentu dalam waktu.

Ketika motor tersebut dihidupkan dalam jaringan fasa tunggal, hanya satu belitan yang akan terlibat dalam menciptakan momen berputar dan dampak pada rotor dalam hal ini hanya terjadi dalam satu bidang. Upaya seperti itu tidak cukup untuk menggeser dan memutar rotor. Oleh karena itu, untuk menggeser fase arus kutub, perlu menggunakan kapasitor penggeser fase. Pengoperasian normal dari motor listrik tiga fase sangat bergantung pada pilihan kapasitor yang benar.

Perhitungan kapasitor untuk motor tiga fase dalam jaringan fase tunggal:

  • Ketika daya motor tidak lebih dari 1,5 kW, satu kapasitor yang berfungsi akan cukup di sirkuit.
  • Jika tenaga mesin lebih dari 1,5 kW atau mengalami beban berat selama start-up, dalam hal ini dua kondensor dipasang sekaligus - yang bekerja dan yang mulai. Mereka terhubung secara paralel, dan kapasitor awal hanya diperlukan untuk memulai, setelah itu secara otomatis terputus.
  • Pengoperasian sirkuit dikendalikan oleh tombol START dan saklar toggle power-off. Untuk menghidupkan mesin, tombol start ditekan dan ditekan hingga start penuh terjadi.

Jika perlu, untuk memastikan rotasi pada arah yang berbeda, pemasangan sakelar toggle tambahan dilakukan, yang mengalihkan arah rotasi rotor. Output utama pertama dari sakelar toggle terhubung ke kapasitor, yang kedua ke nol, dan yang ketiga ke kawat fase. Jika sirkuit seperti itu memberikan kontribusi pada penurunan daya atau seperangkat revolusi yang lebih lemah, dalam hal ini mungkin perlu memasang kapasitor awal tambahan.

Koneksi motor 3 fasa untuk 220 tanpa kehilangan daya

Metode yang paling sederhana dan paling efektif adalah menghubungkan motor tiga fase ke jaringan fase tunggal dengan menghubungkan kontak ketiga yang terhubung ke kapasitor penggeser fase.

Daya output tertinggi, yang mungkin diperoleh dalam kondisi hidup, hingga 70% dari nominal. Hasil tersebut diperoleh dalam kasus menggunakan skema "segitiga". Dua kontak di kotak persimpangan secara langsung terhubung ke kabel dari jaringan fase tunggal. Koneksi dari kontak ketiga dilakukan melalui kapasitor yang berfungsi dengan salah satu dari dua kontak pertama atau kabel dari jaringan.

Dengan tidak adanya beban, adalah mungkin untuk memulai motor tiga-fase hanya dengan menggunakan kapasitor yang berfungsi. Namun, jika bahkan ada beban kecil, momentum akan tumbuh sangat lambat, atau mesin tidak akan memulai sama sekali. Dalam hal ini, diperlukan tambahan kapasitor koneksi awal. Ini menyala secara harfiah selama 2-3 detik, sehingga putaran mesin bisa mencapai 70% dari nominal. Setelah itu, kapasitor langsung dimatikan dan dibuang.

Jadi, ketika memutuskan bagaimana menghubungkan motor tiga fase ke jaringan 220 volt, semua faktor harus diperhitungkan. Perhatian khusus harus diberikan kepada kapasitor, karena pengoperasian seluruh sistem tergantung pada operasi mereka.

Motor asinkron fase tunggal dan tiga fase

Waktu yang baik, pembaca yang budiman blog saya nasos-pump.ru

Di bawah judul "Umum" kami mempertimbangkan ruang lingkup, karakteristik komparatif, kelebihan dan kekurangan motor asinkron fase tiga dan fase tunggal. Kami juga akan mempertimbangkan kemungkinan menghubungkan motor tiga fase ke jaringan suplai 220 volt. Saat ini, motor asynchronous banyak digunakan di berbagai bidang industri dan pertanian. Mereka digunakan sebagai penggerak listrik dalam peralatan mesin, konveyor, mesin pengangkat, kipas, peralatan pompa, dll. Motor daya rendah digunakan dalam perangkat otomasi. Penggunaan luas motor asinkron listrik seperti dijelaskan oleh keunggulan mereka atas jenis motor lainnya.

Motor asynchronous, sesuai dengan jenis tegangan suplai, adalah fase tunggal dan tiga fase. Fase tunggal terutama digunakan hingga kekuatan 2.2 kW. Batas daya ini disebabkan arus start dan operasi yang terlalu besar. Prinsip operasi motor asinkron fase tunggal adalah sama dengan yang fase tiga. Dengan satu-satunya perbedaan dalam motor fase tunggal, torsi awal yang lebih rendah.

Prinsip operasi dan diagram koneksi motor tiga fase

Kita tahu bahwa motor listrik terdiri dari dua elemen dasar stator dan rotor. Stator adalah bagian tetap dari mesin, dan rotor adalah bagian yang bergerak. Motor asinkron tiga fase memiliki tiga gulungan, yang terletak relatif terhadap satu sama lain pada sudut 120 °. Ketika tegangan bolak diterapkan pada gulungan, medan magnet berputar dibuat di stator. Arus bolak-balik disebut: arus yang secara berkala mengubah arahnya dalam rangkaian listrik sehingga nilai rata-rata kekuatan arus selama periode adalah nol. (Gambar 1).

Arus listrik bolak balik

Fase pada gambar digambarkan dalam bentuk sinusoid. Medan magnet berputar stator membentuk fluks magnetik berputar. Karena medan magnet berputar stator bergerak lebih cepat daripada rotor, maka di bawah pengaruh arus induksi yang dihasilkan dalam gulungan rotor, menciptakan medan magnet rotor. Medan magnet stator dan rotor membentuk fluks magnetiknya, aliran ini menarik satu sama lain dan menciptakan torsi, di bawah aksi dimana rotor mulai berputar. Secara lebih detail tentang prinsip kerja mesin tiga fase dimungkinkan untuk melihat di sini.

Di blok terminal di motor tiga fase bisa dari tiga hingga enam terminal. Entah awal gulungan (3 terminal) atau awal dan akhir gulungan (6 terminal) dibawa ke terminal-terminal ini. Awal gulungan biasanya dilambangkan dengan huruf Latin U1, V1 dan W1, ujungnya dilambangkan masing-masing oleh U2, V2 dan W2. Dalam mesin domestik, gulungan ditunjuk C1, C2, C3 dan C4, C5, C6, masing-masing. Selain itu, di dalam kotak terminal mungkin ada terminal tambahan di mana perlindungan termal yang ditanamkan pada gulungan itu dikeluarkan. Untuk motor yang memiliki enam terminal, ada dua cara untuk menghubungkan belitan ke jaringan tiga fase: bintang dan delta (Gbr. 2).

Menghubungkan bintang, segitiga

Sambungan bintang (Y) dapat diperoleh dengan menutup terminal W2, U2 dan V2, dan menerapkan tegangan suplai ke terminal W1, U1 dan V1. Dengan koneksi semacam itu, arus fasa sama dengan arus jaringan, dan tegangan fase sama dengan tegangan jaringan dibagi dengan akar tiga. Sambungan "bintang" (Y) dapat diperoleh dengan menutup terminal W2, U2 dan V2, dan terminal W1, U1 dan V1 memberi energi. Dengan koneksi seperti itu, arus fasa sama dengan arus jaringan, dan tegangan fasa sama dengan tegangan jaringan dibagi dengan akar tiga. Sambungan "delta" (∆) dapat diperoleh dengan menghubungkan terminal U1 - W2, V1 - U2, W1 - V2 berpasangan dengan jumper dan mengirim pasokan tegangan jumper. Dengan koneksi seperti itu, arus fasa sama dengan arus jaringan suplai dibagi dengan akar tiga, dan tegangan fasa sama dengan tegangan jaringan.Dengan bantuan sirkuit ini, motor asinkron tiga fasa dapat dihubungkan ke dua tegangan. Jika Anda melihat pelat nama motor tiga fase, maka ada indikasi tegangan operasi di mana motor ini beroperasi (Gbr. 3).

Papan nama pada motor tiga fase

Misalnya, 220-240 / 380-415: motor beroperasi pada tegangan 220 volt ketika menghubungkan gulungannya ke "segitiga" dan 380 volt ketika menghubungkan gulungan ke "bintang". Pada tegangan rendah, gulungan stator selalu terhubung dalam "delta". Pada tegangan yang lebih tinggi, gulungan terhubung ke "bintang". Konsumsi saat ini ketika motor terhubung ke "delta" sama dengan 5,9 ampere, ketika terhubung ke "bintang" saat ini adalah 3,4 amp. Untuk mengubah arah putaran motor asinkron tiga fasa, cukup tukar dua kabel pada terminal.

Prinsip operasi dan diagram pengkabelan motor fase tunggal

Motor listrik asinkron fase tunggal memiliki dua lilitan, yang terletak pada sudut 90 ° dalam hubungannya satu sama lain. Satu belitan disebut utama, dan yang kedua - mulai atau tambahan. Tergantung pada jumlah kutub, setiap belitan tidak dapat dibagi menjadi beberapa bagian. Ada perbedaan antara motor fase tunggal dan tiga fase. Dalam motor fase tunggal, perubahan kutub terjadi selama setiap siklus, dan dalam motor tiga fase, medan magnet yang berjalan. Motor listrik fase tunggal tidak dapat dimulai dalam bekerja secara independen. Untuk memulainya, berbagai metode digunakan: mulai melalui kapasitor dan bekerja melalui gulungan, mulai melalui kapasitor dan bekerja melalui kapasitor, dengan kapasitas awal yang konstan, dengan start rheostatic. Motor fase tunggal, eklektik yang paling luas ditemukan, dilengkapi dengan kapasitor yang berfungsi, terhubung secara konstan dan dihubungkan secara seri dengan belitan awal (bantu). Dengan demikian, belitan awal menjadi tambahan ketika motor listrik mencapai kecepatan operasi. Bagaimana gulungan dalam motor fase tunggal terhubung, Anda dapat melihat (Gbr. 4)

Sirkuit motor fase tunggal

Untuk motor asinkron fase tunggal, ada beberapa batasan. Dalam hal apapun mereka harus bekerja pada beban rendah dan dalam mode diam, karena mesin terlalu panas. Untuk alasan yang sama, tidak disarankan mengoperasikan mesin dengan beban kurang dari 25% dari beban penuh.

The (Gambar. 5) menunjukkan papan nama dengan karakteristik mesin, yang digunakan dalam perusahaan pompa Pedrollo. Ini berisi semua informasi yang diperlukan tentang mesin dan pompa. Kami tidak akan mempertimbangkan karakteristik pompa.

Nameplate motor satu fase

Dari papan nama Anda dapat melihat bahwa ini adalah motor fase tunggal dan dirancang untuk koneksi ke jaringan dengan tegangan 220-230 volt AC, 50 Hz. Jumlah revolusi adalah 2900 per menit. Kekuatan mesin ini adalah 0,75 kW atau satu daya kuda (HP). Nilai konsumsi saat ini adalah 4 amp. Kapasitansi kapasitor untuk mesin ini adalah 20 mikrofarad. Kapasitor harus dengan tegangan operasi 450 volt.

Keuntungan dan kerugian dari motor tiga fase

Keuntungan dari motor tiga fase asynchronous meliputi:

  • harga murah dibandingkan dengan mesin kolektor;
  • keandalan tinggi;
  • kesederhanaan desain;
  • umur panjang;
  • beroperasi langsung pada daya AC.

Kerugian dari motor asynchronous meliputi:

  • sensitivitas terhadap perubahan tegangan suplai;
  • Memulai arus saat Anda menghidupkan jaringan cukup tinggi;
  • faktor daya rendah, pada beban rendah dan saat idle;
  • untuk penyesuaian kelancaran frekuensi rotasi perlu menggunakan konverter frekuensi;
  • mengkonsumsi daya reaktif, sangat sering ketika menggunakan motor asynchronous karena kekurangan daya, masalah dengan tegangan suplai dapat terjadi.

Keuntungan dan kerugian dari motor fase tunggal

Keuntungan dari motor asinkron fase tunggal meliputi:

  • biaya rendah;
  • kesederhanaan desain;
  • umur panjang;
  • keandalan tinggi;
  • Operasi AC 220 volt tanpa konverter;
  • tingkat kebisingan rendah dibandingkan dengan mesin kolektor.

Kerugian dari motor asinkron fase tunggal meliputi:

  • arus awal yang sangat tinggi;
  • dimensi dan berat besar;
  • jangkauan daya terbatas;
  • sensitivitas terhadap perubahan tegangan suplai;
  • dengan kontrol kecepatan variabel, konverter frekuensi harus digunakan (konverter frekuensi untuk motor fase tunggal tersedia secara komersial).
  • tidak dapat digunakan dalam mode beban rendah dan idle.

Meskipun banyak kekurangan dan karena banyak keuntungan, motor asynchronous berhasil beroperasi di berbagai bidang industri, pertanian dan kehidupan sehari-hari. Mereka membuat kehidupan orang modern lebih nyaman dan nyaman.

Tiga Fase Motor Fase Tunggal

Dalam kehidupan, kadang-kadang ada situasi ketika Anda memerlukan beberapa jenis peralatan industri untuk menyertakan 220 volt di jaringan rumah Anda. Dan kemudian muncul pertanyaan, apakah mungkin untuk melakukan ini? Jawabannya adalah ya, meskipun dalam kasus ini, kerugian daya dan torsi pada poros motor tidak dapat dihindarkan. Selain itu, ini berlaku untuk motor asinkron hingga daya 1-1,5 kW. Untuk memulai motor tiga fase dalam jaringan fasa tunggal, perlu untuk mensimulasikan fase dengan pergeseran oleh sudut tertentu (secara optimal sebesar 120 °). Pergeseran ini dapat dicapai dengan menggunakan elemen penggeser fase. Elemen yang paling cocok adalah sebuah kapasitor. The (Gambar. 6) menunjukkan koneksi dari motor tiga fase ke jaringan fase tunggal ketika gulungan terhubung dalam "bintang" dan "segitiga"

Pola awal mesin

Saat memulai mesin, diperlukan upaya untuk mengatasi gaya inersia dan gesekan statis. Untuk meningkatkan torsi, Anda perlu memasang kapasitor tambahan yang terhubung ke sirkuit utama hanya pada saat peluncuran, dan setelah memulai, harus diputuskan. Untuk tujuan ini, pilihan terbaik adalah menggunakan tombol kunci SA tanpa memperbaiki posisi. Tombol harus ditekan pada saat tegangan suplai, dan kapasitansi awal Cn. akan membuat pergeseran fase tambahan. Ketika mesin berputar ke kecepatan pengenal, tombol harus dilepas, dan hanya kapasitor kerja Srab yang akan digunakan di sirkuit.

Perhitungan nilai kapasitas

Kapasitansi kapasitor dapat ditentukan dengan pas, dimulai dengan kapasitansi kecil dan secara bertahap pindah ke kapasitansi yang lebih besar, sampai opsi yang sesuai diperoleh. Dan ketika masih mungkin mengukur arus (nilai terendahnya) di jaringan dan pada kapasitor yang berfungsi, maka Anda dapat memilih kapasitansi yang paling optimal. Pengukuran saat ini harus dilakukan dengan mesin yang sedang berjalan. Kapasitas awal dihitung berdasarkan kebutuhan untuk membuat torsi awal yang cukup. Tetapi proses ini cukup panjang dan memakan waktu. Dalam prakteknya, mereka sering menggunakan cara yang lebih cepat. Ada cara sederhana untuk menghitung kapasitas, meskipun rumus ini memberikan urutan angka, tetapi bukan nilainya. Dan dalam hal ini juga, harus mengotak-atik.

Srab - kapasitas kerja kapasitor dalam μF;

Tenaga mesin yang dinilai rn kW.

Rumus ini berlaku saat menghubungkan gulungan motor tiga fase dalam "segitiga". Berdasarkan rumus untuk setiap 100 watt daya motor tiga fase, diperlukan kapasitansi sekitar 7 μF.

Jika kapasitansi dari kapasitor dipilih lebih dari yang diperlukan, mesin akan menjadi terlalu panas, dan jika kapasitasnya kurang, tenaga mesin akan diremehkan.

Dalam beberapa kasus, selain kapasitas kerja Srab. digunakan dan mulai kapasitor Sp. Kapasitas kedua kapasitor perlu diketahui, jika tidak, mesin tidak akan berfungsi. Pertama, kita menentukan nilai kapasitansi yang diperlukan untuk membuat rotor berputar. Ketika terhubung dalam kapasitas paralel Srab dan Cn. ditumpuk. Kami juga membutuhkan nilai arus pengenal saya n. Kita dapat melihat informasi ini di pelat nama yang terpasang ke mesin.

Kapasitor kapasitansi dihitung tergantung pada skema koneksi motor tiga fase. Saat menghubungkan lilitan motor dalam perhitungan kapasitas "bintang" dilakukan sesuai dengan rumus berikut:

Dalam hal menghubungkan motor berliku dalam "segitiga", kapasitas kerja dihitung sebagai berikut:

Srab - kapasitas kerja kapasitor dalam μF;

Saya adalah arus pengenal dalam ampere;

U adalah voltase dalam volt.

Kapasitas kapasitor start-up tambahan harus 2 hingga 3 kali lebih besar dari kapasitas pekerja. Jika, misalnya, kapasitansi kapasitor kerja adalah 70 μF, maka kapasitansi kapasitor awal harus 70-140 μF. Berapa dalam jumlah akan menjadi 140-210 mikrofarad.

Untuk motor tiga fase dengan kapasitas hingga 1 (kW), hanya kapasitor kerja Srab yang mencukupi, tambahan kapasitor Cn mungkin tidak tersambung. Saat memilih kapasitor untuk motor tiga fase yang termasuk dalam jaringan fase tunggal, penting untuk benar mempertimbangkan tegangan operasinya. Tegangan operasi dari kapasitor harus setidaknya 300 volt. Jika kapasitor akan memiliki tegangan kerja lebih banyak, pada prinsipnya, tidak ada hal buruk yang akan terjadi, tetapi pada saat yang sama dimensinya akan meningkat, dan, tentu saja, harganya. Jika kapasitor dipilih dengan tegangan operasi kurang dari yang diperlukan, kapasitor akan gagal dengan sangat cepat dan bahkan mungkin meledak. Seringkali ada situasi di mana tidak ada kapasitor dari kapasitas yang dibutuhkan. Maka perlu untuk menghubungkan beberapa kapasitor secara paralel atau secara seri untuk memperoleh kapasitansi yang diperlukan. Harus diingat bahwa ketika beberapa kapasitor terhubung secara paralel, kapasitas total ditambahkan, dan ketika dihubungkan secara seri, kapasitas total menurun berdasarkan rumus: 1 / С = 1 / С1 + 1 / С2 + 1 / С3... dan seterusnya. Anda juga tidak boleh lupa tentang tegangan operasi dari kapasitor. Tegangan pada semua kapasitor yang terhubung secara paralel tidak boleh lebih rendah dari nominal. Dan tegangan pada kapasitor yang terhubung secara seri, pada masing-masing kapasitor mungkin kurang dari nominal, tetapi jumlah total tegangan tidak boleh kurang dari nominal. Untuk memberikan contoh, ada dua kapasitor dengan kapasitas 60 mikrofarad dengan tegangan operasi 150 volt masing-masing. Ketika dihubungkan secara seri, total kapasitasnya adalah 30 μF (penurunan), dan tegangan operasi akan meningkat hingga 300 volt. Tentang ini, mungkin, segalanya.

ELECTRIC.RU

Pencarian

Diagram koneksi dari motor tiga fase. Ke jaringan fase ke-3 dan ke-1

Tiga-fase diagram koneksi motor - motor yang dirancang untuk operasi dari jaringan tiga fase memiliki kinerja yang jauh lebih tinggi daripada motor fase tunggal 220 volt. Oleh karena itu, jika ada tiga fase arus bolak-balik di ruang kerja, maka peralatan harus dipasang berkaitan dengan koneksi ke tiga fase. Akibatnya, motor tiga fase yang terhubung ke grid menyediakan penghematan energi, pengoperasian perangkat yang stabil. Tidak perlu menghubungkan item tambahan untuk dijalankan. Satu-satunya kondisi untuk operasi yang baik dari perangkat ini adalah koneksi bebas kesalahan dan instalasi sirkuit, sesuai dengan aturan.

Tiga Fase Motor Connection Diagram

Dari sekian banyak skema yang dibuat oleh spesialis untuk instalasi motor induksi praktis menggunakan dua metode.

1. Skema bintang.
2. Diagram segitiga.

Nama-nama sirkuit diberikan dengan metode menghubungkan gulungan ke listrik. Untuk menentukan pada motor listrik apa sirkuit itu terhubung, perlu untuk melihat data yang ditunjukkan pada pelat logam yang dipasang pada rumah motor.

Bahkan pada model motor yang lebih tua, Anda dapat menentukan metode untuk menghubungkan gulungan stator, serta tegangan jaringan. Informasi ini akan benar jika mesin sudah beroperasi, dan tidak ada masalah dalam operasi. Namun terkadang Anda perlu melakukan pengukuran listrik.

Wiring diagram untuk motor bintang tiga fase memungkinkan kelancaran awal motor, tetapi daya kurang dari nilai nominal sebesar 30%. Oleh karena itu, skema kekuatan segitiga tetap dalam kemenangan. Ada fitur pada arus beban. Kekuatan arus meningkat tajam saat start-up, ini berakibat buruk pada gulungan stator. Panas yang dihasilkan meningkat, yang memiliki efek merusak pada insulasi lilitan. Ini menyebabkan kerusakan isolasi dan kerusakan motor listrik.

Banyak perangkat Eropa yang dipasok ke pasar domestik dilengkapi dengan motor listrik Eropa yang beroperasi dengan tegangan dari 400 hingga 690 V. Motor 3-fase ini harus dipasang ke jaringan tegangan 380 volt dari tegangan domestik hanya dalam sirkuit berliku stator segitiga. Jika tidak, motor akan segera gagal. Motor Rusia dalam tiga fase dihubungkan oleh sebuah bintang. Kadang-kadang, sebuah segitiga sedang dirakit untuk mendapatkan kekuatan paling banyak dari mesin yang digunakan dalam jenis peralatan industri khusus.

Produsen saat ini memungkinkan untuk menghubungkan motor listrik tiga fase sesuai dengan skema apa pun. Jika ada tiga ujung di kotak instalasi, maka rangkaian bintang dihasilkan. Dan jika ada enam kesimpulan, maka motor dapat dihubungkan sesuai skema apa pun. Ketika dipasang oleh bintang, perlu untuk menggabungkan tiga ujung gulungan ke dalam satu simpul. Tiga terminal yang tersisa berlaku untuk power supply fase 380 volt. Dalam pola segitiga, ujung gulungan terhubung secara seri dalam urutan di antara mereka sendiri. Daya fase terhubung ke titik-titik simpul dari ujung gulungan.

Memeriksa diagram pengkabelan motor

Bayangkan versi terburuk dari sambungan berliku yang dibuat, ketika kabel mengarah tidak ditandai di pabrik, sirkuit dirakit di bagian dalam rumah motor, dan satu kabel dibawa keluar. Dalam hal ini, Anda perlu membongkar motor, melepas penutup, membongkar bagian dalam, menangani kabel.

Metode untuk menentukan fase stator

Setelah melepas ujung kabel, multimeter digunakan untuk mengukur tahanan. Satu probe terhubung ke kabel apa saja, yang lain dibawa ke semua kabel yang mengarah ke kawat sampai pin milik gulungan kawat pertama ditemukan. Demikian pula, sisa temuan. Harus diingat bahwa penandaan kawat adalah wajib, dengan cara apa pun.

Jika tidak ada multimeter atau perangkat lain yang tersedia, maka probe buatan sendiri yang terbuat dari bola lampu, kabel dan baterai digunakan.

Berputar polaritas

Untuk menemukan dan menentukan polaritas gulungan, perlu menerapkan beberapa trik:

• Hubungkan arus DC yang berdenyut.
• Hubungkan sumber arus bolak-balik.

Kedua metode beroperasi pada prinsip penerapan tegangan ke satu kumparan dan transformasinya melalui sirkuit magnetik inti.

Bagaimana cara memeriksa polaritas gulungan dengan baterai dan tester

Sebuah voltmeter dengan sensitivitas yang meningkat, yang dapat bereaksi terhadap pulsa, terhubung ke kontak dari satu belitan. Tegangan cepat terhubung ke kumparan lain dengan satu kutub. Pada saat koneksi mengontrol penyimpangan panah dari voltmeter. Jika panah bergerak ke plus, maka polaritasnya bertepatan dengan lilitan lainnya. Ketika kontak dibuka, panah akan berubah menjadi minus. Untuk belitan ke-3, percobaan diulang.

Dengan mengubah sadapan ke gulungan yang berbeda saat baterai dihidupkan, ditentukan bagaimana tepatnya penandaan ujung gulungan stator dibuat.

Tes AC

Setiap dua gulungan termasuk ujung paralel ke multimeter. Gulungan ketiga termasuk tegangan. Mereka melihat apa yang ditunjukkan voltmeter: jika polaritas kedua gulungan berurutan, maka voltmeter akan menunjukkan besarnya tegangan, jika polaritas berbeda, ia akan menunjukkan nol.

Polaritas fase ke-3 ditentukan dengan mengalihkan voltmeter, mengubah posisi trafo ke lilitan lain. Selanjutnya, lakukan pengukuran kontrol.

Pola bintang

Jenis sirkuit koneksi motor ini dibentuk dengan menghubungkan gulungan ke sirkuit yang berbeda, dikombinasikan dengan titik fase netral dan umum.

Skema seperti ini dibuat setelah memeriksa polaritas gulungan stator dalam motor listrik. Tegangan fase tunggal pada 220V melalui mesin melayani fase pada awal gulungan 2. Untuk satu tertanam dalam kapasitor kesenjangan: bekerja dan mulai. Di ujung ketiga bintang itu turun kabel listrik.

Nilai kapasitor (kerja) ditentukan oleh rumus empiris:

C = (2800 · I) / U

Untuk skema startup, kapasitas ditingkatkan 3 kali. Dalam operasi motor di bawah beban, perlu untuk mengontrol besarnya arus belitan dengan pengukuran, untuk memperbaiki kapasitansi kapasitor sesuai dengan beban rata-rata dari mekanisme penggerak. Jika tidak, perangkat akan terlalu panas, kerusakan insulasi.

Menghubungkan motor untuk bekerja dengan baik dilakukan melalui saklar PNVS, seperti yang ditunjukkan pada gambar.

Ini telah membuat sepasang kontak penutupan, yang bersama-sama menyuplai tegangan ke 2 sirkuit dengan menggunakan tombol "Start". Ketika tombol dilepaskan, rantai rusak. Kontak ini digunakan untuk memulai rangkaian. Matikan daya penuh dengan mengklik "Stop".

Pola segitiga

Kabel motor tiga fase dengan segitiga adalah pengulangan dari opsi sebelumnya dalam peluncuran, tetapi berbeda dengan metode menyalakan gulungan stator.

Arus yang melewati mereka lebih besar dari nilai sirkuit bintang. Kapasitor operasi kapasitansi membutuhkan peningkatan kapasitansi nominal. Mereka dihitung dengan rumus:

C = (4800 · I) / U

Ketepatan pemilihan kapasitas juga dihitung oleh rasio arus dalam gulungan stator dengan mengukur dengan beban.

Motor aktuator magnetik

Motor listrik tiga fase beroperasi melalui starter magnetik dalam pola yang sama dengan pemutus sirkuit. Skema ini juga memiliki tombol hidup / mati, dengan tombol Mulai dan Berhenti.

Satu fase, biasanya tertutup, terhubung ke motor, terhubung ke tombol Start. Ketika ditekan, kontak dekat, arus masuk ke motor listrik. Harap dicatat bahwa ketika Anda melepaskan tombol Start, terminal akan terbuka, daya akan mati. Untuk mencegah situasi seperti itu terjadi, starter magnetik juga dilengkapi dengan kontak bantu, yang disebut self-pickup. Mereka memblokir rantai, jangan biarkan patah ketika tombol Start dilepaskan. Anda dapat mematikan daya menggunakan tombol Stop.

Akibatnya, motor listrik 3-fase dapat dihubungkan ke jaringan tegangan tiga fase menggunakan metode yang benar-benar berbeda, yang dipilih sesuai dengan model dan jenis perangkat, kondisi operasi.

Menghubungkan motor dari mesin

Versi umum dari skema koneksi seperti itu tampak pada gambar:

Pemutus sirkuit ditunjukkan di sini yang menutup tegangan suplai motor listrik selama beban arus yang berlebihan dan arus pendek. Pemutus sirkuit adalah sakelar 3-kutub sederhana dengan karakteristik beban termal otomatis.

Untuk penghitungan perkiraan dan evaluasi arus proteksi termal yang diperlukan, daya yang dibutuhkan oleh motor yang diberi nilai untuk operasi tiga fase harus digandakan. Peringkat daya ditunjukkan pada pelat logam di rumah motor.

Skema sambungan motor tiga fase seperti itu dapat bekerja jika tidak ada opsi koneksi lainnya. Durasi pekerjaan tidak dapat diprediksi. Ini sama saja, jika Anda memutar kawat aluminium dengan tembaga. Anda tidak pernah tahu berapa lama lilitan akan terbakar.

Saat menerapkan skema seperti itu, Anda harus memilih dengan hati-hati arus untuk mesin, yang seharusnya 20% lebih banyak daripada arus motor. Pilih properti perlindungan termal dengan margin sehingga penguncian tidak berfungsi saat memulai.

Jika, misalnya, mesinnya 1,5 kilowatt, arus maksimumnya adalah 3 amp, maka mesin membutuhkan setidaknya 4 amp. Keuntungan dari skema koneksi motor ini adalah biaya rendah, eksekusi sederhana dan pemeliharaan. Jika motor listrik dalam satu nomor, dan shift penuh berfungsi, maka ada kerugian berikut:

  1. Tidak mungkin untuk mengatur arus panas pemutus sirkuit. Untuk melindungi motor listrik, arus pelindung pemutus sirkuit diatur 20% lebih besar dari arus operasi pada rating motor. Arus motor listrik perlu diukur dengan kutu setelah waktu tertentu, untuk menyesuaikan arus proteksi termal. Tetapi pemutus sirkuit sederhana tidak memiliki kemampuan untuk menyesuaikan arus.
  2. Anda tidak dapat mematikan dan menyalakan motor listrik dari jarak jauh.

Anda Sukai Tentang Listrik

  • Diagram pengkabelan RCD dan mesin

    Keamanan

    UZO adalah perlindungan yang dapat diandalkan terhadap kejutan listrik, yang tidak memerlukan iklan. Perangkat ini ditandai oleh kompleksitas dan sensitivitas tinggi, dan kesalahan dalam sambungan menyebabkan penarikannya dari sistem.

  • Cara membuat kabel twist yang bagus

    Peralatan

    Artikel ini membawa judul yang agak provokatif. Saya yakin bahwa akan ada orang-orang yang akan secara instruksional menulis, mereka berkata, memutar adalah melawan hukum dan, menurut EIR, memutar kabel dilarang.

Salah satu cara paling andal untuk menghubungkan kabel dan suku cadang adalah menyolder. Bagaimana cara menyolder besi solder, bagaimana menyiapkan besi solder untuk bekerja, bagaimana mendapatkan koneksi yang dapat diandalkan - semua ini lebih lanjut.