Kapasitas yang berlebihan dari penggerak listrik

Overload jangka pendek yang diizinkan melebihi nominal, yang ditentukan oleh kapasitas mesin yang melebihi kapasitas

di mana, adalah torsi maksimum yang diijinkan dan arus motor jika terjadi kelebihan beban jangka pendek.

Untuk motor DC, kapasitas overload dibatasi oleh resistansi switching (percikan yang diperbolehkan pada kolektor) dan untuk mesin seri P, MP, untuk engine seri D.

Untuk motor AC, aliran listrik yang besar dapat dibolehkan, dan dalam hal torsi, kapasitas beban berlebih ditentukan oleh besarnya momen terbesar yang dapat dikembangkan motor pada tegangan listrik nominal dan frekuensi nominal.

Untuk motor asynchronous, nilai maksimum torsi motor dalam mode motor menentukan kapasitasnya yang berlebihan. Perlu diingat bahwa itu sebanding dengan kuadrat tegangan yang diterapkan, sebagai akibat dari motor induksi sangat sensitif terhadap fluktuasi tegangan jaringan. Katalog data untuk motor asynchronous mengindikasikan kapasitas overload motor pada tegangan pengenal. Saat menentukan momen kelebihan yang diizinkan, Anda harus mempertimbangkan kemungkinan penurunan tegangan jaringan sebesar 10%

Tabel 5.1 untuk beberapa mesin yang tersedia secara komersial memberikan nilai kapasitas yang berlebihan dan multiplisitas torsi awal terhadap nominalnya.

Ensiklopedia Besar Minyak dan Gas

Kapasitas kelebihan beban

Kapasitas yang berlebihan dari motor listrik yang tidak sinkron akan berkurang dengan menurunnya tegangan listrik. [47]

Kapasitas overload motor yang berbeda dibatasi oleh berbagai alasan. Untuk motor DC, keterbatasan ini adalah yang paling berat, karena terhubung dengan kondisi peralihan arus jangkar oleh kolektor. Telah diketahui bahwa kelebihan beban mesin ini pada arus mengarah pada peningkatan percikan di bawah kuas. Nilai arus tertinggi di mana pemindahan yang memuaskan dipastikan dan membatasi nilai torsi maksimum yang diizinkan dari motor Mdop. [48]

Kapasitas overload perangkat thermoelectric sangat kecil, karena bahkan kelebihan 10 persen jangka pendek dari nilai saat ini dapat menyebabkan filamen pemanas terbakar. [49]

Kapasitas beban berlebih dari kaskade katup-mesin dapat ditentukan sebagai berikut. [50]

Kapasitas overload dari transformator daya dan kabel diatur dalam PUE dan dokumen resmi lainnya. Tanaman menolak untuk menunjukkan setiap angka dari kapasitas yang berlebihan, meskipun, tidak diragukan lagi, itu tersedia. [51]

Kapasitas overload instrumen sistem elektromagnetik sangat tinggi. Mereka bertahan sementara yang berlebihan (peningkatan nilai saat ini melebihi arus pengenal hingga 100 kali. Tidak ada sistem instrumen lain yang memiliki kapasitas kelebihan beban ini. [53]

Kapasitas reload yang diperlukan dari mesin dayung, sebagai suatu peraturan, tidak melebihi 2 / Yn. Cara operasi unit dayung panjang. [55]

Kapasitas overload dari motor listrik hubung pendek asinkron adalah properti yang penting, yaitu, bahwa motor listrik dapat mengembangkan torsi pada poros ke maksimum tertentu, setelah itu, dengan peningkatan lebih lanjut dalam beban mesin, motor listrik, seperti dapat dilihat dari kurva 2 dalam Gambar. [56]

Kapasitas beban berlebih dari unit-unit substitusi traksi dalam perhitungan kapasitas tidak diterima dan digunakan untuk memastikan pergerakan kereta yang tidak terganggu selama periode peningkatan beban yang terjadi ketika ukuran gerakan melebihi perkiraan. [57]

Kapasitas overload dari CM motor asynchronous normal berkisar dari 1 7 - 2 5 Me. Nilai yang lebih kecil berlaku untuk mesin berkecepatan rendah. [58]

Kapasitas kelebihan muatan sangat penting untuk dipertimbangkan ketika mode intermiten dan jangka pendek dan beban puncak. [59]

Kapasitas kelebihan muatan sangat penting untuk dipertimbangkan dalam mode operasi intermiten dan jangka pendek dan pada beban puncak. Untuk motor listrik asinkron dan sinkron, besarnya / ditunjukkan dalam katalog. [60]

Pengumuman

Saya mengundang semua pengunjung ke forum untuk berpartisipasi dalam pembuatan >> Ensiklopedia tentang perlindungan relay dan otomasi

Kolega, saya mengundang semua orang yang ingin mengunjungi forum kami untuk ikut serta dalam survei >> Di mana letak relay-nya. Terima kasih


Kolega, jika ada yang tidak tahu, forum kami memiliki grup Vkontakte resmi >> Perlindungan relay dan otomatis bergabung.

Kolega, kelompok tambahan Vkontakte terbuka >> Otomatisasi darurat sistem tenaga listrik bergabung.

Kapasitas kelebihan transformator saat ini

Halaman 1

Anda harus masuk atau mendaftar untuk mengirim balasan.

Tulisan 8

1 Tema dari GlukhovDA 2017-06-05 12:56:18 (2017-06-05 13:01:17 diedit oleh GlukhovDA)

  • GlukhovDA
  • Pengguna
  • Tidak aktif
  • Terdaftar: 2015-07-28
  • Tulisan: 3

Topik: Kapasitas Overload dari Transformer Saat Ini

Dalam GOST 7746-2015 saat ini di paragraf terakhir dari ayat 6.6. ada ungkapan demikian: "Dengan kesepakatan antara konsumen dan produsen, jangka pendek, tidak lebih dari
2 jam seminggu, meningkatkan arus utama sebesar 20% relatif terhadap arus utama kerja tertinggi. "
Dengan demikian, untuk membaca frasa ini berikut: TT 600/5. Arus operasi maksimum adalah 630 A, arus darurat yang diizinkan adalah 756 A. Ternyata jika pabrikan memperbolehkan overload untuk waktu hingga 20 menit saat kecelakaan dihilangkan dengan 20%, maka ketika arus melalui koneksi mencapai 750 A, itu tidak boleh diputuskan, tetapi ambil langkah-langkah untuk membongkar sambungan yang ditentukan. pertanyaan alam muncul - apakah ada pembatasan pada operasi jangka panjang dari perangkat proteksi relay pada arus super nominal? Tentu saja, arus magnet akan meningkat, maka kesalahan. Itu tidak mempengaruhi peralatan URZA dengan cara apa pun, karena peralatan umumnya dirancang untuk arus hubung singkat.
Ini semua teori. Tapi bagaimana dengan latihannya? Adakah standar atau peraturan yang bertentangan dengan GOST 7746-2015 mengenai penerimaan yang melebihi arus operasi maksimum, atau arus pengenal, atau dalam hal besarnya dan lamanya kelebihan. Tentu saja, NTD ini menarik dalam hal perangkat perlindungan relay.
Mari saya jelaskan secara lebih terperinci: layanan mode elektrik menyatakan bahwa TT dapat diisi berlebih oleh 20% pekerja terbesar, yang seringkali sudah 5% lebih tinggi daripada nominal. Layanan perlindungan relay menyatakan bahwa TT tidak dapat diisi berlebih dengan lebih dari 10% dari nilai nominal untuk persyaratan untuk kinerja teknis dari perangkat perlindungan relay. Ternyata kita memiliki 2 digit (750 dan 660 A - ADTN). kami juga memiliki nomor 630 A - DDTN. Soal prinsip. Apa batas untuk TT dalam kondisi mode darurat (yaitu, DARURAT !, Dan tidak normal!).
Menurut GOST 57114-2016 Mode darurat - mode yang dicirikan oleh parameter yang melampaui persyaratan WAJIB, dan mengarah ke risiko kerusakan peralatan atau pelanggaran stabilitas.
PS: Saya lupa menyebutkan angka ketiga ADTH - 720 A - ini adalah angka yang diberikan T + dalam rangka Orde 340 dari Kementerian Energi setiap tahun, mengacu pada GOST 7746, tetapi angka ini diperoleh dengan mengalikan bukan 630 dengan 1,2, tetapi 600, yaitu. nilai pengenal, tetapi bukan arus kerja terbesar. Suatu pendekatan yang pada dasarnya identik diperlukan untuk semua subyek industri tenaga listrik yang telah bergabung dengan standar yang ditentukan.

Kapasitas overload, banyaknya momen dan arus mesin.

Ketika menganalisa parameter mesin, adalah umum untuk membandingkan nilai parameter dalam mode awal dan maksimum dengan mode nominal. Itu tidak menggunakan nilai absolut dari momen dan arus, tetapi relatif. yaitu terkait dengan mode nominal.

Torsi motor maksimum relatif menentukannya. kapasitas yang berlebihan, yaitu kemampuan mesin untuk menahan beban jangka pendek, nominal besar.

Di mobil listrik kapasitas yang berlebihan menunjukkan km dan ditentukan

Dalam motor asynchronous serial kapasitas overload (multiplisitas waktu maksimum) terletak di dalam

Kapasitas kelebihan beban tidak memiliki dimensi dan menunjukkan berapa kali dibandingkan dengan momen nominal dimungkinkan untuk secara singkat meningkatkan torsi mesin tanpa mempengaruhi operasinya.

Nilai relatif torsi awalkn (multiplisitas torsi awal) menentukan kemampuan mesin untuk mempercepat ke kecepatan operasi dengan beban penuh pada poros dan ditentukan oleh rumus:

Dalam motor asynchronous serial keragaman momen awal terletak di dalam

Arus awal relatifkT (multiplisitas arus start) menentukan kemampuan motor untuk waktu yang singkat untuk menahan nilai besar arus start dan ditentukan oleh rumus:

Dalam motor asynchronous serial mulai tingkat saat ini terletak di dalam

Dari rumus ini, kita dapat menyimpulkan bahwa motor mampu menahan arus 7 kali lebih besar dari yang nominal. Namun, mesin dapat menahan nilai seperti itu untuk waktu yang singkat (beberapa detik). Jika mesin bekerja dengan normal, maka waktu ini cukup untuk mesin untuk mempercepat dan menurunkan nilai saat ini (lihat karakteristik awal).

Jika ada beban mekanis yang besar pada poros motor, rotor itu sendiri sangat berat, bantalan tidak menggulung atau kesalahan lain yang tidak memungkinkan rotor motor untuk lepas dengan cepat, maka arus awal yang besar akan mengalir melalui gulungan untuk waktu yang lama. Hal ini menyebabkan overheating gulungan, penghancuran isolasi dan kegagalan mesin.

Untuk memulai mesin berat ada metode khusus untuk membatasi arus masuk arus (lihat Pelajaran 40)

Tanggal Ditambahkan: 2014-12-24; Tampilan: 3980; ORDER WRITING WORK

Tiket nomor 21

1. Kapasitas kelebihan drive listrik dengan motor DC.

Untuk motor DC, kelebihan arus dan torsi dibedakan;

Saat ini:; saat ini: Untuk sebagian besar DPT П = 2,5 dan ditentukan oleh kestabilan switching mesin.

Kapasitas overload dibatasi oleh kondisi pergantian armature saat ini oleh kolektor. Arus berlebih menyebabkan peningkatan percikan pada sikat. Dengan arus tinggi, lengkung mencapai ukuran yang berbahaya, dan sebagai hasilnya, api serba guna pada kolektor. Nilai arus tertinggi di mana pemindahan yang memuaskan dipastikan membatasi nilai maksimum yang diizinkan dari torsi motor. Selain itu, syaratnya harus :. Sebenarnya harus dibatasi dan laju maksimum perubahan torsi mesin. Kapasitas beban berlebih tergantung pada kecepatan rotasi:

2. Pembangunan regulasi dua zona SAR pada saluran gulungan eksitasi.

Konstruksi dimulai dengan loop internal yang mengatur arus eksitasi (fluks)

Lingkar luar adalah loop kontrol EMF pada  0, dioda VD5 tertutup dan tingkat perumusan yang ditentukan (tegangan dari potensiometer R6) mencapai input dari perangkat pengali MU. Saat mengoperasikan EA di ω<ωs maks Di bawah aksi pengaturan voltase yang dihasilkan Uz, tegangan negatif muncul pada output DA12, yang mengurangi tegangan output DA11 ke nol, yang berarti bahwa sirkuit compounding dimatikan. Sinyal perkalian kedua adalah sinyal yang sebanding dengan arus stator Ust. Sinyal ini diperoleh sebagai perbedaan antara sinyal proporsional dengan arus jangkar Uzt dan sinyal sebanding dengan arus dinamis, yang diperoleh dengan membedakan sinyal perintah kecepatan Uz dengan bantuan R-C - rantai C3, R23.

Overload saat ini dan dampaknya terhadap operasi dan masa pakai motor listrik

Analisis kerusakan pada motor asynchronous menunjukkan bahwa penyebab utama kegagalan mereka adalah penghancuran isolasi karena terlalu panas.

Kelebihan produk listrik (perangkat) - kelebihan nilai aktual daya atau arus produk listrik (perangkat) di atas nilai nominal. (GOST 18311-80).

Suhu pemanasan gulungan motor tergantung pada kinerja termal mesin dan parameter lingkungan. Bagian dari panas yang dihasilkan di mesin pergi untuk memanaskan gulungan, dan sisanya diberikan kepada lingkungan. Proses pemanasan dipengaruhi oleh parameter fisik seperti kapasitas panas dan transfer panas.

Tergantung pada keadaan termal motor listrik dan udara sekitar, tingkat pengaruhnya mungkin berbeda. Jika perbedaan suhu antara mesin dan lingkungannya kecil, dan energi yang dilepaskan sangat signifikan, maka bagian utamanya diserap oleh belitan, baja stator dan rotor, rumah motor dan bagian-bagian lainnya. Ada peningkatan suhu isolasi yang intens. Saat memanas, efek perpindahan panas menjadi lebih terasa. Proses ini dibentuk setelah mencapai keseimbangan antara panas yang dilepaskan dan panas yang dilepaskan ke lingkungan.

Meningkatkan arus di atas nilai yang diizinkan tidak segera menyebabkan kondisi darurat. Butuh beberapa waktu sebelum stator dan rotor dipanaskan sampai suhu maksimum. Oleh karena itu, perlindungan tidak diperlukan untuk menanggapi setiap arus lebih. Alat ini harus mematikan mesin hanya jika ada bahaya kerusakan isolasi yang cepat.

Dari sudut pandang pemanasan isolasi, besarnya dan lamanya arus yang melebihi nilai nominal sangat penting. Parameter-parameter ini sangat tergantung pada sifat prosesnya.

Motor membebani asal teknologi

Kelebihan beban motor disebabkan oleh peningkatan torsi berkala pada poros mesin yang bekerja. Pada mesin dan instalasi seperti itu, kekuatan motor listrik berubah setiap saat. Sulit untuk melihat periode waktu yang lama di mana arus akan tetap tidak berubah dalam besarnya. Pada poros motor secara berkala ada momen resistansi jangka pendek yang besar, menciptakan arus lonjakan.

Kelebihan beban tersebut biasanya tidak menyebabkan panas berlebih dari belitan motor listrik yang memiliki inersia termal yang relatif besar. Namun, dengan durasi yang cukup panjang dan pengulangan berulang menciptakan pemanasan yang berbahaya dari motor listrik. Perlindungan harus "membedakan" mode-mode ini. Seharusnya tidak bereaksi terhadap guncangan pendek dari beban.

Pada mesin lain, beban berlebih yang relatif kecil tetapi berkepanjangan dapat terjadi. Motor berliku secara bertahap memanas hingga mendekati suhu hingga nilai maksimum yang diijinkan. Biasanya, motor listrik memiliki sejumlah panas tertentu, dan arus kecil berlebih, terlepas dari lamanya tindakan, tidak dapat menciptakan situasi berbahaya. Dalam hal ini, shutdown tidak diperlukan. Dengan demikian, perlindungan motor juga harus "membedakan" kelebihan beban berbahaya dari yang tidak berbahaya.

Motor darurat terlalu banyak

Selain overload yang berkaitan dengan teknologi, mungkin ada kelebihan beban darurat yang timbul karena alasan lain (kecelakaan di jalur suplai, gangguan pada badan kerja, pengurangan voltase, dll.). Mereka menciptakan mode operasi aneh dari motor asynchronous dan mengedepankan persyaratan mereka untuk peralatan pelindung. Pertimbangkan perilaku motor asinkron dalam kondisi darurat yang khas.

Overload selama operasi berkelanjutan dengan beban konstan

Biasanya motor listrik dipilih dengan batas daya tertentu. Selain itu, sebagian besar waktu mesin bekerja dengan beban lebih. Akibatnya, arus motor sering jauh di bawah nilai pengenal. Overloading terjadi, sebagai suatu peraturan, dengan pelanggaran teknologi, kerusakan, jamming dan macet di mesin yang bekerja.

Mesin seperti kipas, pompa sentrifugal, konveyor belt dan sekrup, memiliki beban konstan atau sedikit variabel yang tenang. Perubahan jangka pendek dalam pasokan material hampir tidak berpengaruh pada pemanasan motor listrik. Mereka tidak bisa diperhitungkan. Ini adalah masalah lain jika pelanggaran kondisi kerja normal tetap untuk waktu yang lama.

Sebagian besar penggerak listrik memiliki sejumlah daya. Overload mekanis terutama menyebabkan kerusakan pada bagian-bagian mesin. Namun, mengingat sifat acak dari kejadian mereka, seseorang tidak dapat memastikan bahwa dalam keadaan tertentu motor listrik juga akan kelebihan beban. Misalnya, ini bisa terjadi dengan motor konveyor auger. Perubahan sifat fisikomekanik dari material yang diangkut (kelembaban, ukuran partikel, dll.) Segera tercermin dalam daya yang diperlukan untuk memindahkannya. Perlindungan harus mematikan motor jika terjadi beban berlebih yang menyebabkan overheating belitan yang berbahaya.

Dari sudut pandang efek dari pelampauan arus jangka panjang pada isolasi, dua jenis beban berlebih harus dibedakan dalam besaran: relatif kecil (hingga 50%) dan besar (lebih dari 50%).

Tindakan dari yang pertama tidak segera muncul, tetapi secara bertahap, sementara efek-efek dari yang belakangan ini memanifestasikan dirinya setelah waktu yang singkat. Jika suhu melebihi nilai yang diizinkan kecil, maka umur insulasi lambat. Perubahan kecil dalam struktur bahan isolasi menumpuk secara bertahap. Ketika suhu meningkat, proses penuaan berakselerasi secara signifikan.

Dipercaya bahwa panas berlebih di luar yang diijinkan untuk setiap 8 - 10 ° C mengurangi umur pemakaian insulasi motor berliku hingga setengahnya. Dengan demikian, terlalu panas hingga 40 ° C mengurangi usia pakai insulasi sebanyak 32 kali! Meskipun banyak, itu muncul setelah berbulan-bulan operasi.

Pada overload yang tinggi (lebih dari 50%), insulasi dengan cepat jatuh di bawah aksi suhu tinggi.

Untuk menganalisa proses pemanasan, kami menggunakan model mesin yang disederhanakan. Peningkatan saat ini menyebabkan peningkatan kehilangan variabel. Berliku mulai memanas. Suhu insulasi bervariasi sesuai dengan grafik pada gambar. Besarnya kenaikan suhu steady state tergantung pada besarnya arus.

Beberapa waktu setelah terjadinya overload, suhu gulungan mencapai nilai yang dapat diterima untuk kelas isolasi ini. Dengan overload yang besar akan lebih pendek, dengan overload kecil - lebih panjang. Dengan demikian, setiap nilai beban berlebih akan sesuai dengan waktu yang diijinkan, yang dapat dianggap aman untuk isolasi.

Ketergantungan durasi yang diizinkan dari kelebihan beban pada nilainya disebut karakteristik kelebihan beban motor listrik. Sifat termofisika motor listrik dari berbagai jenis memiliki beberapa perbedaan, karakteristik mereka juga berbeda. Angka tersebut menunjukkan garis yang solid dengan salah satu karakteristik ini.

Karakteristik beban motor (garis penuh) dan karakteristik perlindungan yang diinginkan (garis putus-putus)

Dari karakteristik yang diberikan adalah mungkin untuk merumuskan salah satu persyaratan dasar untuk melindungi beban berlebih, bertindak sesuai dengan arus. Ini harus bekerja tergantung pada besarnya kelebihan beban. E memungkinkan untuk menghilangkan positif palsu pada lonjakan arus tidak berbahaya, seperti yang terjadi, misalnya, ketika mesin dimulai. Perlindungan harus dipicu hanya ketika memasuki wilayah nilai yang tidak dapat diterima dari arus dan durasi alirannya. Karakteristik yang diinginkan, ditunjukkan pada gambar dengan garis putus-putus, harus selalu berada di bawah karakteristik yang berlebihan dari mesin.

Sejumlah faktor mempengaruhi operasi perlindungan (ketidakakuratan pengaturan, variasi parameter, dll.), Sebagai akibat penyimpangan dari waktu respon rata-rata yang diamati. Oleh karena itu, kurva putus-putus dalam grafik harus dianggap sebagai karakteristik rata-rata tertentu. Agar sebagai hasil dari tindakan faktor acak, karakteristik tidak tumpang tindih, yang akan menyebabkan shutdown yang salah dari mesin, perlu untuk memastikan margin tertentu. Bahkan, kita harus berurusan tidak dengan karakteristik yang terpisah, tetapi dengan zona pelindung, dengan mempertimbangkan variasi waktu respons perlindungan.

Dari sudut pandang tindakan yang tepat dari proteksi motor, diharapkan bahwa kedua karakteristik sedekat mungkin sedekat mungkin. Ini akan menghindari penghentian yang tidak perlu di kelebihan beban dekat dengan yang diizinkan. Namun, jika ada penyebaran besar dari kedua karakteristik, tidak mungkin untuk mencapai hal ini. Agar tidak jatuh ke dalam zona nilai yang tidak dapat diterima dari arus dengan penyimpangan acak dari parameter yang dihitung, perlu untuk memberikan margin tertentu.

Karakteristik perlindungan harus ditempatkan agak jauh dari karakteristik overload dari mesin untuk mencegah persimpangan timbal balik. Tapi ini mengakibatkan hilangnya akurasi tindakan proteksi motorik.

Di area arus mendekati nilai nominal, sebuah zona ketidakpastian muncul. Ketika memasuki zona ini, tidak mungkin untuk mengatakan dengan pasti apakah perlindungan akan berhasil atau tidak.

Kerugian ini tidak ada dalam perlindungan yang berfungsi sebagai fungsi suhu gulungan. Tidak seperti perlindungan saat ini, ia bertindak tergantung pada alasan yang menyebabkan penuaan isolasi, pemanasannya. Ketika mencapai suhu yang berbahaya bagi belitan, ia mematikan mesin, terlepas dari penyebab pemanasan. Ini adalah salah satu keuntungan utama dari perlindungan termal.

Namun, orang tidak boleh membesar-besarkan kurangnya perlindungan saat ini. Faktanya adalah bahwa mesin memiliki stok arus tertentu. Arus pengenal dari motor listrik selalu lebih rendah dari arus di mana suhu belitan mencapai nilai yang dapat diterima. Ini didirikan, dipandu oleh perhitungan ekonomi. Oleh karena itu, pada beban pengenal, suhu gulungan motor lebih rendah dari nilai yang diijinkan. Karena ini, cadangan termal dari mesin dibuat, yang sampai batas tertentu mengkompensasi kurangnya relai termal.

Banyak faktor yang menentukan keadaan termal isolasi memiliki penyimpangan acak. Dalam hal ini, spesifikasi karakteristik tidak selalu memberikan hasil yang diinginkan.

Overload dengan operasi jangka panjang variabel

Beberapa badan kerja dan mekanisme menciptakan beban yang bervariasi dalam rentang yang luas, seperti misalnya dalam mesin untuk menghancurkan, menggiling, dan operasi serupa lainnya. Di sini overload periodik disertai dengan underloading hingga operasi idle. Setiap peningkatan arus, diambil secara terpisah, tidak menyebabkan peningkatan suhu yang berbahaya. Namun, jika ada banyak dari mereka dan mereka cukup sering diulang, efek suhu tinggi pada isolasi cepat terakumulasi.

Proses pemanasan motor listrik pada beban variabel berbeda dari proses pemanasan pada beban variabel konstan atau sedikit jelas. Perbedaannya memanifestasikan dirinya baik dalam perjalanan perubahan suhu dan sifat pemanasan bagian-bagian individu mesin.

Mengikuti perubahan beban, suhu gulungan juga berubah. Karena inersia termal mesin, fluktuasi suhu lebih kecil. Dengan frekuensi beban yang cukup tinggi, suhu gulungan dapat dianggap praktis tidak berubah. Mode operasi ini akan setara dengan mode berkelanjutan dengan pemuatan berkelanjutan. Dengan frekuensi rendah (dari urutan seratus detik hertz dan bawah) fluktuasi suhu menjadi nyata. Overheating berkala dari belitan dapat mempersingkat masa pakai insulasi.

Dengan fluktuasi beban yang besar dengan frekuensi rendah, motor listrik secara konstan dalam proses transien. Suhu perubahan berliku mengikuti fluktuasi beban. Karena masing-masing bagian mesin memiliki parameter panas yang berbeda, masing-masing dipanaskan dengan caranya sendiri.

Aliran transien termal di bawah beban yang bervariasi merupakan fenomena yang kompleks dan tidak selalu dapat dihitung. Oleh karena itu, suhu gulungan motor tidak dapat dinilai oleh arus yang mengalir pada waktu tertentu. Karena fakta bahwa bagian-bagian individual dari motor listrik memanas berbeda, panas mengalir dari satu bagian motor ke motor lainnya. Mungkin setelah mematikan motor listrik, suhu gulungan stator akan meningkat karena panas yang berasal dari rotor. Dengan demikian, nilai saat ini mungkin tidak mencerminkan tingkat pemanasan insulasi. Juga harus diperhitungkan bahwa dalam beberapa mode rotor akan memanas lebih intensif dan sejuk kurang intensif daripada stator.

Kompleksitas proses pertukaran panas membuatnya sulit untuk mengontrol pemanasan motor listrik. Bahkan pengukuran langsung suhu gulungan dapat, dalam kondisi tertentu, memberikan kesalahan. Faktanya adalah bahwa dengan proses termal tidak stabil, suhu pemanasan bagian-bagian yang berbeda dari mesin mungkin berbeda dan mengukur pada satu titik tidak dapat memberikan gambaran yang benar. Namun, dibandingkan dengan metode lain, mengukur suhu penggulungan memberikan hasil yang lebih akurat.

Operasi jangka pendek yang berulang dapat dikaitkan dengan yang paling tidak menguntungkan dari sudut pandang tindakan perlindungan. Operasi periodik menunjukkan kemungkinan overload mesin jangka pendek. Dalam hal ini, besarnya beban berlebih harus dibatasi oleh kondisi pemanasan lilitan tidak melebihi nilai yang diizinkan.

Perlindungan "pelacakan" keadaan pemanasan belitan harus menerima sinyal yang tepat. Karena arus dan suhu mungkin tidak sesuai satu sama lain dalam kondisi transien, perlindungan berdasarkan pengukuran arus tidak dapat memenuhi perannya dengan benar.

Pemilihan daya motor

Untuk memastikan operasi sistem penggerak listrik yang andal dan ekonomis, Anda perlu memilih motor listrik dengan benar. Mesin listrik harus memiliki kekuatan yang benar-benar sesuai dengan beban yang diharapkan, serta mode operasi dari penggerak listrik. Drive ini cukup umum di industri, memiliki berbagai macam kondisi kerja dan persyaratan mesin yang bekerja, yang membuat pilihan tenaga motor listrik bukanlah tugas yang mudah.

Terlalu tinggi kekuatan mesin listrik bukanlah jalan keluarnya. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa, di samping biaya ekonomi berlebihan yang berlebihan, dimensi motor listrik dan massanya bertambah, kinerja energi sistem memburuk (mesin bekerja dengan efisiensi yang berkurang), dan dalam kasus motor asinkron dengan faktor daya rendah, konsumsi daya yang reaktif meningkat. giliran menciptakan masalah tambahan. Penurunan daya bukanlah output yang sama, karena ini akan menyebabkan peningkatan suhu isolasi gulungan, masing-masing, umur pemakaian mesin berkurang secara signifikan.

Bahkan jika pilihan mesin listrik dilakukan dengan benar, dalam proses kerja mungkin ada goncangan jangka pendek dari beban (peningkatan tajam dalam momen resistensi), yang dapat secara signifikan melebihi daya pengenal mesin listrik. Namun, setiap jenis mesin listrik memiliki faktor asal listriknya sendiri, yang bahkan dengan kelebihan beban jangka pendek (jika melebihi batas tertentu) dapat menyebabkan gangguan dalam operasi normal mekanisme. Ketika memilih motor listrik, perlu dipandu oleh dua faktor utama - kelebihan beban dan pemanasan seketika.

Pilih daya motor dengan beban

Untuk melakukan ini, perlu menentukan momen nominal dari kondisi:

Di mana: Mmaks - momen overload maksimum yang diminta oleh mekanisme;

λm - faktor kelebihan beban torsi;

Jika saat ini diambil sebagai nilai awal, ekspresi akan mengambil bentuk:

Kapasitas kelebihan mesin DC

Untuk mesin DC, perlu juga mempertimbangkan kondisi switching pada kolektor. EMF yang dihasilkan yang diinduksi di bagian yang diaktifkan adalah faktor yang menyebabkan lengkung di DCT:

Di mana: ep - reaktif EMF - beralih bagian;

euntuk - EMF Komuter. Dibuat oleh aliran kutub tambahan;

et - Trafo EMF - diinduksi oleh perubahan fluks magnetik kutub utama;

Kira-kira kita dapat mengasumsikan bahwa pembentukan percikan pada kolektor akan sama pada kecepatan yang berbeda dari motor, jika kondisi nIsaya= const.

Untuk DPT drive crane dan jenis metalurgi MP, kapasitas overload saat ini adalah:

Untuk operasi jangka panjang, kapasitas beban berlebih dari DCF seharusnya tidak lebih rendah dari 2,5. Kapasitas overload saat ini dapat dicirikan:

Perlu juga mempertimbangkan fakta bahwa mesin berurutan dan campuran

momen kapasitas eksitasi eksitasi masih lebih tinggi dari saat ini. Hal ini disebabkan oleh peningkatan fluks magnetik karena rangkaian gulungan eksitasi:

Kapasitas kelebihan mesin asynchronous

Kemampuan motor listrik asinkron ini dibatasi oleh momen kritis Muntuk. GOST mendefinisikan asynchronous metallurgical dan crane three-phase electric drives λ> 2.3. λ = 1,7-2,2 untuk mesin yang tahan lama.

Untuk asynchronous machines dari seri industri umum dari mode operasi panjang λ:

  • Untuk motor listrik dengan rotor fase - tidak kurang dari 1,8;
  • Dengan hubungan pendek - 1,65;

Perlu juga diingat bahwa saat-saat kritis dan permulaan mesin asinkron secara langsung bergantung pada tegangan suplai. Oleh karena itu, perlu memperhitungkan kemungkinan penurunan tegangan dalam jaringan menjadi 0,9 Unom dan dalam perhitungan Anda perlu 0,8 kapasitas kelebihan beban yang tercantum di atas.

Kapasitas kelebihan mesin sinkron

Dalam mesin listrik sinkron, kemampuan seketika ini sekitar 2,5-3. Dengan memaksa eksitasi dapat ditingkatkan menjadi 3,5 dan bahkan hingga 4,0.

Untuk penggerak listrik tiga fase kolektor, nilai ini sangat bergantung pada kecepatan putaran motor listrik dan kondisi peralihannya. Rata-rata, itu diambil sama dengan urutan λm = 1,5-2.

Bahan isolasi

Mereka menentukan karakteristik teknis dan ekonomi mesin, dan keandalannya. Karena ketahanan panas dari bahan isolasi relatif kecil, pemanasannya membatasi kekuatan penggerak listrik. Pertimbangan tekno-ekonomi mengharuskan, selama operasi normal, umur layanan isolasi setidaknya 15-20 tahun. Menurut ketahanan panas isolasi, itu dibagi menjadi:

Karena kenyataan bahwa kondisi operasi mesin listrik cukup beragam sehubungan dengan lingkungan, GOST menawarkan untuk merujuk ke data nominal mesin ketika suhu sekitar 40 С 0. Dengan demikian, nilai maksimum yang diizinkan dari pemanasan berlebihan di atas suhu lingkungan untuk berbagai jenis insulasi diatur. Suhu insulasi maksimum yang diizinkan ϑisolat dapat direpresentasikan sebagai jumlah suhu sekitar dan pemanasan yang diizinkan:

Di mana: ϑ0 - suhu kamar;

τdari - pemanasan maksimum dari insulasi;

Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, bahkan sedikit panas motor listrik menyebabkan penurunan tajam dalam masa layan:

Seperti yang bisa kita lihat dari grafik, untuk kelas A, meningkatkan suhu kerja dari 95 0 hingga 105 0 mengurangi usia pakai mesin listrik dari 15 hingga 8 tahun, yang kira-kira dua kali lipat.

Ketika eksperimental menentukan suhu gulungan, beberapa metode yang digunakan - termometer (pyrometer) metode, metode resistensi - ketika menggunakannya, pemanasan ditentukan oleh perubahan dalam resistansi ohmic dari gulungan, serta metode detektor suhu (termokopel dan lain-lain).

Hasil yang diperoleh selama pengukuran akan sangat bergantung pada metode yang dipilih. Penggunaan termometer (pyrometers) cukup sederhana, ketika digunakan, mereka memberikan hasil yang cukup akurat, tetapi mereka tidak memungkinkan mengukur suhu internal gulungan. Ketika menggunakan metode resistansi, kita mendapatkan hasil rata-rata dari pemanasan yang berlebihan dan tidak lebih. Detektor suhu memberikan hasil pengukuran yang paling akurat, tetapi hanya di tempat yang ditandai.

Kemampuan arus lebih

Beban puncak terjadi selama start-up motor listrik, pengoperasian tanur busur listrik, selama pengelasan listrik, dll. Puncak arus satu sayan atau kelompok konsumen kekuasaan sayan adalah beban jangka pendek maksimum yang mungkin (durasi dari 1 hingga 10 detik).

Arus puncak ditandai oleh frekuensi kejadian. Saat merancang, arus ini diambil sebagai dasar untuk menghitung fluktuasi tegangan, memilih perangkat dan pengaturan perlindungan dan memeriksa jaringan listrik sesuai dengan kondisi motor listrik yang dimulai sendiri. Arus puncak dari sekelompok konsumen daya yang beroperasi pada arus tertinggal dengan akurasi yang cukup untuk perhitungan praktis didefinisikan sebagai jumlah aritmatik dari arus start terbesar dari motor yang termasuk dalam kelompok dan arus beban terhitung dari seluruh kelompok ES dikurangi arus pengenal yang berkaitan dengan motor yang memiliki arus start terbesar

Dalam kasus kami, kipas ES - Heater yang paling terpencil.

dimana sayapm - yang terbesar dari arus awal mesin dalam kelompok pada data paspor; inm - nominal (dikurangi menjadi PV = 100%) arus motor dengan arus start tertinggi; Untukdan - karakteristik pemanfaatan motor yang memiliki arus start tertinggi; Sayam - arus beban dinilai dari seluruh kelompok konsumen.

Sebagai arus puncak terbesar dari satu ES diterima:

- memulai arus motor asinkron dengan rotor pendek atau motor sinkron, yang, jika tidak ada data pabrik, dapat diambil sama dengan 5 kali arus pengenal;

- kekuatan puncak mesin las resistensi, yang ditentukan oleh data paspor dengan rumus

dimana kamu2max - tegangan sekunder maksimum, V; U2max - arus sekunder pengelasan maksimum, A.

Dalam ketiadaan data pabrik, kekuatan puncak dapat kira-kira diambil menjadi 3 kali nominal (dengan paspor PV).

Dalam beberapa kasus, arus puncak ditentukan oleh perhitungan khusus, misalnya, untuk penerima listrik dengan beban kejut (tungku busur besar, poros utama penggerak unit konversi penggilingan, dll.).

Ketika motor listrik self-starting seperti sayan Arus awal semua mesin yang terlibat dalam self-starting ditentukan, ditentukan oleh perhitungan khusus.

Arus puncak dari sekelompok motor listrik, yang dapat dinyalakan secara bersamaan, diambil sama dengan jumlah arus awal motor-motor ini.

Dalam kasus kami, ES-Cold extrusion press yang paling kuat.

Pemeriksaan ini dilakukan sesuai dengan GOST 11677 - 85. Dengan waktu mulai lebih dari 15 detik. Menurut efek dinamis pada transformator, 6 mulai per hari dibiarkan dengan arus berlebih empat kali lipat. Dengan efek termal pada transformator, daya awal, durasi dan jumlah start dibatasi oleh suhu maksimum gulungan transformator, yang seharusnya tidak melebihi 160 0 C. Jumlah permulaan yang diperbolehkan dapat ditentukan dari kurva [20].

Sebagai aturan, untuk kelompok mekanisme yang signifikan (dalam kasus kami, mesin dan konverter), durasi start-up tidak melebihi 15 detik, dan jumlah permulaan per shift tidak signifikan.

Jumlah permulaan yang diizinkan dapat ditentukan dari kurva [11].

Dalam kasus kami, ketika Ktr Kurva = 1,2 untuk kelebihan beban 4 kali lipat menentukan jumlah awal yang mungkin. Ini 4 dimulai pada 20 detik. waktu mulai. Dalam hal ini, transformator 400 kVA beroperasi dalam batas yang dapat diterima, baik dalam hal efek dinamis dan termal.

Kemampuan arus lebih

Beban puncak terjadi selama start-up motor listrik, pengoperasian tanur busur listrik, selama pengelasan listrik, dll. Puncak arus satu sayan atau kelompok konsumen kekuasaan sayan adalah beban jangka pendek maksimum yang mungkin (durasi dari 1 hingga 10 detik).

Arus puncak ditandai oleh frekuensi kejadian. Saat merancang, arus ini diambil sebagai dasar untuk menghitung fluktuasi tegangan, memilih perangkat dan pengaturan perlindungan dan memeriksa jaringan listrik sesuai dengan kondisi motor listrik yang dimulai sendiri. Arus puncak dari sekelompok konsumen daya yang beroperasi pada arus tertinggal dengan akurasi yang cukup untuk perhitungan praktis didefinisikan sebagai jumlah aritmatik dari arus start terbesar dari motor yang termasuk dalam kelompok dan arus beban terhitung dari seluruh kelompok ES dikurangi arus pengenal yang berkaitan dengan motor yang memiliki arus start terbesar

Dalam kasus kami, kipas ES - Heater yang paling terpencil.

dimana sayapm - yang terbesar dari arus awal mesin dalam kelompok pada data paspor; inm - nominal (dikurangi menjadi PV = 100%) arus motor dengan arus start tertinggi; Untukdan - karakteristik pemanfaatan motor yang memiliki arus start tertinggi; Sayam - arus beban dinilai dari seluruh kelompok konsumen.

Sebagai arus puncak terbesar dari satu ES diterima:

- memulai arus motor asinkron dengan rotor pendek atau motor sinkron, yang, jika tidak ada data pabrik, dapat diambil sama dengan 5 kali arus pengenal;

- kekuatan puncak mesin las resistensi, yang ditentukan oleh data paspor dengan rumus

dimana kamu2max - tegangan sekunder maksimum, V; U2max - arus sekunder pengelasan maksimum, A.

Dalam ketiadaan data pabrik, kekuatan puncak dapat kira-kira diambil menjadi 3 kali nominal (dengan paspor PV).

Dalam beberapa kasus, arus puncak ditentukan oleh perhitungan khusus, misalnya, untuk penerima listrik dengan beban kejut (tungku busur besar, poros utama penggerak unit konversi penggilingan, dll.).

Ketika motor listrik self-starting seperti sayan Arus awal semua mesin yang terlibat dalam self-starting ditentukan, ditentukan oleh perhitungan khusus.

Arus puncak dari sekelompok motor listrik, yang dapat dinyalakan secara bersamaan, diambil sama dengan jumlah arus awal motor-motor ini.

Dalam kasus kami, ES-Cold extrusion press yang paling kuat.

Pemeriksaan ini dilakukan sesuai dengan GOST 11677 - 85. Dengan waktu mulai lebih dari 15 detik. Menurut efek dinamis pada transformator, 6 mulai per hari dibiarkan dengan arus berlebih empat kali lipat. Dengan efek termal pada transformator, daya awal, durasi dan jumlah start dibatasi oleh suhu maksimum gulungan transformator, yang seharusnya tidak melebihi 160 0 C. Jumlah permulaan yang diperbolehkan dapat ditentukan dari kurva [20].

Sebagai aturan, untuk kelompok mekanisme yang signifikan (dalam kasus kami, mesin dan transduser) durasi awal tidak melebihi 15 detik, dan jumlah mulai per shift tidak signifikan.

Jumlah permulaan yang diizinkan dapat ditentukan dari kurva [11].

Dalam kasus kami, ketika Ktr Kurva = 1,2 untuk kelebihan beban 4 kali lipat menentukan jumlah awal yang mungkin. Ini 4 dimulai pada 20 detik. waktu mulai. Dalam hal ini, transformator 400 kVA beroperasi dalam batas yang dapat diterima, baik dalam hal efek dinamis dan termal.

Memeriksa motor untuk kapasitas yang berlebihan

Motor yang dipilih sesuai dengan beban yang dibawa ke poros harus diperiksa untuk kapasitas kelebihan muatan jika terjadi kelebihan beban dalam mode operasi, serta yang terjadi selama start-up.

Pemeriksaan motor untuk kelebihan beban yang terjadi selama operasi dilakukan atas dasar kondisi berikut:

- daya pengenal mesin yang dipilih. (B)

- Tenaga mesin maksimum dengan beban. (B)

- kapasitas muatan yang diizinkan pada saat maksimum.

Menurut aturan, tegangan perangkat instalasi listrik (PUE) di terminal mesin yang bekerja saat memulai mesin kedua tidak boleh kurang dari 0,8.

Mengingat persyaratan ini, dan ditentukan oleh Ekstra. Menurut rumus:

- Torsi pengenal motor;

- torsi mesin maksimum.

Untuk mesin yang digunakan dalam kondisi pertanian. rasio produksi poin nominal dan maksimum harus diambil pada frekuensi rotasi sinkron:

1500 rpm / min = 2.0 (kecuali untuk motor hingga 3 kW yang rasio ini = 2.2)

1000rpm = 1,8 (kecuali untuk motor hingga 2,2 kW di mana rasio ini = 2,2)

Mesin lainnya

Berdasarkan data ini kami mendapatkan:

Setelah perhitungan, kita melihat bahwa mesin memenuhi persyaratan untuk kapasitas yang berlebih dan akan bekerja dalam mode normal.

Anda Sukai Tentang Listrik

Menyesuaikan kecerahan sumber cahaya digunakan untuk menciptakan pencahayaan ruangan atau tempat kerja yang nyaman. Penyesuaian kecerahan dimungkinkan perangkat dari beberapa sirkuit, yang dihidupkan oleh switch terpisah.