Prinsip operasi motor asinkron dengan diagram pengkabelan

Motor listrik tiga fase banyak digunakan baik dalam penggunaan industri dan untuk keperluan pribadi karena fakta bahwa mereka jauh lebih efisien daripada motor untuk jaringan dua fase konvensional.

Prinsip motor tiga fase


Motor asinkron tiga fase adalah perangkat yang terdiri dari dua bagian: stator dan rotor, yang dipisahkan oleh celah udara dan tidak memiliki hubungan mekanis satu sama lain.

Pada stator ada tiga gulungan gulungan pada inti magnetik khusus, yang dirakit dari pelat baja listrik khusus. Gulungan dililitkan di slot stator dan diatur pada sudut 120 derajat satu sama lain.

Rotor adalah struktur yang didukung bantalan dengan impeller untuk ventilasi. Untuk keperluan penggerak listrik, rotor dapat langsung terhubung ke mekanisme baik melalui gearbox atau sistem transfer energi mekanis lainnya. Rotors pada mesin asynchronous dapat terdiri dari dua jenis:

    • Rotor rotor pendek, yang merupakan sistem konduktor yang terhubung ke ujung cincin. Dibentuk desain spasial, menyerupai roda tupai. Rotor menginduksi arus, menciptakan medan sendiri, berinteraksi dengan medan magnet stator. Inilah yang mendorong rotor.
    • Rotor besar adalah konstruksi one-piece dari paduan feromagnetik di mana arus secara bersamaan diinduksi dan yang merupakan konduktor magnetik. Karena munculnya arus eddy di rotor besar, medan magnet berinteraksi, yang merupakan kekuatan pendorong rotor.

Gaya penggerak utama dalam motor asinkron tiga fase adalah medan magnet berputar, yang terjadi, pertama, karena tegangan tiga fasa, dan, kedua, posisi relatif gulungan stator. Di bawah pengaruhnya, arus muncul di rotor, menciptakan medan yang berinteraksi dengan medan stator.

Keuntungan utama dari motor asynchronous

    • Kesederhanaan struktur, yang dicapai karena tidak adanya kelompok kolektor, yang memiliki keausan cepat dan menciptakan gesekan tambahan.
    • Untuk menyalakan motor asinkron tidak memerlukan transformasi tambahan, itu dapat didukung langsung dari jaringan tiga fase industri.
    • Karena jumlah komponen yang relatif kecil, motor asinkron sangat dapat diandalkan, memiliki masa pakai yang lama, dan mudah dirawat dan diperbaiki.

Tentu saja, mesin tiga fase bukan tanpa cacat.

    • Motor listrik asynchronous memiliki torsi awal yang sangat kecil, yang membatasi ruang lingkup aplikasi mereka.
    • Saat start-up, mesin ini mengkonsumsi arus besar saat start-up, yang mungkin melebihi nilai yang diijinkan dalam sistem catu daya tertentu.
    • Motor asynchronous mengkonsumsi daya reaktif yang besar, yang tidak mengarah pada peningkatan kekuatan mekanik mesin.

Berbagai skema untuk menghubungkan motor asynchronous ke 380 volt utama

Untuk membuat mesin bekerja, ada beberapa diagram koneksi yang berbeda, yang paling banyak digunakan di antaranya adalah bintang dan segitiga.

Cara menghubungkan motor "fase" tiga fase

Metode koneksi ini digunakan terutama dalam jaringan tiga fase dengan tegangan linear 380 volt. Ujung dari semua gulungan: C4, C5, C6 (U2, V2, W2), - terhubung pada satu titik. Untuk awal gulungan: C1, C2, C3 (U1, V1, W1), - fase konduktor A, B, C (L1, L2, L3) dihubungkan melalui peralatan switching. Dalam hal ini, tegangan antara awal belitan akan menjadi 380 volt, dan antara titik koneksi dari konduktor fase dan titik sambungan belitan akan menjadi 220 volt.

Papan nama motor menunjukkan kemampuan untuk dihubungkan menggunakan metode "bintang" dalam bentuk simbol Y, dan itu juga dapat menunjukkan apakah itu dapat dihubungkan menggunakan sirkuit yang berbeda. Koneksi sesuai skema ini dapat dengan netral, yang terhubung ke titik koneksi dari semua gulungan.

Pendekatan ini secara efektif melindungi motor dari beban berlebih menggunakan pemutus sirkuit empat kutub.

Kotak terminal akan segera terlihat ketika motor listrik terhubung sesuai dengan sirkuit bintang. Jika ada jumper antara tiga terminal gulungan, maka ini jelas menunjukkan bahwa rangkaian ini digunakan. Dalam kasus lain, skema yang berbeda berlaku.

Kami melakukan koneksi sesuai dengan skema "segitiga"

Agar motor tiga fase untuk mengembangkan daya rating maksimumnya, gunakan koneksi, yang disebut "segitiga". Pada saat yang sama, ujung setiap belitan terhubung ke awal yang berikutnya, yang sebenarnya membentuk segitiga pada diagram sirkuit.

Terminal gulungan terhubung sebagai berikut: C4 terhubung ke C2, C5 ke C3, dan C6 ke C1. Dengan pelabelan baru, terlihat seperti ini: U2 terhubung dengan V1, V2 dengan W1, dan W2 cU1.

Dalam jaringan tiga fase antara terminal belitan akan menjadi tegangan linier sebesar 380 volt, dan koneksi dengan netral (nol kerja) tidak diperlukan. Skema ini memiliki fitur juga dalam kenyataan bahwa ada arus lonjakan arus besar yang mungkin tidak dapat ditahan oleh kabel.

Dalam prakteknya, koneksi gabungan kadang-kadang digunakan ketika koneksi bintang digunakan pada tahap start dan overclocking, dan dalam mode operasi kontaktor khusus beralih gulungan ke sirkuit delta.

Di kotak terminal, koneksi delta ditentukan oleh adanya tiga jumper di antara terminal gulungan. Pada pelat mesin kemungkinan menghubungkan dengan segitiga dilambangkan dengan simbol Δ, dan kekuatan yang dikembangkan di bawah skema "bintang" dan "segitiga" juga dapat diindikasikan.

Motor asinkron tiga fasa menempati bagian yang signifikan di antara konsumen listrik karena keuntungan yang jelas.

Motor asinkron tiga fase

Motor asinkron tiga fase dengan sangkar tupai

Desain motor asynchronous

Motor listrik asinkron tiga fasa, serta motor listrik, terdiri dari dua bagian utama - stator dan rotor. Stator - bagian tetap, rotor - bagian yang berputar. Rotor terletak di dalam stator. Ada jarak kecil antara rotor dan stator, yang disebut celah udara, biasanya 0,5-2 mm.

Stator terdiri dari perumahan dan inti dengan belitan. Inti stator dirakit dari baja teknis lembaran tipis, biasanya setebal 0,5 mm, ditutupi dengan lapisan pernis. Struktur inti inti berkontribusi terhadap pengurangan signifikan dalam arus eddy yang timbul dalam proses pembalikan magnetik inti oleh medan magnet yang berputar. Gulungan stator terletak di celah-celah inti.

Rotor terdiri dari inti dengan belitan hubung singkat dan poros. Inti rotor juga memiliki desain dilaminasi. Dalam hal ini, lembaran rotor tidak dipernis, karena arus memiliki frekuensi yang kecil dan film oksida cukup untuk membatasi arus eddy.

Prinsip operasi. Rotasi medan magnet

Prinsip pengoperasian motor listrik asinkron tiga fasa didasarkan pada kemampuan belitan tiga fase, ketika dinyalakan dalam jaringan tiga fase saat ini, untuk menciptakan medan magnet berputar.

Rotating magnetic field adalah konsep dasar dari motor listrik dan generator.

Frekuensi rotasi bidang ini, atau frekuensi rotasi sinkron berbanding lurus dengan frekuensi arus bolak f1 dan berbanding terbalik dengan jumlah pasang kutub p dari belitan tiga fase.

  • dimana n1 - frekuensi rotasi medan magnet stator, rpm,
  • f1 - frekuensi arus bolak-balik, Hz,
  • p adalah jumlah pasangan kutub

Konsep medan magnet berputar

Untuk memahami fenomena medan magnet berputar yang lebih baik, pertimbangkan sebuah belitan tiga fase yang disederhanakan dengan tiga putaran. Arus yang mengalir melalui konduktor menciptakan medan magnet di sekitarnya. Gambar di bawah menunjukkan bidang yang dibuat oleh arus bolak fase tiga pada titik waktu tertentu.

Komponen arus bolak-balik akan berubah seiring waktu, sebagai akibat medan magnet yang dibuat oleh mereka akan berubah. Dalam hal ini, medan magnet yang dihasilkan dari belitan tiga fase akan mengasumsikan orientasi yang berbeda, sambil mempertahankan amplitudo yang sama.

Aksi medan magnet berputar pada koil tertutup

Sekarang kita menempatkan konduktor tertutup di dalam medan magnet yang berputar. Menurut hukum induksi elektromagnetik, medan magnet yang berubah akan mengarah pada munculnya gaya elektromotif (EMF) dalam konduktor. Pada gilirannya, EMF akan menyebabkan arus di konduktor. Dengan demikian, dalam medan magnet akan ada konduktor tertutup dengan arus, di mana, menurut hukum Ampere, gaya akan bertindak, sebagai akibat sirkuit akan mulai berputar.

Motor induksi rotor sangkar tupai

Motor listrik asynchronous juga bekerja sesuai dengan prinsip ini. Alih-alih bingkai dengan arus di dalam motor asinkron, ada rotor tupai-sangkar yang menyerupai roda tupai dalam konstruksi. Sebuah rotor hubung singkat terdiri dari batang yang disingkat dari ujung cincin.

Arus bolak-balik tiga fase, melewati gulungan stator, menciptakan medan magnet yang berputar. Dengan demikian, seperti yang dijelaskan sebelumnya, arus akan diinduksikan pada batang rotor, menyebabkan rotor mulai berputar. Pada gambar di bawah ini Anda dapat melihat perbedaan antara arus induksi dalam batang. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa besarnya perubahan medan magnet berbeda dalam pasangan batang yang berbeda, karena lokasinya yang berbeda relatif terhadap medan. Perubahan arus dalam batang akan berubah seiring waktu.

Anda mungkin juga memperhatikan bahwa batang rotor cenderung relatif terhadap sumbu rotasi. Ini dilakukan untuk mengurangi harmonik EMF yang lebih tinggi dan menyingkirkan riak saat itu. Jika batang diarahkan sepanjang sumbu rotasi, maka medan magnet yang berdenyut akan muncul di dalamnya karena fakta bahwa ketahanan magnetik dari belitan jauh lebih tinggi daripada ketahanan magnetik dari gigi stator.

Slip motor asynchronous. Kecepatan rotor

Ciri yang membedakan dari motor induksi adalah kecepatan rotor n2 kurang dari frekuensi sinkron dari rotasi medan magnet stator n1.

Hal ini dijelaskan oleh fakta bahwa EMF dalam batang berliku rotor hanya diinduksi ketika kecepatan putaran tidak seimbang.21. Frekuensi rotasi bidang stator relatif terhadap rotor ditentukan oleh frekuensi slip ns= n1-n2. Kelambatan rotor dari bidang berputar stator ditandai oleh nilai relatif s, yang disebut slip:

  • di mana s adalah slip motor asynchronous,
  • n1 - frekuensi rotasi medan magnet stator, rpm,
  • n2 - kecepatan rotor, rpm,

Pertimbangkan kasus di mana kecepatan rotor akan bertepatan dengan frekuensi rotasi medan magnet stator. Dalam hal ini, medan magnet relatif dari rotor akan konstan, sehingga EMF tidak akan dibuat di rotor bar, dan karenanya arus tidak akan dihasilkan. Ini berarti bahwa gaya yang bekerja pada rotor akan menjadi nol. Jadi rotor akan melambat. Setelah itu, medan magnet bolak-balik akan bekerja lagi pada batang rotor, sehingga arus induksi dan gaya akan meningkat. Pada kenyataannya, rotor motor listrik asinkron tidak akan pernah mencapai kecepatan rotasi medan magnet stator. Rotor akan berputar pada kecepatan tertentu yang sedikit kurang dari kecepatan sinkron.

Slip motor induksi dapat bervariasi dalam rentang 0 hingga 1, yaitu, 0-100%. Jika s

0, ini sesuai dengan mode diam, ketika rotor mesin praktis tidak mengalami momen yang berlawanan; jika s = 1 - mode hubung singkat di mana rotor motor diam (n2 = 0). Slip tergantung pada beban mekanik pada poros motor dan meningkat seiring pertumbuhannya.

Slip yang sesuai dengan beban pengenal motor disebut slip nominal. Untuk motor asinkron daya rendah dan menengah, slip nominal bervariasi dari 8% hingga 2%.

Konversi energi

Motor yang tidak sinkron mengubah energi listrik yang dipasok ke gulungan stator menjadi mekanik (rotasi poros rotor). Tetapi daya input dan output tidak sama satu sama lain karena selama kehilangan energi konversi terjadi: gesekan, pemanasan, arus eddy dan kerugian histeresis. Energi ini dihamburkan sebagai panas. Oleh karena itu, motor asinkron memiliki kipas untuk pendinginan.

Koneksi motor asynchronous

Tiga fase arus bolak-balik

Jaringan listrik AC tiga fase adalah yang paling banyak didistribusikan di antara sistem transmisi tenaga listrik. Keuntungan utama dari sistem tiga fase dibandingkan dengan sistem fase tunggal dan dua fase adalah efisiensinya. Dalam sirkuit tiga fase, energi ditransmisikan melalui tiga kabel, dan arus yang mengalir dalam kawat yang berbeda bergeser relatif satu sama lain dalam fase sebesar 120 °, sedangkan emf sinusoidal pada fase yang berbeda memiliki frekuensi dan amplitudo yang sama.

Bintang dan segitiga

Gulungan tiga fase stator motor listrik dihubungkan sesuai dengan skema "bintang" atau "segitiga", tergantung pada suplai tegangan jaringan. Ujung-ujung belitan tiga fase dapat: terhubung di dalam motor listrik (tiga kabel keluar dari motor), dibawa keluar (enam kabel keluar), dibawa ke kotak persimpangan (enam kabel keluar ke kotak, tiga di luar kotak).

Tegangan fase - beda potensial antara awal dan akhir satu fasa. Definisi lain: tegangan fasa adalah beda potensial antara kawat saluran dan netral.

Tegangan saluran - beda potensial antara dua kabel linear (antar fase).

Motor asinkron: sirkuit segitiga bintang

Motor listrik asinkron - peralatan elektromekanik, tersebar luas di berbagai bidang kegiatan, dan karena itu akrab bagi banyak orang. Sementara itu, bahkan dengan mempertimbangkan koneksi dekat motor listrik asinkron dengan orang-orang, "ahli listriknya" yang langka mampu mengungkapkan semua seluk-beluk perangkat ini. Misalnya, tidak setiap "pemegang tang" dapat memberikan saran yang tepat: bagaimana menghubungkan gulungan motor listrik dengan "segitiga"? Atau bagaimana mengatur jumper sirkuit sambungan motor "bintang" gulungan? Mari mencoba memecahkan dua pertanyaan sederhana dan sekaligus kompleks ini.

Motor asynchronous: perangkat

Seperti yang dikatakan oleh Anton Pavlovich Chekhov:

Pengulangan adalah ibu dari belajar!

Untuk memulai pengulangan topik motor asynchronous listrik adalah tinjauan rinci logis dari desain. Mesin kinerja standar didasarkan pada elemen struktural berikut:

  • perumahan aluminium dengan elemen pendingin dan sasis pemasangan;
  • stator - tiga lilitan luka dengan kawat tembaga pada dasar cincin di dalam casing dan ditempatkan berlawanan satu sama lain pada radius sudut 120º;
  • rotor - logam kosong, kaku pada poros, dimasukkan ke dalam dasar cincin stator;
  • bantalan dorong untuk poros rotor - depan dan belakang;
  • penutup rumah - depan dan belakang, ditambah impeller untuk pendinginan;
  • BRNO - bagian atas kotak dalam bentuk ceruk persegi panjang kecil dengan penutup, di mana strip terminal gulungan stator berada.
Struktur motor: 1 - BRNO, di mana blok terminal berada; 2 - poros rotor; 3 - bagian dari gulungan stator umum; 4 - pemasangan chassis; 5 - badan rotor; 6 - casing aluminium dengan sirip pendingin; 7 - impeller plastik atau aluminium

Di sini, pada kenyataannya, seluruh desain. Sebagian besar motor listrik asynchronous adalah prototipe hanya seperti kinerja. Benar, terkadang ada beberapa konfigurasi yang sedikit berbeda. Tapi ini pengecualian untuk aturannya.

Penunjukan dan tata letak gulungan stator

Sejumlah besar motor listrik asinkron tetap beroperasi, di mana penunjukan gulungan stator dibuat menurut standar yang sudah ketinggalan zaman.

Standar ini disediakan untuk menandai dengan simbol "C" dan menambahkannya menjadi digit - jumlah output dari gulungan, yang menunjukkan awal atau akhirnya.

Dalam hal ini, angka 1, 2, 3 selalu merujuk ke awal, dan angka 4, 5, 6, masing-masing, menunjukkan ujungnya. Misalnya, penanda "C1" dan "C4" menunjukkan awal dan akhir gulungan stator pertama.

Penandaan bagian akhir konduktor yang ditampilkan pada blok terminal BRNO: A adalah sebutan usang, tetapi masih ditemukan dalam praktek; B adalah sebutan modern yang secara tradisional ada pada penanda konduktor mesin baru.

Standar modern telah mengubah pelabelan ini. Sekarang, simbol yang disebutkan di atas telah digantikan oleh yang lain yang sesuai dengan model internasional (U1, V1, W1 - titik awal, U2, V2, W2 - titik akhir) dan secara tradisional ditemukan ketika bekerja dengan mesin asynchronous dari generasi baru.

Konduktor yang berasal dari masing-masing gulungan stator adalah output ke area kotak terminal yang terletak pada casing motor dan terhubung ke terminal individu.

Secara total, jumlah terminal individu sama dengan jumlah output dari kabel awal dan akhir dari belitan total. Biasanya ada 6 konduktor dan jumlah terminal yang sama.

Inilah yang disebut blok terminal mesin konfigurasi standar. Enam pin dihubungkan oleh kuningan (tembaga) jumper sebelum menghubungkan motor di bawah tegangan yang sesuai

Sementara itu, ada juga variasi dari perceraian konduktor (jarang dan biasanya pada motor tua), ketika 3 kabel terhubung ke area BRNO dan hanya ada 3 terminal yang hadir.

Bagaimana cara menghubungkan "bintang" dan "segitiga"?

Sambungan motor listrik asinkron dengan enam konduktor dibawa ke kotak terminal dilakukan dengan metode standar menggunakan jumper.

Dengan menempatkan jumper di antara masing-masing terminal, mudah dan sederhana untuk menginstal konfigurasi rangkaian yang diperlukan.

Jadi, untuk membuat antarmuka untuk menghubungkan "bintang", konduktor awal gulungan (U1, V1, W1) harus dibiarkan pada masing-masing terminal tunggal, dan terminal konduktor terminal (U2, V2, W3) harus saling dihubungkan oleh jumper.

Diagram koneksi bintang. Berbeda dengan kebutuhan tegangan linear yang tinggi. Memberi rotor pengendaraan yang mulus dalam mode startup

Jika perlu untuk membuat skema koneksi "segitiga", tata letak perubahan jumper. Untuk menghubungkan gulungan stator dengan segitiga Anda perlu menghubungkan konduktor awal dan akhir gulungan sesuai dengan skema berikut:

  • initial U1 - end W2
  • initial V1 - end U2
  • awal W1 - akhir V2
Skema koneksi "segitiga". Ciri khas - arus awal yang tinggi. Oleh karena itu, seringkali motor untuk skema ini dijalankan sebelumnya pada "bintang" dengan transfer berikutnya ke mode operasi

Koneksi untuk kedua sirkuit, tentu saja, diasumsikan berada dalam jaringan tiga fase dengan tegangan 380 volt. Tidak ada perbedaan khusus ketika memilih satu atau varian rangkaian lain.

Namun, perlu memperhitungkan kebutuhan besar untuk tegangan linier untuk rangkaian bintang. Perbedaan ini, pada kenyataannya, menunjukkan tanda "220/380" di pelat teknis motor.

Opsi koneksi serial bintang delta dalam mode operasi dilihat sebagai metode awal optimal dari motor listrik AC asinkron 3-fasa. Opsi ini sering digunakan untuk permulaan yang mulus dari motor pada arus awal yang rendah.

Awalnya, koneksi diatur sesuai dengan skema "bintang". Kemudian, setelah jangka waktu tertentu, koneksi ke "segitiga" dilakukan dengan pengalihan instan.

Koneksi dengan informasi teknis

Setiap motor listrik asinkron tentu dilengkapi dengan pelat logam, yang dipasang di sisi casing.

Pelat ini adalah jenis peralatan panel-ID. Di sini ditempatkan semua informasi yang diperlukan untuk instalasi produk yang benar dalam jaringan AC.

Pelat teknis di sisi mesin perumahan. Semua parameter penting yang diperlukan untuk memastikan operasi motorik normal dicatat di sini.

Informasi ini tidak boleh diabaikan, termasuk motor di sirkuit pasokan arus listrik. Pelanggaran terhadap kondisi yang tercantum pada pelat informasi selalu menjadi alasan pertama untuk kegagalan motor.

Apa yang ditunjukkan pada pelat teknis motor listrik asinkron?

  1. Jenis motor (dalam hal ini - asynchronous).
  2. Jumlah fase dan frekuensi operasi (3F / 50 Hz).
  3. Berliku koneksi dan tegangan (delta / bintang, 220/380).
  4. Operasi saat ini (pada "segitiga" / pada "bintang")
  5. Daya dan kecepatan (kW / rev. Min.).
  6. Efisiensi dan COS φ (% / rasio).
  7. Modus dan kelas isolasi (S1 - S10 / A, B, F, H).
  8. Produsen dan tahun pembuatan.

Beralih ke pelat teknis, teknisi listrik sudah tahu sebelumnya di bawah kondisi apa itu diperbolehkan untuk menyalakan motor di jaringan.

Dari sudut pandang menghubungkan dengan "bintang" atau "segitiga", sebagai aturan, informasi yang ada memungkinkan ahli listrik tahu bahwa koneksi ke jaringan 220V terhubung dengan benar dengan "segitiga", dan motor listrik asynchronous harus dihidupkan dengan "bintang".

Uji motor atau operasikan hanya jika kabel melalui pemutus sirkuit pelindung. Dalam hal ini, otomat yang dimasukkan ke dalam rangkaian motor listrik asinkron harus dipilih dengan benar oleh arus cut-off.

Motor asinkron tiga fase dalam jaringan 220V

Secara teoritis dan praktis juga, motor listrik asinkron, yang dirancang untuk terhubung ke jaringan melalui tiga fase, dapat beroperasi dalam jaringan 220V fase tunggal.

Sebagai aturan, opsi ini hanya relevan untuk motor dengan kapasitas tidak melebihi 1,5 kW. Keterbatasan ini dijelaskan oleh kekurangan dangkal kapasitas kapasitor tambahan. Daya tinggi membutuhkan kapasitansi tegangan tinggi, diukur dalam ratusan mikrofarad.

Dengan menggunakan kapasitor, Anda dapat mengatur kerja motor tiga fase dalam jaringan 220 volt. Namun, hampir setengah dari kekuatan yang berguna hilang. Tingkat efisiensi menurun menjadi 25-30%

Memang, cara termudah untuk memulai motor asinkron tiga fasa dalam satu-fase jaringan 220-230V adalah pelaksanaan koneksi melalui apa yang disebut kapasitor awal.

Artinya, dari tiga terminal yang ada, dua digabungkan menjadi satu dengan memasukkan sebuah kapasitor di antara mereka. Sehingga terbentuk dua terminal jaringan yang terhubung ke jaringan 220V.

Dengan mengalihkan kabel listrik pada terminal dengan kapasitor terhubung, dimungkinkan untuk mengubah arah putaran poros motor.

Dengan menghubungkan ke blok terminal kapasitor tiga fase, skema koneksi diubah menjadi dua fase. Namun untuk performa mesin yang jelas membutuhkan kapasitor yang kuat

Kapasitas nominal kapasitor dihitung dengan rumus:

Szv = 2800 * I / U

C Tr = 4800 * I / U

dimana: C adalah kapasitas yang dibutuhkan; I - mulai saat ini; U adalah tegangannya.

Namun, kesederhanaan membutuhkan pengorbanan. Jadi disini. Ketika mendekati masalah start-up dengan bantuan kapasitor, kehilangan daya motor yang signifikan dicatat.

Untuk mengkompensasi kerugian, Anda harus menemukan kapasitor besar (50-100 mikrofarad) dengan tegangan operasi minimal 400-450V. Tetapi bahkan dalam kasus ini, adalah mungkin untuk mendapatkan kekuasaan tidak lebih dari 50% dari nominal.

Karena solusi tersebut paling sering digunakan untuk motor listrik asinkron, yang seharusnya dimulai dan diputuskan pada interval yang sering, adalah logis untuk menggunakan skema yang agak dimodifikasi dibandingkan dengan versi tradisional yang disederhanakan.

Skema untuk organisasi bekerja di jaringan 220 volt, dengan mempertimbangkan inklusi sering dan padam. Penggunaan beberapa kapasitor memungkinkan untuk mengkompensasi sampai batas tertentu kehilangan daya.

Kehilangan daya minimum diberikan oleh skema inklusi "segitiga", berbeda dengan skema "bintang". Sebenarnya, opsi ini juga ditunjukkan oleh informasi teknis yang ditempatkan pada pelat teknis mesin asynchronous.

Sebagai aturan, pada tag itu adalah "segitiga" rangkaian yang sesuai dengan tegangan operasi 220V. Oleh karena itu, dalam hal memilih metode koneksi, pertama-tama, Anda harus melihat pelat parameter teknis.

Blok terminal BRNO non-standar

Kadang-kadang ada desain motor listrik asynchronous, di mana BRNO berisi blok terminal dengan 3 lead. Untuk motor seperti itu, tata letak eksekusi internal digunakan.

Yaitu, "bintang" atau "segitiga" yang sama secara skematik berbaris dengan koneksi langsung di area gulungan stator, di mana akses sulit.

Jenis strip terminal non-standar yang dapat terjadi dalam praktek. Dalam tata letak seperti itu harus dipandu semata-mata oleh informasi yang ditunjukkan pada pelat teknis.

Mengkonfigurasi mesin semacam itu dengan cara lain, di lingkungan domestik tidak mungkin. Informasi tentang pelat teknis mesin dengan blok terminal non-standar biasanya menunjukkan skema perceraian bintang internal dan tegangan di mana diperbolehkan untuk mengoperasikan motor listrik tipe asinkron.

Motor asinkron fase tunggal: cara kerjanya

Nama perangkat listrik ini menunjukkan bahwa energi listrik yang dipasok ke listrik diubah menjadi gerak rotasi rotor. Selain itu, kata sifat "asynchronous" mencirikan ketidaksesuaian, lag dari kecepatan rotasi armatur dari medan magnet stator.

Kata "fase tunggal" menyebabkan definisi yang ambigu. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa istilah "fase" dalam listrik mendefinisikan beberapa fenomena:

pergeseran, perbedaan sudut antara nilai vektor;

konduktor potensial dari dua, tiga atau empat-kawat rangkaian listrik arus bolak-balik;

salah satu gulungan stator atau rotor dari motor atau generator tiga fase.

Oleh karena itu, kita harus segera mengklarifikasi bahwa itu adalah kebiasaan untuk memanggil satu fasa motor listrik yang beroperasi dari listrik AC dua kawat, diwakili oleh fase dan nol potensial. Jumlah gulungan yang dipasang di berbagai konstruksi stator tidak terpengaruh oleh definisi ini.

Desain motor

Menurut perangkat teknisnya, motor asinkron terdiri dari:

1. stator - statis, bagian tetap, dibuat oleh perumahan dengan berbagai elemen elektroteknik yang terletak di atasnya;

2. rotor diputar oleh medan elektromagnetik stator.

Sambungan mekanis kedua bagian ini dibuat dengan memutar bantalan, cincin bagian dalam yang dipasang pada slot poros rotor yang dipasang, dan yang terluar dipasang pada penutup sisi pelindung yang dipasang pada stator.

Rotor

Perangkat untuk model ini sama dengan semua mesin asinkron: inti magnetik pelat dilaminasi berdasarkan paduan besi lunak dipasang pada poros baja. Pada permukaan luarnya ada alur di mana batang gulungan aluminium atau tembaga dipasang, korslet di ujung ke cincin penutup.

Arus listrik yang diinduksi oleh medan magnet dari arus stator dalam belitan rotor, dan sirkuit magnetik berfungsi untuk lintasan yang baik dari fluks magnetik yang dibuat di sini.

Desain rotor yang terpisah untuk motor fase tunggal dapat dibuat dari bahan non-magnetik atau feromagnetik dalam bentuk silinder.

Stator

Desain stator juga disajikan:

Tujuan utamanya adalah untuk menghasilkan medan elektromagnetik stasioner atau berputar.

Gulungan stator biasanya terdiri dari dua sirkuit:

Dalam desain yang paling sederhana yang dirancang untuk promosi jangkar manual, hanya satu lilitan yang dapat dibuat.

Prinsip operasi motor listrik fase tunggal asinkron

Untuk menyederhanakan penyajian materi, mari kita bayangkan bahwa gulungan stator dibuat hanya dengan satu putaran putaran. Kabel-kabelnya di dalam stator tersebar dalam lingkaran pada 180 derajat sudut. Arus sinusoidal bergantian dengan setengah gelombang positif dan negatif melewatinya. Ini menciptakan bukan berputar, tetapi medan magnet berdenyut.

Bagaimana pulsasi medan magnet muncul?

Mari kita menganalisa proses ini dengan contoh arus positif gelombang setengah saat t1, t2, t3.

Ini melewati bagian atas konduktor ke arah kita, dan di sepanjang bagian bawah - dari kita. Dalam bidang tegak lurus yang diwakili oleh sirkuit magnetik, fluks magnetik muncul di sekitar konduktor F.

Arus yang bervariasi dalam amplitudo pada titik waktu yang dianggap menciptakan medan elektromagnetik yang berbeda ukuran F1, F2, F3. Karena arus di bagian atas dan bawahnya sama, tetapi kumparan melengkung, fluks magnetik setiap bagian diarahkan ke arah yang berlawanan dan menghancurkan tindakan satu sama lain. Ini dapat ditentukan oleh aturan gimlet atau tangan kanan.

Seperti yang Anda lihat, dengan setengah gelombang positif rotasi medan magnet tidak diamati, dan hanya ada riak di bagian atas dan bawah kawat, yang juga saling seimbang di inti magnetik. Proses yang sama terjadi ketika bagian negatif dari sinusoid, ketika arus berubah arah ke arah sebaliknya.

Karena tidak ada medan magnet yang berputar, rotor akan tetap tidak bergerak, karena tidak ada gaya yang diterapkan padanya untuk memulai rotasi.

Bagaimana rotasi rotor dibuat di medan berdenyut

Jika sekarang memutar rotor, setidaknya dengan tangannya, dia akan melanjutkan gerakan ini.

Untuk menjelaskan fenomena ini, kami akan menunjukkan bahwa total fluks magnetik bervariasi dalam frekuensi arus sinusoid dari nol hingga nilai maksimum di setiap setengah periode (dengan arah yang berlawanan) dan terdiri dari dua bagian yang terbentuk di cabang atas dan bawah, seperti yang ditunjukkan pada gambar.

Medan pulsasi magnet stator terdiri dari dua lingkaran dengan amplitudo Fmax / 2 dan bergerak berlawanan arah dengan satu frekuensi.

Dalam rumus ini ditunjukkan:

nr dan nbr frekuensi rotasi medan magnet stator dalam arah maju dan mundur;

n1 adalah kecepatan putaran magnet berputar (rpm);

p adalah jumlah pasangan kutub;

f - frekuensi arus dalam gulungan stator.

Sekarang, dengan tangan kami, kami akan memberikan rotasi ke mesin dalam satu arah, dan akan segera mengambil gerakan karena terjadinya momen yang berputar yang disebabkan oleh rotor geser relatif terhadap fluks magnetik yang berbeda dari arah maju dan mundur.

Mari kita asumsikan bahwa fluks magnetik dari arah depan bertepatan dengan rotasi rotor, dan sebaliknya, akan berlawanan. Jika kita menunjukkan dengan n2 kecepatan rotasi dari angker dalam rev / menit, maka kita dapat menulis ekspresi n2

Sebagai contoh, sebuah motor listrik beroperasi pada jaringan 50 Hz dengan n1 = 1500, dan n2 = 1440 putaran per menit. Rotor-nya memiliki slip relatif terhadap fluks magnetik dari arah maju Spr = 0,04 dan frekuensi f2pr saat ini = 2 Hz. Slip sebaliknya adalah Soobr = 1,96, dan frekuensi arus adalah f2obr = 98 Hz.

Atas dasar hukum Ampere, dalam interaksi I2pr saat ini dan medan magnet Fpr, torsi Mpr akan muncul.

Di sini nilai koefisien konstan cM bergantung pada desain mesin.

Dalam hal ini, fluks magnetik reverse Mobr juga bertindak, yang dihitung oleh ekspresi:

Akibatnya, interaksi dua aliran ini akan menghasilkan:

Perhatian! Ketika rotor berputar, arus frekuensi yang berbeda diinduksi di dalamnya, yang menciptakan torsi dengan arah yang berbeda. Oleh karena itu, angker mesin akan berputar di bawah aksi medan magnet berdenyut ke arah dari mana ia mulai berputar.

Selama waktu ketika motor fase tunggal mengatasi beban pengenal, selip kecil dibuat dengan bagian utama dari torsi langsung Mpr. Penolakan pengereman, medan magnet terbalik Mobr mempengaruhi sangat sedikit karena perbedaan dalam frekuensi arus arah maju dan mundur.

Arus balik arus f2 jauh lebih tinggi daripada f2pr, dan resistansi induktif yang dihasilkan oleh x2obr sangat melebihi komponen aktif dan memberikan efek demagnetisasi besar dari fluks magnetik terbalik Fabr, yang akhirnya menurun.

Karena faktor daya motor di bawah beban kecil, fluks magnetik sebaliknya tidak dapat memiliki efek yang kuat pada rotor yang berputar.

Ketika satu fase jaringan diumpankan ke motor dengan rotor tetap (n2 = 0), slip, baik langsung dan mundur, sama dengan satu, dan medan magnet dan kekuatan arus maju dan mundur seimbang dan rotasi tidak terjadi. Oleh karena itu, dari suplai satu fasa tidak mungkin untuk melepas angker motor.

Cara cepat menentukan kecepatan mesin:

Bagaimana rotasi rotor dibuat dalam motor asinkron fase tunggal

Dalam seluruh sejarah pengoperasian perangkat tersebut, solusi desain berikut telah dikembangkan:

1. putaran manual poros dengan tangan atau kabel;

2. penggunaan belitan tambahan yang terhubung pada saat peluncuran karena hambatan ohmik, kapasitif atau induktif;

3. membelah kumparan magnet pendek sirkuit magnet stator.

Metode pertama digunakan dalam pengembangan awal dan tidak mulai digunakan di masa depan karena kemungkinan risiko cedera saat peluncuran, meskipun tidak memerlukan sambungan rantai tambahan.

Penggunaan penggeser fase-pergeseran di stator

Untuk memberikan rotasi awal rotor ke belitan stator, pada saat start-up, yang lain tambahan terhubung, tetapi hanya bergeser dalam sudut sebesar 90 derajat. Ini dilakukan dengan kabel yang lebih tebal untuk melewati arus yang lebih tinggi daripada mengalir di tempat kerja.

Diagram koneksi seperti mesin ditunjukkan pada gambar di sebelah kanan.

Di sini, tombol tipe PNOS digunakan untuk menghidupkan, yang khusus dibuat untuk mesin tersebut dan secara luas digunakan dalam pengoperasian mesin cuci yang diproduksi di Uni Soviet. Tombol ini segera mengaktifkan 3 kontak sedemikian rupa sehingga dua yang ekstrim setelah menekan dan melepaskan tetap dalam keadaan aktif, sementara yang tengah sebentar ditutup, dan kemudian kembali ke posisi semula di bawah aksi pegas.

Kontak ekstrim tertutup dapat dimatikan dengan menekan tombol "Stop" yang berdekatan.

Selain tombol sakelar, untuk memutuskan sambungan belitan tambahan, dalam mode otomatis digunakan:

1. switch sentrifugal;

2. relay diferensial atau arus;

Untuk meningkatkan start mesin di bawah beban, elemen tambahan dalam belitan pemindah fase digunakan.

Koneksi motor fase tunggal dengan resistansi awal

Dalam skema seperti itu, resistansi ohmik secara berturut-turut dipasang ke stator tambahan yang berliku. Dalam hal ini, gulungan kumparan dilakukan secara bifilar, memberikan koefisien induksi diri kumparan sangat dekat dengan nol.

Karena penerapan dua teknik ini, ketika arus melewati belitan yang berbeda di antara keduanya, pergeseran fasa sekitar 30 derajat terjadi, yang cukup memadai. Perbedaan sudut dibuat dengan mengubah resistensi kompleks di setiap rangkaian.

Dengan metode ini, awal berliku dengan induktansi rendah dan peningkatan resistensi masih bisa terjadi. Untuk ini, belitan digunakan dengan sejumlah kecil lilitan kawat dari penampang yang diremehkan.

Koneksi motor fase tunggal dengan kapasitor mulai

Pergeseran arus kapasitansi dalam fase memungkinkan Anda untuk membuat sambungan berliku jangka pendek dengan kapasitor yang terhubung seri. Rantai ini hanya berfungsi saat mesin dinyalakan dan kemudian mati.

Kondensor mulai menghasilkan torsi tertinggi dan faktor daya yang lebih tinggi daripada metode awal resistif atau induktif. Dapat mencapai nilai 45 ÷ 50% dari nilai nominal.

Di sirkuit terpisah, kapasitansi juga ditambahkan ke rantai berliku yang bekerja, yang terus-menerus diaktifkan. Karena ini, penyimpangan arus dalam gulungan pada sudut orde π / 2 tercapai. Dalam hal ini, di stator, pergeseran amplitudo maxima terlihat, yang memberikan torsi yang baik pada poros.

Karena penerimaan teknis ini, mesin ini mampu menghasilkan lebih banyak daya saat start-up. Namun, metode ini hanya digunakan dengan penggerak awal yang berat, misalnya, untuk memutar drum mesin cuci yang diisi dengan pakaian dengan air.

Capacitor start memungkinkan Anda untuk mengubah arah rotasi armatur. Untuk melakukan ini, itu cukup untuk mengubah polaritas dari awal atau alur kerja.

Koneksi motor fase tunggal dengan kutub terpisah

Pada motor asynchronous dengan daya kecil dari orde 100 W, pemisahan magnetik stator stator digunakan karena masuknya loop tembaga hubung singkat di kutub magnet.

Dipotong menjadi dua bagian, seperti kutub menciptakan medan magnet tambahan, yang bergeser dari yang utama di sudut dan melemahkannya di tempat yang tertutup oleh kumparan. Karena ini, bidang berputar berbentuk elips dibuat, membentuk torsi arah konstan.

Dalam konstruksi seperti itu, shunt magnetik yang terbuat dari pelat baja dapat ditemukan, yang menutup ujung ujung kutub stator.

Mesin dengan desain serupa dapat ditemukan di perangkat kipas untuk meniup udara. Mereka tidak memiliki kemampuan untuk mundur.

Koneksi motor asynchronous

Prinsip operasi motor asinkron dengan diagram pengkabelan

Motor listrik tiga fase banyak digunakan baik dalam penggunaan industri dan untuk keperluan pribadi karena fakta bahwa mereka jauh lebih efisien daripada motor untuk jaringan dua fase konvensional.

Prinsip motor tiga fase

Motor asinkron tiga fase adalah perangkat yang terdiri dari dua bagian: stator dan rotor, yang dipisahkan oleh celah udara dan tidak memiliki hubungan mekanis satu sama lain.

Pada stator ada tiga gulungan gulungan pada inti magnetik khusus, yang dirakit dari pelat baja listrik khusus. Gulungan dililitkan di slot stator dan diatur pada sudut 120 derajat satu sama lain.

Rotor adalah struktur yang didukung bantalan dengan impeller untuk ventilasi. Untuk keperluan penggerak listrik, rotor dapat langsung terhubung ke mekanisme baik melalui gearbox atau sistem transfer energi mekanis lainnya. Rotors pada mesin asynchronous dapat terdiri dari dua jenis:

    • Rotor rotor pendek, yang merupakan sistem konduktor yang terhubung ke ujung cincin. Dibentuk desain spasial, menyerupai roda tupai. Rotor menginduksi arus, menciptakan medan sendiri, berinteraksi dengan medan magnet stator. Inilah yang mendorong rotor.
    • Rotor besar adalah konstruksi one-piece dari paduan feromagnetik di mana arus secara bersamaan diinduksi dan yang merupakan konduktor magnetik. Karena munculnya arus eddy di rotor besar, medan magnet berinteraksi, yang merupakan kekuatan pendorong rotor.

Gaya penggerak utama dalam motor asinkron tiga fase adalah medan magnet berputar, yang terjadi, pertama, karena tegangan tiga fasa, dan, kedua, posisi relatif gulungan stator. Di bawah pengaruhnya, arus muncul di rotor, menciptakan medan yang berinteraksi dengan medan stator.

Motor asinkron disebut karena fakta bahwa kecepatan rotor tertinggal di belakang frekuensi rotasi medan magnet, rotor secara konstan berusaha untuk "mengejar" medan, tetapi frekuensinya selalu kurang.

Keuntungan utama dari motor asynchronous

    • Kesederhanaan struktur, yang dicapai karena tidak adanya kelompok kolektor, yang memiliki keausan cepat dan menciptakan gesekan tambahan.
    • Untuk menyalakan motor asinkron tidak memerlukan transformasi tambahan, itu dapat didukung langsung dari jaringan tiga fase industri.
    • Karena jumlah komponen yang relatif kecil, motor asinkron sangat dapat diandalkan, memiliki masa pakai yang lama, dan mudah dirawat dan diperbaiki.

Tentu saja, mesin tiga fase bukan tanpa cacat.

    • Motor listrik asynchronous memiliki torsi awal yang sangat kecil, yang membatasi ruang lingkup aplikasi mereka.
    • Saat start-up, mesin ini mengkonsumsi arus besar saat start-up, yang mungkin melebihi nilai yang diijinkan dalam sistem catu daya tertentu.
    • Motor asynchronous mengkonsumsi daya reaktif yang besar, yang tidak mengarah pada peningkatan kekuatan mekanik mesin.

Berbagai skema untuk menghubungkan motor asynchronous ke 380 volt utama

Untuk membuat mesin bekerja, ada beberapa diagram koneksi yang berbeda, yang paling banyak digunakan di antaranya adalah bintang dan segitiga.

Cara menghubungkan motor "fase" tiga fase

Metode koneksi ini digunakan terutama dalam jaringan tiga fase dengan tegangan linear 380 volt. Ujung dari semua gulungan: C4, C5, C6 (U2, V2, W2), - terhubung pada satu titik. Untuk awal gulungan: C1, C2, C3 (U1, V1, W1), - fase konduktor A, B, C (L1, L2, L3) dihubungkan melalui peralatan switching. Dalam hal ini, tegangan antara awal belitan akan menjadi 380 volt, dan antara titik koneksi dari konduktor fase dan titik sambungan belitan akan menjadi 220 volt.

Papan nama motor menunjukkan kemampuan untuk dihubungkan menggunakan metode "bintang" dalam bentuk simbol Y, dan itu juga dapat menunjukkan apakah itu dapat dihubungkan menggunakan sirkuit yang berbeda. Koneksi sesuai skema ini dapat dengan netral, yang terhubung ke titik koneksi dari semua gulungan.

Pendekatan ini secara efektif melindungi motor dari beban berlebih menggunakan pemutus sirkuit empat kutub.

Sambungan bintang tidak memungkinkan motor listrik yang disesuaikan untuk jaringan 380 volt untuk mengembangkan daya penuh karena fakta bahwa ada tegangan 220 volt pada setiap belitan individu. Namun, koneksi ini memungkinkan Anda untuk mencegah arus lebih, motor mulai lancar.

Kotak terminal akan segera terlihat ketika motor listrik terhubung sesuai dengan sirkuit bintang. Jika ada jumper antara tiga terminal gulungan, maka ini jelas menunjukkan bahwa rangkaian ini digunakan. Dalam kasus lain, skema yang berbeda berlaku.

Kami melakukan koneksi sesuai dengan skema "segitiga"

Agar motor tiga fase untuk mengembangkan daya rating maksimumnya, gunakan koneksi, yang disebut "segitiga". Pada saat yang sama, ujung setiap belitan terhubung ke awal yang berikutnya, yang sebenarnya membentuk segitiga pada diagram sirkuit.

Terminal gulungan terhubung sebagai berikut: C4 terhubung ke C2, C5 ke C3, dan C6 ke C1. Dengan pelabelan baru, terlihat seperti ini: U2 terhubung dengan V1, V2 dengan W1, dan W2 cU1.

Dalam jaringan tiga fase antara terminal belitan akan menjadi tegangan linier sebesar 380 volt, dan koneksi dengan netral (nol kerja) tidak diperlukan. Skema ini memiliki fitur juga dalam kenyataan bahwa ada arus lonjakan arus besar yang mungkin tidak dapat ditahan oleh kabel.

Dalam prakteknya, koneksi gabungan kadang-kadang digunakan ketika koneksi bintang digunakan pada tahap start dan overclocking, dan dalam mode operasi kontaktor khusus beralih gulungan ke sirkuit delta.

Di kotak terminal, koneksi delta ditentukan oleh adanya tiga jumper di antara terminal gulungan. Pada pelat mesin kemungkinan menghubungkan dengan segitiga dilambangkan dengan simbol Δ, dan kekuatan yang dikembangkan di bawah skema "bintang" dan "segitiga" juga dapat diindikasikan.

Motor asinkron tiga fasa menempati bagian yang signifikan di antara konsumen listrik karena keuntungan yang jelas.

Penjelasan yang jelas dan sederhana tentang cara kerja video.

Bagaimana menghubungkan motor 220V asynchronous

Karena tegangan suplai dari konsumen yang berbeda dapat berbeda satu sama lain, perlu untuk menghubungkan kembali peralatan listrik. Membuat sambungan motor asinkron 220 volt yang aman untuk pengoperasian peralatan lebih lanjut cukup mudah jika Anda mengikuti instruksi yang disarankan.

Sebenarnya, ini bukan tugas yang mustahil. Singkatnya, yang kita butuhkan hanyalah menghubungkan belitan dengan benar. Ada dua jenis utama motor asynchronous: tiga-fase bintang-delta berliku, dan starting-winding motors (fase tunggal). Yang terakhir digunakan, misalnya, dalam mesin cuci konstruksi Soviet. Model mereka adalah ABE-071-4C. Pertimbangkan setiap opsi secara bergiliran.

  • Tiga fase
  • Beralih ke tegangan yang diinginkan
    • Tegangan meningkat
    • Pengurangan tegangan
  • Fase tunggal
    • Inklusi dalam pekerjaan

Tiga fase

Motor AC asynchronous memiliki desain yang sangat sederhana dibandingkan dengan jenis mesin listrik lainnya. Ini cukup bisa diandalkan, yang menjelaskan popularitasnya. Untuk model tegangan tiga fase AC dihubungkan oleh bintang atau segitiga. Motor listrik tersebut juga berbeda dalam nilai tegangan operasi: 220–380 V, 380–660 V, 127–220 V.

Sebagai aturan, motor listrik tersebut digunakan dalam produksi, karena tegangan tiga fase paling sering digunakan di sana. Dan dalam beberapa kasus terjadi bahwa bukannya 380 di sana adalah tiga fase 220. Bagaimana mengubahnya di dalam jaringan agar tidak membakar gulungan?

Beralih ke tegangan yang diinginkan

Pertama Anda perlu memastikan bahwa mesin kami memiliki parameter yang diperlukan. Mereka ditulis pada label yang menempel di sisinya. Harus ada indikasi bahwa salah satu parameter - 220V. Selanjutnya, kita melihat hubungan gulungannya. Perlu diingat pola seperti ini: bintang untuk tegangan lebih rendah, segitiga untuk yang lebih tinggi. Apa artinya ini?

Tegangan meningkat

Misalkan tag mengatakan: Δ / Ỵ220 / 380. Ini berarti kita perlu memasukkan segitiga, karena yang paling sering koneksi default adalah 380 volt. Bagaimana cara melakukan ini? Jika motor di terminal memiliki kotak terminal, itu tidak sulit. Ada jumper, dan yang dibutuhkan hanyalah mengalihkannya ke posisi yang diinginkan.

Tetapi bagaimana jika Anda hanya menarik tiga kabel? Maka Anda harus membongkar perangkat. Pada stator, Anda perlu menemukan tiga ujung yang disolder bersama. Ini koneksi bintang. Kabel perlu memutuskan dan menghubungkan segitiga.

Dalam situasi ini, itu tidak menimbulkan kesulitan. Hal utama yang perlu diingat adalah bahwa ada awal dan akhir kumparan. Misalnya, mari kita ambil ujung yang dibesarkan ke motor listrik sebagai awal. Jadi apa yang disolder adalah ujungnya. Sekarang penting untuk tidak membingungkan.

Kami menghubungkan cara ini: kami menghubungkan awal satu kumparan ke ujung yang lain, dan seterusnya.

Seperti yang Anda lihat, skemanya sederhana. Sekarang mesin, yang terhubung untuk 380, dapat dihubungkan ke jaringan 220 volt.

Pengurangan tegangan

Misalkan tag mengatakan: Δ / Ỵ 127/220. Ini berarti Anda membutuhkan koneksi bintang. Sekali lagi, jika ada kotak terminal, maka semuanya baik-baik saja. Dan jika tidak, dan motor kita adalah segitiga? Dan jika ujungnya tidak ditandatangani, bagaimana cara menghubungkannya dengan benar? Lagi pula, penting juga untuk mengetahui di mana kumparan berliku, dan di mana akhirnya. Ada beberapa cara untuk memecahkan masalah ini.

Untuk mulai dengan kita akan membubarkan semua enam ujung ke sisi dan menemukan dengan ohmmeter stator koil sendiri.

Ambil scotch tape, pita listrik, sesuatu yang lain, dan tandai mereka. Ini berguna sekarang, dan mungkin suatu saat nanti.

Kami mengambil baterai biasa dan terhubung ke ujung a1-a2. Kami menghubungkan ohmmeter ke dua ujung lainnya (v1-v2).

Ketika kontak dengan baterai rusak, panah perangkat akan berayun ke salah satu sisi. Ingat di mana itu berayun, dan nyalakan perangkat ke ujung c1-c2, sementara tidak mengubah polaritas baterai. Melakukannya lagi.

Pembaca kami merekomendasikan!

Untuk menghemat biaya listrik, pembaca kami merekomendasikan Kotak Penghematan Listrik. Pembayaran bulanan akan 30-50% lebih rendah daripada sebelum menggunakan ekonomi. Ini menghilangkan komponen reaktif dari jaringan, sebagai akibatnya beban berkurang dan, sebagai akibatnya, konsumsi saat ini. Peralatan listrik mengkonsumsi lebih sedikit listrik, mengurangi biaya pembayarannya.

Jika panah melengkung ke sisi lain, maka kita mengubah kabel di beberapa tempat: c1 diberi label sebagai c2, dan c2 diberi label c1. Intinya adalah bahwa penyimpangannya sama.

Sekarang kita menghubungkan baterai dengan ketaatan polaritas dengan ujung c1-c2, dan ohmmeter - pada a1-a2.

Kami memastikan bahwa defleksi panah pada setiap koil adalah sama. Periksa lagi. Sekarang satu bundel kabel (misalnya, dengan angka 1) kita akan memiliki permulaan, dan yang lainnya - akhir.

Kami mengambil tiga ujung, misalnya, a2, b2, c2, dan bergabung bersama dan mengisolasi. Ini akan menjadi koneksi bintang. Atau, kita bisa membawa mereka ke blok terminal, tandai. Tempel diagram koneksi pada tutupnya (atau gambar penanda).

Beralih segitiga - bintang dibuat. Anda dapat terhubung ke jaringan dan bekerja.

Fase tunggal

Sekarang mari kita bicara tentang jenis lain dari motor listrik asynchronous. Ini adalah mesin kapasitor AC fase tunggal. Mereka memiliki dua gulungan, yang, setelah start-up, hanya satu yang berfungsi. Mesin semacam itu memiliki karakteristik tersendiri. Pertimbangkan mereka pada contoh model ABE-071-4C.

Dengan cara lain mereka juga disebut motor asinkron fase-split. Mereka memiliki satu lagi di stator, sebuah gulungan tambahan yang diimbangi dari yang utama. Awal dibuat menggunakan kapasitor fase-pergeseran.

Sirkuit motor asinkron fase tunggal

Dari diagram jelas bahwa ABE mesin listrik berbeda dari rekan-rekan tiga fase mereka, serta dari unit kolektor fase tunggal.

Selalu baca dengan hati-hati apa yang tertulis di tag! Kenyataan bahwa tiga kabel terhubung tidak berarti sama sekali bahwa itu adalah untuk koneksi 380v. Bakar saja hal yang baik!

Inklusi dalam pekerjaan

Hal pertama yang harus dilakukan adalah menentukan di mana tengah koil, yaitu, persimpangan. Jika perangkat asinkron kami dalam kondisi baik, maka akan lebih mudah untuk dilakukan - oleh warna kabel. Anda dapat melihat gambar:

Jika semuanya diturunkan, maka tidak akan ada masalah. Tetapi yang paling sering Anda harus berurusan dengan unit dihapus dari mesin cuci ketika tidak diketahui, dan tidak diketahui oleh siapa. Di sini, tentu saja, akan lebih sulit.

Patut dicoba untuk memanggil ujungnya dengan ohmmeter. Resistensi maksimum adalah dua kumparan terhubung secara seri. Tandai mereka. Selanjutnya, lihat nilai-nilai yang ditampilkan perangkat. Koil awal memiliki ketahanan yang lebih besar daripada yang bekerja.

Sekarang kita ambil kapasitor. Secara umum, pada mobil listrik yang berbeda mereka berbeda, tetapi untuk ABE itu adalah 6 UF, 400 volt.

Jika ini tidak benar, Anda dapat mengambil parameter serupa, tetapi dengan tegangan tidak lebih rendah dari 350 V!

Mari kita perhatikan: tombol pada gambar berfungsi untuk memulai motor listrik ABE asinkron ketika sudah terhubung ke jaringan 220! Dengan kata lain, harus ada dua switch: satu yang umum, yang lain - yang mulai, yang setelah melepaskannya, akan mati dengan sendirinya. Kalau tidak, aparatus tidur.

Jika Anda memerlukan pembalikan, maka hal itu dilakukan sesuai dengan skema berikut:

Jika dilakukan dengan benar, maka itu akan berhasil. Benar, ada satu halangan. Tidak semua ujung bisa ditarik dengan sendirinya. Maka dengan kebalikannya akan ada kesulitan. Kecuali membongkar dan membawanya sendiri.

Berikut adalah beberapa poin tentang cara menyambungkan asynchronous electrical machines ke jaringan 220 volt. Skema ini sederhana, dan dengan beberapa upaya sangat mungkin untuk melakukan semuanya dengan tangan saya sendiri.

Bagaimana menghubungkan motor fase tunggal

Paling sering, sebuah jaringan fase tunggal 220 V terhubung ke rumah kita, situs, garasi, oleh karena itu, peralatan dan semua produk buatan sendiri membuat mereka bekerja dari sumber listrik ini. Dalam artikel ini kita akan membahas cara membuat sambungan motor satu fase.

Asynchronous atau collector: bagaimana membedakan

Secara umum, dimungkinkan untuk membedakan jenis mesin dengan pelat - nameplate - di mana data dan jenisnya ditulis. Tapi ini hanya jika tidak diperbaiki. Lagi pula, di bawah casing bisa apa saja. Jadi jika Anda tidak yakin, lebih baik menentukan jenisnya sendiri.

Ini adalah motor kapasitor fase tunggal baru.

Bagaimana mesin kolektor

Adalah mungkin untuk membedakan mesin asynchronous dan collector oleh strukturnya. Kolektor harus memiliki kuas. Mereka berada di dekat kolektor. Atribut wajib lain dari mesin jenis ini adalah kehadiran drum tembaga, dibagi menjadi beberapa bagian.

Mesin semacam itu hanya diproduksi satu fasa, mereka sering dipasang di peralatan rumah tangga, karena mereka memungkinkan untuk mendapatkan sejumlah besar revolusi pada awal dan setelah percepatan. Mereka juga nyaman karena mereka dengan mudah memungkinkan Anda untuk mengubah arah rotasi - Anda hanya perlu mengubah polaritas. Juga mudah untuk mengatur perubahan dalam kecepatan rotasi - dengan mengubah amplitudo tegangan suplai atau sudut cutoff-nya. Oleh karena itu, mesin ini digunakan di sebagian besar peralatan rumah tangga dan konstruksi.

Struktur mesin kolektor

Kekurangan mesin kollektory - kinerja noise tinggi pada kecepatan tinggi. Ingat bor, penggiling, penyedot debu, mesin cuci, dll. Kebisingan di tempat kerja mereka layak. Pada putaran rendah mesin pengumpul tidak begitu berisik (mesin cuci), tetapi tidak semua alat bekerja dalam mode ini.

Saat yang tidak menyenangkan kedua - kehadiran sikat dan gesekan konstan mengarah pada kebutuhan untuk pemeliharaan rutin. Jika kolektor saat ini tidak dibersihkan, kontaminasi dengan grafit (dari sikat yang dapat dicuci) dapat menyebabkan bagian yang berdekatan di dalam drum untuk menyambung, motor berhenti bekerja.

Asynchronous

Motor asinkron memiliki starter dan rotor, bisa satu dan tiga fase. Dalam artikel ini kami mempertimbangkan hubungan motor fase tunggal, oleh karena itu kami hanya akan membahasnya.

Motor asynchronous dibedakan oleh tingkat kebisingan yang rendah selama operasi, karena mereka dipasang dalam teknik yang kebisingan operasinya sangat penting. Ini adalah conditioner, sistem terpisah, lemari es.

Struktur motor asynchronous

Ada dua jenis motor asinkron fase tunggal - bifilar (dengan lilitan start-up) dan kapasitor. Satu-satunya perbedaan adalah bahwa pada motor fase tunggal fase-tunggal, belitan awal hanya bekerja sampai motor berakselerasi. Setelah dimatikan oleh perangkat khusus - saklar sentrifugal atau relay start-up (dalam lemari es). Ini diperlukan, karena setelah overclocking, hanya mengurangi efisiensi.

Pada motor kapasitor fase tunggal, kapasitor berliku berjalan sepanjang waktu. Dua gulungan - utama dan tambahan - diimbangi relatif satu sama lain oleh 90 °. Berkat ini, Anda dapat mengubah arah rotasi. Kapasitor pada mesin semacam itu biasanya menempel pada tubuh dan atas dasar ini mudah diidentifikasi.

Lebih akurat tentukan motor bifolar atau kapasitor di depan Anda dengan mengukur belitan. Jika hambatan dari belitan bantu kurang dari dua kali (perbedaannya mungkin lebih signifikan), kemungkinan bahwa ini adalah motor bifolar dan belitan bantu ini mulai, dan oleh karena itu rangkaian harus mengandung saklar atau relay awal. Pada motor kapasitor, kedua gulungan secara konstan beroperasi dan koneksi motor fase tunggal dimungkinkan melalui tombol konvensional, toggle switch, otomatis.

Diagram koneksi untuk motor asinkron fase tunggal

Dengan mulai berliku

Untuk menghubungkan motor dengan belitan awal, diperlukan sebuah tombol, di mana salah satu kontak terbuka setelah dinyalakan. Kontak pembuka ini harus terhubung ke lilitan awal. Di toko ada tombol seperti itu - ini adalah PNVS. Kontak tengahnya ditutup selama durasi penahanan, dan dua yang ekstrim tetap dalam keadaan tertutup.

Munculnya tombol PNVS dan status kontak setelah tombol "start" dilepaskan "

Pertama, menggunakan pengukuran, kita menentukan lilitan mana yang berfungsi, dan yang memulai. Biasanya output dari motor memiliki tiga atau empat kabel.

Pertimbangkan versi tiga kawat. Dalam hal ini, dua gulungan sudah digabungkan, yaitu salah satu kabel adalah umum. Ambil penguji, ukur resistensi di antara ketiga pasangan. Pekerja memiliki resistansi terendah, nilai rata-rata adalah lilitan awal, dan yang tertinggi adalah total output (hambatan dari dua lilitan terhubung seri diukur).

Jika ada empat pin, mereka berdering berpasangan. Temukan dua pasang. Yang di mana resistensi kurang berfungsi, di mana resistensi lebih besar dari yang memulai. Setelah itu, kita menghubungkan satu kawat dari gulungan awal dan bekerja, kita menggambar kabel umum. Total tetap tiga kawat (seperti pada perwujudan pertama):

  • salah satu lilitan kerja - bekerja;
  • dengan mulai berliku;
  • umum

Kami bekerja dengan ketiga kabel ini lebih lanjut - kami akan menggunakannya untuk menghubungkan motor fase tunggal.

    Koneksi motor satu fasa dengan mulai berliku melalui tombol PNVS

koneksi motor fase tunggal

Ketiga kabel terhubung ke tombol. Ia juga memiliki tiga kontak. Pastikan untuk memulai kabel "pasang pada kontak tengah (yang hanya menutup di awal), dua lainnya - pada ekstrem (semaunya). Kami menghubungkan kabel daya (dari 220 V) ke kontak input ekstrim dari PNVS, hubungkan kontak tengah dengan jumper ke pekerja (perhatikan, bukan dengan yang umum). Itulah seluruh skema masuknya motor satu fase dengan starting winding (bifolar) melalui tombol.

Kondensor

Saat menghubungkan motor kapasitor fase tunggal, ada pilihan: ada tiga diagram koneksi dan semuanya dengan kapasitor. Tanpa mereka, motor bersenandung, tetapi tidak mulai (jika Anda menghubungkannya sesuai dengan skema yang dijelaskan di atas).

Diagram koneksi motoritor fase tunggal kapasitor

Sirkuit pertama - dengan kapasitor di sirkuit daya dari belitan awal - berjalan dengan baik, tetapi selama operasi output daya jauh dari nominal, tetapi jauh lebih rendah. Sirkuit switching dengan kapasitor di sirkuit koneksi dari belitan bekerja memiliki efek sebaliknya: kinerja yang sangat baik pada saat start-up, tetapi kinerja yang baik. Dengan demikian, skema pertama digunakan dalam perangkat dengan start berat (pencampur beton, misalnya), dan dengan kondensor yang berfungsi - jika karakteristik kinerja yang baik diperlukan.

Sirkuit dengan dua kapasitor

Ada cara ketiga untuk menghubungkan motor fase tunggal (asynchronous) - untuk menginstal kedua kapasitor. Ternyata ada sesuatu di antara opsi di atas. Skema ini diimplementasikan paling sering. Ini ditunjukkan pada gambar di atas di tengah atau di foto di bawah ini dengan lebih detail. Saat mengatur skema ini, Anda juga memerlukan PNVS jenis tombol, yang akan menghubungkan kapasitor tidak hanya waktu mulai, hingga motor berakselerasi. Kemudian dua gulungan akan tetap terhubung, dengan belitan bantu melalui kapasitor.

Menghubungkan motor fase tunggal: rangkaian dengan dua kapasitor - bekerja dan mulai

Saat menerapkan skema lain - dengan satu kapasitor - Anda memerlukan tombol biasa, switch otomatis atau toggle. Di sana semuanya terhubung dengan mudah.

Pemilihan Kapasitor

Ada rumus yang agak rumit dengan mana Anda dapat menghitung kapasitas yang dibutuhkan dengan tepat, tetapi sangat mungkin untuk membuang rekomendasi, yang berasal dari banyak eksperimen:

  • kapasitor bekerja diambil pada tingkat 0,7-0,8 mikrofarad per 1 kW tenaga mesin;
  • peluncur - 2-3 kali lebih banyak.

Tegangan operasi kapasitor ini harus 1,5 kali lebih tinggi dari tegangan jaringan, yaitu untuk jaringan 220 V kita mengambil kapasitor dengan tegangan operasi 330 V dan lebih tinggi. Dan untuk membuat permulaan lebih mudah, carilah kapasitor khusus di sirkuit awal. Mereka memiliki kata-kata Mulai atau Mulai di pelabelan, tetapi Anda juga dapat mengambil yang biasa.

Ubah arah motor

Jika setelah menghubungkan motor berfungsi, tetapi poros berputar ke arah yang salah, Anda dapat mengubah arah ini. Ini dilakukan dengan mengubah gulungan gulungan bantu. Ketika sirkuit itu dirakit, salah satu kabel itu diumpankan ke tombol, yang kedua terhubung ke kawat dari gulungan yang bekerja dan kawat umum dibawa keluar. Di sini perlu membuang konduktor.

Anda Sukai Tentang Listrik

  • Penyebab dan konsekuensi dari sirkuit pendek

    Peralatan

    Sirkuit pendek terjadi ketika dua kabel rangkaian terhubung ke terminal yang berbeda (misalnya, di sirkuit DC ini adalah "+" dan "-") dari sumber melalui resistansi yang sangat kecil, yang sebanding dengan ketahanan dari kabel itu sendiri.

  • Kabel, kabel, dan kabel terbuat dari apa?

    Keamanan

    Berbagai jenis kabel dengan selubung berwarnaKabel yang membawa arus listrik adalah bagian terpenting dari sistem tenaga. Mereka menembus bangunan dan mekanisme, bertindak sebagai konduktor energi dan sinyal informasi.

  • Rangkaian switching segitiga bintang

    Keamanan

    Data paspor pada papan nama dari motor listrik asinkron tiga fase (BP) berisi semua data teknis operasional yang penting dari mesin, di antaranya arus operasi pengenal selalu ditunjukkan.

Konstruksi musim panas baru-baru ini menjadi sangat populer. Banyak pemilik rumah yang mencoba melakukan pekerjaan dengan jumlah maksimum pada konstruksi, dekorasi, dan koneksi ke komunikasi pondok mereka secara mandiri.