Memulai motor asinkron dengan beralih dari bintang ke segitiga

Selain metode rheostatik dan langsung untuk memulai motor induksi, ada metode umum lain - beralih dari bintang ke segitiga.

Metode peralihan dari bintang ke segitiga digunakan dalam motor yang dirancang untuk bekerja ketika menghubungkan gulungan dengan segitiga. Metode ini dilakukan dalam tiga tahap. Pada awalnya, mesin dimulai ketika gulungan dihubungkan oleh bintang, pada tahap ini mesin berakselerasi. Kemudian segitiga tersebut dialihkan ke skema koneksi kerja, dan ketika beralih diperlukan untuk memperhitungkan beberapa nuansa. Pertama, perlu untuk menghitung waktu switching dengan benar, karena jika terlalu awal untuk menutup kontak, maka busur listrik tidak akan memiliki waktu untuk keluar, dan korsleting juga dapat terjadi. Jika saklar terlalu panjang, dapat menyebabkan hilangnya kecepatan motor dan, sebagai akibatnya, peningkatan lonjakan arus. Secara umum, Anda perlu menyesuaikan waktu pengalihan dengan jelas. Pada tahap ketiga, ketika belitan stator sudah terhubung dengan segitiga, mesin masuk ke operasi steady state.

Arti metode ini adalah bahwa, ketika menghubungkan gulungan stator dengan bintang, tegangan fasa di dalamnya berkurang 1,73 kali. Jumlah waktu yang sama menurun dan arus fase, yang mengalir dalam gulungan stator. Ketika gulungan stator dihubungkan oleh delta, tegangan fasa adalah linier, dan arus fasa adalah 1,73 kali lebih kecil daripada yang linear. Ternyata yang menghubungkan gulungan dengan bintang, kita mengurangi arus linier sebesar 3 kali.

Agar tidak membingungkan dalam angka, mari kita lihat contoh.

Asumsikan bahwa rangkaian kerja dari belitan motor induksi adalah sebuah segitiga, dan tegangan garis suplai utama adalah 380 V. Hambatan dari belitan stator adalah Z = 20 Ω. Dengan menghubungkan gulungan pada saat start bintang, kurangi tegangan dan arus pada fase.

Arus dalam fase sama dengan arus linier dan sama dengan

Setelah percepatan mesin, kita beralih dari bintang ke segitiga dan mendapatkan nilai tegangan dan arus lainnya.

Seperti yang Anda lihat, arus linier pada sambungan delta lebih dari 3 kali arus linier ketika dihubungkan oleh sebuah bintang.

Metode memulai motor asinkron ini digunakan dalam kasus di mana ada beban kecil, atau ketika mesin sedang idle. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa ketika tegangan fase menurun 1,73 kali, sesuai dengan rumus untuk torsi awal yang diberikan di bawah ini, torsi menurun tiga kali lipat, dan ini tidak cukup untuk memulai dengan beban pada poros.

Dimana m adalah jumlah fase, U adalah tegangan fasa dari belitan stator, f adalah frekuensi arus suplai utama, r1, r2, x1, x2 parameter dari rangkaian ekuivalen motor asinkron, p adalah jumlah pasangan kutub.

Starter motor asinkron tiga fase di bawah rangkaian switching bintang-delta

Dengan cara mengurangi torsi awal dan membatasi arus starting, metode star-delta switching digunakan untuk motor induksi. Pada saat pertama start-up, tegangan terhubung ke gulungan stator sesuai dengan skema "bintang" (Y). Saat mesin berakselerasi, kekuatannya dinyalakan dalam skema "segitiga" (∆).

Beberapa motor tiga fase untuk tegangan rendah dengan daya lebih tinggi dari 5 kW dihitung untuk tegangan 400 V ketika dinyalakan pada sirkuit delta (∆) atau di 690 V ketika dinyalakan di sirkuit bintang (Y). Sirkuit ini memungkinkan mesin untuk memulai pada tegangan yang lebih rendah. Ketika memulai mesin sesuai dengan skema star-delta, adalah mungkin untuk mengurangi arus start menjadi 1/3 dari arus start langsung dari jaringan. Star-delta start sangat cocok untuk mekanisme dengan massa roda gila besar, ketika beban dilemparkan setelah mesin telah dipercepat ke kecepatan terukur.

Kekurangan memulai motor asinkron dengan beralih bintang-delta

Ketika mesin dimulai dengan beralih "bintang-delta", torsi awal juga menurun sekitar 33%. Metode ini hanya dapat digunakan untuk motor asinkron tiga fase yang memiliki kemampuan untuk terhubung di bawah "segitiga". Dalam perwujudan ini, ada bahaya beralih ke "delta" pada kecepatan yang terlalu rendah, yang akan menyebabkan arus naik ke tingkat yang sama dengan arus selama "langsung" mulai dari DOL.

Selama beralih dari bintang ke delta, motor listrik asinkron dapat dengan cepat mengurangi kecepatan putaran, yang juga akan membutuhkan peningkatan arus yang tajam untuk meningkat. Angka tersebut menunjukkan diagram awal mesin menggunakan starter KM1, KM2, KM3. Starter KM1, KM2 termasuk motor listrik berbentuk bintang. Setelah waktu yang ditentukan untuk memulai dan keluar dari mesin pada 50% dari kecepatan nominal, starter KM2 dimatikan dan KM3 dihidupkan, beralih mesin ke "segitiga".

Mulai torsi dan arus saat start dengan menswitch "star - delta" secara signifikan lebih rendah daripada saat start langsung.

Perbandingan metode DOL mulai langsung dan mulai dengan beralih "bintang - delta"

Diagram ini menunjukkan arus awal untuk pompa, dengan motor asinkron 3 fasa 7,5 kW dengan start langsung (DOL) dan pengalihan bintang-delta, masing-masing. Gambar tersebut menunjukkan bahwa metode start langsung DOL ditandai dengan arus awal yang besar, tetapi yang menurun setelah beberapa waktu dan menjadi konstan.

Metode start-up starter star-delta dicirikan oleh arus awal rendah yang lebih rendah. Namun, pada saat peluncuran, lompatan arus terjadi selama transisi dari "bintang" ke "segitiga". Selama start-up sesuai dengan skema "bintang", setelah (t = 0,3 detik), nilai saat ini menurun. Namun, selama beralih dari "bintang" ke "segitiga", setelah waktu t = 1,7 detik, nilai arus mencapai tingkat arus awal selama permulaan langsung. Selain itu, arus lonjakan dapat menjadi lebih besar, karena selama beralih ke motor tegangan tidak diberikan dan motor kehilangan kecepatan sebelum menerapkan tegangan penuh.

Mengganti diagram segitiga bintang

Menghubungkan motor listrik ke 380V. Skema awal Star-delta

Motor asynchronous, memiliki sejumlah keunggulan yang tak terbantahkan seperti keandalan dalam operasi, kinerja tinggi, kemampuan untuk menahan overload mekanis yang besar, unpretentiousness dan biaya pemeliharaan dan perbaikan yang rendah, karena kesederhanaan desain, tentu saja, memiliki kelemahan tertentu.

Kerugian yang agak serius dari motor asynchronous adalah peluncuran "keras" mereka. disertai dengan terjadinya arus awal yang besar. Dalam skema yang diusulkan di bawah ini, pengurangan arus awal dicapai dengan menyalakan mesin, gulungan stator yang dihubungkan oleh "bintang" dengan peralihan lebih lanjut (setelah mencapai "akselerasi" motor listrik) menjadi "segitiga".

"Memulai" arus yang lebih kecil ketika "bintang" terhubung gulungan adalah karena tegangan suplai 220 V, sedangkan gulungan stator dihubungkan oleh "segitiga" akan didukung oleh 380 V.

Rangkaian ini dapat digunakan untuk mengurangi arus awal motor listrik berdaya tinggi dengan parameter tegangan suplai 660/380 V (lihat pelat tipe). Untuk keterbacaan, itu dibagi menjadi dua skema: kontrol dan bagian daya.

Ketika tegangan kontrol diterapkan, starter magnetik K3 diaktifkan - sirkuit catu daya kumparannya ditutup oleh kontak tertutup biasanya dari relai waktu K1 dan kontaktor K2. Pada gilirannya, kontak normal yang tertutup dari starter magnetik K3 termasuk dalam rangkaian catu daya koil starter K2, yang dijamin untuk mengecualikan operasi simultan K2 dan K3.

Dari bagian daya dari rangkaian dapat dilihat bahwa aktuasi dari kontaktor K1 menghubungkan ujung gulungan stator v2u2w2. Dengan demikian, gulungan terhubung dalam "bintang". Ketika K3 dipicu, kontaknya yang biasanya terbuka terletak di sirkuit catu daya k1 starter coil, menutup K1 dan mengaktifkan catu daya (L1, L2, L3) - mesin dimulai dengan belitan terhubung-bintang.

Pengoperasian K1 menyebabkan penutupan koil kontak blok yang biasanya terbuka di sirkuit suplai dan masuknya relai waktu. Yang terakhir, ketika jangka waktu tertentu yang diperlukan untuk "percepatan" dari mesin, "istirahat" rangkaian power supply K3 dengan kontak yang biasanya tertutup di sirkuit power supply, secara bersamaan menutup rangkaian suplai daya K2 dengan biasanya terbuka.

Beralih secara simultan pada penutupan kontak K2 dan kembali ke posisi terbuka K1 akan mengalihkan gulungan motor ke "delta". Dari rangkaian daya dapat dilihat koneksi serial yang dihasilkannya. Mesin mulai bekerja pada karakteristik alam, dengan daya maksimum.

Kontinuitas catu daya mesin ketika beralih dipastikan oleh kontak daya tertutup K1, catu daya kumparan yang terus-menerus tertutup oleh kontak pembantu yang biasanya terbuka.

Relai waktu yang dikombinasikan dengan starter (K1) di sirkuit ini beroperasi di sirkuit kontrol dengan arus rendah, oleh karena itu, dapat diganti dengan relay waktu konvensional dengan tiga pasang kontak bantu.

Mode Mesin Berganti: Star-Delta

Rotor kompresor turbin

Sebagaimana diketahui, asinkron listrik tiga fasa (el.) Motor dengan rotor pendek terhubung dalam rangkaian bintang atau delta, tergantung pada tegangan saluran yang setiap lilitannya dirancang.

Saat memulai email yang sangat kuat. motor yang terhubung ke sirkuit delta, ada arus awal yang tinggi, yang dalam jaringan yang kelebihan muatan menciptakan penurunan tegangan sementara di bawah batas yang diizinkan.

Fenomena ini disebabkan oleh fitur desain email asynchronous. mesin di mana rotor besar memiliki inersia yang cukup besar, dan ketika itu dibatalkan, motor beroperasi dalam mode overload. Memulai motor listrik rumit jika ada beban dengan massa besar pada poros - rotor kompresor turbin, pompa sentrifugal atau mekanisme berbagai mesin.

Metode untuk mengurangi arus awal motor

Untuk mengurangi kelebihan arus dan penurunan tegangan di jaringan, gunakan cara khusus untuk menghubungkan email tiga fase. mesin, di mana ada saklar dari bintang ke segitiga saat Anda mendapatkan momentum.

Koneksi berliku motor: bintang (kiri) dan segitiga (kanan)

Ketika terhubung ke lilitan motor yang terhubung dengan bintang, yang dirancang untuk menghubungkan segitiga ke jaringan tiga fasa, tegangan yang diterapkan ke setiap lilitan adalah 70% lebih kecil dari nilai nominal. Dengan demikian, saat ini di awal email. mesin akan lebih kecil, tetapi ingat bahwa torsi awal juga akan lebih kecil.

Oleh karena itu, switching mode bintang-delta tidak dapat diterapkan pada motor listrik yang awalnya memiliki beban non-inertial pada poros, seperti berat beban winch atau hambatan dari kompresor piston.

Pergantian mode pada motor listrik yang berdiri pada kompresor piston tidak dapat diterima

Untuk bekerja dalam komposisi unit tersebut, dengan beban besar pada saat peluncuran, gunakan el tiga fase khusus. motor dengan rotor fase, di mana arus awal diatur dengan cara rheostats.

Star-delta switching hanya dapat digunakan untuk motor listrik dengan beban berputar bebas pada poros - kipas, pompa sentrifugal, poros mesin, sentrifugal dan peralatan sejenis lainnya.

Pompa sentrifugal dengan motor listrik asinkron

Realisasi perubahan mode koneksi motor berliku

Jelas bahwa untuk peluncuran motor listrik tiga fase dalam mode bintang dengan pengalihan berikutnya ke koneksi gulungan oleh segitiga, perlu menggunakan beberapa kontaktor tiga fase di starter.

Satu set kontaktor di saklar starter star-delta

Pada saat yang sama, perlu untuk memastikan pemblokiran operasi seketika dari kontaktor ini, dan penundaan switching yang pendek harus dipastikan sehingga koneksi bintang dijamin untuk mati sebelum segitiga menyala, jika tidak, sirkuit pendek tiga fase akan terjadi.

Oleh karena itu, waktu relay (PB), yang digunakan dalam rangkaian untuk mengatur interval switching, juga harus menyediakan penundaan 50-100 ms, untuk menghindari korsleting.

Cara membuat penundaan switching

Diagram waktu gerak

Ada beberapa prinsip untuk menunda dengan:

  • Waktu relay dengan kontak yang biasanya terbuka pada saat memulai blok koneksi dari gulungan dengan segitiga. Dalam skema ini, momen switching ditentukan dengan menggunakan relay saat ini (PT);
  • Timer (waktu relay), beralih mode melalui interval waktu yang telah ditetapkan (setpoint) 6-10 detik;

Relai waktu modern dengan pemasangan semua parameter

  • Dengan menyalakan kontaktor oleh arus kontrol eksternal dari unit kontrol otomatis atau switch manual.
  • Sakelar mode manual

    Skema klasik

    Sistem ini cukup sederhana, bersahaja dan dapat diandalkan, tetapi memiliki kekurangan yang signifikan, yang akan dijelaskan di bawah ini dan membutuhkan penggunaan relai waktu yang besar dan ketinggalan jaman.

    RV ini menyediakan penundaan shutdown karena inti termagnetisasi, yang membutuhkan waktu untuk melakukan demagnetisasi.

    Keterlambatan waktu tunda elektromagnetik

    Perlu secara mental berjalan di sepanjang jalur saat ini untuk memahami operasi sirkuit ini.

    Skema klasik mode switching dengan relay saat ini dan waktu

    Setelah menyalakan starter AV pemutus sirkuit fase tiga siap dioperasikan. Melalui kontak yang biasanya tertutup tombol "Stop", dan kontak tombol "Start" yang ditutup oleh operator, arus mengalir melalui koil kontaktor KM. Kontak daya CM disimpan dalam keadaan dinyalakan oleh "self-gripping", karena kontak CMB.

    Pada fragmen diagram di atas, tanda panah merah menunjukkan kontak shunt.

    Relay KM diperlukan untuk memastikan bahwa mesin dapat dimatikan menggunakan tombol "Stop". Dorongan dari tombol "Start" juga melewati BKM1 dan RV yang biasanya tertutup, memulai kontaktor KM2, kontak utama yang menyediakan suplai tegangan ke koneksi bintang bintang - rotor dilepaskan.

    Karena pada saat start-up KM2 kontak BKM2 dibuka, maka KM1, yang memastikan bahwa koneksi dari gulungan dengan segitiga dihidupkan, tidak dapat bekerja sama sekali.

    Kontaktor yang menyediakan koneksi bintang (KM2) dan segitiga (KM1)

    Memulai overload saat ini e. motor dibuat hampir seketika untuk memicu PT, yang termasuk dalam rangkaian trafo arus TT1, TT2. Dalam hal ini, rangkaian kontrol kumparan KM2 dihaluskan oleh kontak PT, memblokir pengoperasian PB.

    Bersamaan dengan peluncuran KM2, dengan bantuan kontak tambahan yang biasanya terbuka BKM2, relay waktu dimulai, kontak yang beralih, tetapi pengoperasian KM1 tidak terjadi, karena BKM2 di sirkuit kumparan KM1 terbuka.

    Mengaktifkan relai waktu - panah hijau, berpindah kontak - panah merah

    Ketika kecepatan naik, arus awal berkurang dan kontak RT di sirkuit kontrol KM2 terbuka. Bersamaan dengan pemutusan kontak daya, yang menyuplai daya ke belitan bintang, BKM2 menutup dalam sirkuit kontrol KM1 dan BKM2 terbuka di sirkuit suplai daya RV.

    Tapi, karena RV terputus dengan penundaan, kali ini cukup untuk kontak yang biasanya terbuka di sirkuit KM1 untuk tetap tertutup, karena yang terjadi self-pickup KM1, menghubungkan sambungan gulungan dengan segitiga.

    Biasanya terbuka kontak mandiri pikap KM1

    Kurangnya skema klasik

    Jika, karena perhitungan beban yang salah pada poros, ia tidak dapat memperoleh momentum, maka relay saat ini dalam kasus ini tidak akan memungkinkan sirkuit beralih ke mode segitiga. Email operasi berkepanjangan. motor asynchronous dalam mode ini mulai overload sangat tidak diinginkan, gulungan akan terlalu panas.

    Gulungan motor yang terlalu panas

    Oleh karena itu, untuk mencegah konsekuensi dari peningkatan beban yang tak terduga selama peluncuran el tiga fase. motor (dipakai bantalan atau masuknya benda asing di kipas, impeller pompa yang terkontaminasi), Anda juga harus menghubungkan relay termal ke sirkuit listrik el. mesin setelah kontaktor KM (tidak ditampilkan) dan memasang sensor suhu pada perumahan.

    Penampilan dan komponen utama dari relay termal

    Jika pengatur waktu (RV modern) digunakan untuk mengganti mode, yang terjadi dalam interval waktu yang ditetapkan, maka ketika gulungan motor digerakkan segitiga, revolusi nominal terjadi, asalkan beban poros sesuai dengan kondisi teknis motor listrik.

    Mengganti mode menggunakan relay waktu modern CRM-2T

    Timer itu sendiri cukup sederhana - pertama, kontaktor bintang dihidupkan, dan setelah waktu yang dapat disesuaikan telah berlalu, kontaktor ini mati, dan kontaktor segitiga dihidupkan dengan beberapa penundaan yang dapat disesuaikan.

    Kondisi teknis yang benar untuk penggunaan koneksi berliku switching.

    Saat memulai email tiga fase apa pun. Kondisi yang paling penting harus dipenuhi: momen resistensi beban harus selalu kurang dari torsi awal, jika tidak motor listrik tidak akan mulai, dan gulungannya akan terlalu panas dan terbakar, bahkan jika mode bintang bintang digunakan, di mana tegangan lebih rendah dari yang nominal.

    Bahkan jika ada beban berputar bebas pada poros, ketika bintang terhubung, bintang mungkin tidak cukup. motor tidak akan mengambil kecepatan di mana beralih ke mode segitiga harus terjadi, karena hambatan media di mana mekanisme unit berputar (bilah kipas atau impeller impeller) akan meningkat ketika kecepatan rotasi meningkat.

    Dalam hal ini, jika relai saat ini dikecualikan dari rangkaian, dan mode dialihkan sesuai dengan pengaturan pengatur waktu, maka pada saat transisi ke segitiga, semua lonjakan arus yang sama dengan durasi yang hampir sama akan diamati sebagai selama start dari keadaan stasioner rotor.

    Karakteristik komparatif mesin langsung dan transisi dimulai dengan beban pada poros

    Jelas, koneksi bintang-delta seperti itu tidak akan memberikan hasil yang positif untuk titik awal yang salah perhitungan. Tetapi pada saat melepas kontaktor, yang menyediakan koneksi bintang, dengan kecepatan mesin yang tidak memadai, karena induksi diri, akan ada lonjakan tegangan lebih ke jaringan, yang dapat merusak peralatan lain.

    Oleh karena itu, dengan menggunakan pengalihan bintang-delta, penting untuk memastikan bahwa koneksi e-mail asinkron tiga fasa ini layak. mesin dan kalkulasi beban cek ulang.

    Artikel terkait

    Rangkaian switching segitiga bintang

    Data paspor pada papan nama dari motor listrik asinkron tiga fase (BP) berisi semua data teknis operasional yang penting dari mesin, di antaranya arus operasi pengenal selalu ditunjukkan.

    Dua nilainya, yang ditunjukkan oleh fraksi, berarti arus yang dikonsumsi motor di sirkuit koneksi gulungan statornya: segitiga (memiliki nilai lebih besar) dan bintang.

    Mengaktifkan dan memulai HELL dengan gulungan yang termasuk dalam skema delta disertai dengan arus awal yang sangat tinggi, yang dapat menyebabkan penurunan tegangan catu daya, yang pada gilirannya dapat menyebabkan berbagai kesalahan dalam peralatan listrik yang ditenagai oleh jaringan catu daya yang sama.

    Untuk meminimalkan arus awal beban dari tekanan arteri dan untuk menghindari konsekuensi tersebut, tampaknya masuk akal untuk menggunakan praktek menyalakan motor bertekanan tinggi dengan koneksi belitan menjadi bintang untuk motor bertenaga tinggi dengan peralihan berikutnya ke sirkuit delta.

    Pola bintang-segitiga

    Skema ini diimplementasikan pada logika kontak-relai, terdiri dari dua starter magnetik K2, K3 dan waktu relay, dikombinasikan dengan kontaktor K1. Awal tekanan darah dibuat menggunakan starter K3 magnetik, komuter berliku menjadi bintang.

    Selanjutnya, pada akhir periode waktu tertentu yang cukup untuk motor untuk mencapai kecepatan terukur dan mengurangi arus awal ke nilai nominal, relai K1 dipicu.

    Seperti dapat dilihat dari diagram, pemicu relai akan memutuskan pembukaan sirkuit pasokan dari kontaktor K3 dan menutup rangkaian suplai K2, mengubah gulungan AD ke segitiga, menyebabkannya memicu. Dengan demikian, gulungan mesin bekerja akan dimasukkan dalam sirkuit delta.

    Bahkan, pengurangan arus starting motor dengan metode yang diusulkan di sini diwujudkan dengan menghidupkan gulungan statornya ketika memulai pada tegangan yang dikurangi 220 V - sebuah bintang, diikuti dengan beralih gulungan ke tegangan kerja 380 V - sebuah segitiga.

    Harap dicatat bahwa metode ini mengurangi arus awal dapat digunakan untuk motor listrik dengan tegangan operasi 380/660 V (ditunjukkan pada papan nama). Menghubungkan belitan AD, di piring yang tegangan kerja 220/380 V ditunjukkan dalam segitiga akan menyebabkan kegagalannya.

    Motor hanya akan terbakar, karena ketika belitan terhubung ke delta, maka akan didukung oleh peningkatan tegangan: tegangan fase fase kerjanya adalah 220 V, dan tegangan garis adalah 380 V.

    Switching rangkaian berliku dapat dilakukan tidak hanya oleh sinyal kontrol dari relay waktu. Sebagai kuantitas yang dipantau, arus yang dikonsumsi bisa; maka alih-alih relai waktu, relai arus harus digunakan di sirkuit.

    Informasi

    Situs ini dibuat untuk tujuan informasi saja. Materi sumber daya hanya untuk referensi.

    Ketika mengutip bahan dari situs aktif hyperlink ke l220.ru diperlukan.

    Mode Mesin Berganti: Star-Delta

    Rotor kompresor turbin

    Sebagaimana diketahui, asinkron listrik tiga fasa (el.) Motor dengan rotor pendek terhubung dalam rangkaian bintang atau delta, tergantung pada tegangan saluran yang setiap lilitannya dirancang.

    Saat memulai email yang sangat kuat. motor yang terhubung ke sirkuit delta, ada arus awal yang tinggi, yang dalam jaringan yang kelebihan muatan menciptakan penurunan tegangan sementara di bawah batas yang diizinkan.

    Fenomena ini disebabkan oleh fitur desain email asynchronous. mesin di mana rotor besar memiliki inersia yang cukup besar, dan ketika itu dibatalkan, motor beroperasi dalam mode overload. Memulai motor listrik rumit jika ada beban dengan massa besar pada poros - rotor kompresor turbin, pompa sentrifugal atau mekanisme berbagai mesin.

    Metode untuk mengurangi arus awal motor

    Untuk mengurangi kelebihan arus dan penurunan tegangan di jaringan, gunakan cara khusus untuk menghubungkan email tiga fase. mesin, di mana ada saklar dari bintang ke segitiga saat Anda mendapatkan momentum.

    Koneksi berliku motor: bintang (kiri) dan segitiga (kanan)

    Ketika terhubung ke lilitan motor yang terhubung dengan bintang, yang dirancang untuk menghubungkan segitiga ke jaringan tiga fasa, tegangan yang diterapkan ke setiap lilitan adalah 70% lebih kecil dari nilai nominal. Dengan demikian, saat ini di awal email. mesin akan lebih kecil, tetapi ingat bahwa torsi awal juga akan lebih kecil.

    Oleh karena itu, switching mode bintang-delta tidak dapat diterapkan pada motor listrik yang awalnya memiliki beban non-inertial pada poros, seperti berat beban winch atau hambatan dari kompresor piston.

    Pergantian mode pada motor listrik yang berdiri pada kompresor piston tidak dapat diterima

    Untuk bekerja dalam komposisi unit tersebut, dengan beban besar pada saat peluncuran, gunakan el tiga fase khusus. motor dengan rotor fase, di mana arus awal diatur dengan cara rheostats.

    Star-delta switching hanya dapat digunakan untuk motor listrik dengan beban berputar bebas pada poros - kipas, pompa sentrifugal, poros mesin, sentrifugal dan peralatan sejenis lainnya.

    Pompa sentrifugal dengan motor listrik asinkron

    Realisasi perubahan mode koneksi motor berliku

    Jelas bahwa untuk peluncuran motor listrik tiga fase dalam mode bintang dengan pengalihan berikutnya ke koneksi gulungan oleh segitiga, perlu menggunakan beberapa kontaktor tiga fase di starter.

    Satu set kontaktor di saklar starter star-delta

    Pada saat yang sama, perlu untuk memastikan pemblokiran operasi seketika dari kontaktor ini, dan penundaan switching yang pendek harus dipastikan sehingga koneksi bintang dijamin untuk mati sebelum segitiga menyala, jika tidak, sirkuit pendek tiga fase akan terjadi.

    Oleh karena itu, waktu relay (PB), yang digunakan dalam rangkaian untuk mengatur interval switching, juga harus menyediakan penundaan 50-100 ms, untuk menghindari korsleting.

    Cara membuat penundaan switching

    Diagram waktu gerak

    Ada beberapa prinsip untuk menunda dengan:

    • Waktu relay dengan kontak yang biasanya terbuka pada saat memulai blok koneksi dari gulungan dengan segitiga. Dalam skema ini, momen switching ditentukan dengan menggunakan relay saat ini (PT);
    • Timer (waktu relay), beralih mode melalui interval waktu yang telah ditetapkan (setpoint) 6-10 detik;

    Relai waktu modern dengan pemasangan semua parameter

    Sakelar mode manual

    Skema klasik

    Sistem ini cukup sederhana, bersahaja dan dapat diandalkan, tetapi memiliki kekurangan yang signifikan, yang akan dijelaskan di bawah ini dan membutuhkan penggunaan relai waktu yang besar dan ketinggalan jaman.

    RV ini menyediakan penundaan shutdown karena inti termagnetisasi, yang membutuhkan waktu untuk melakukan demagnetisasi.

    Keterlambatan waktu tunda elektromagnetik

    Perlu secara mental berjalan di sepanjang jalur saat ini untuk memahami operasi sirkuit ini.

    Skema klasik mode switching dengan relay saat ini dan waktu

    Setelah menyalakan starter AV pemutus sirkuit fase tiga siap dioperasikan. Melalui kontak yang biasanya tertutup tombol "Stop", dan kontak tombol "Start" yang ditutup oleh operator, arus mengalir melalui koil kontaktor KM. Kontak daya CM disimpan dalam keadaan dinyalakan oleh "self-gripping", karena kontak CMB.

    Pada fragmen diagram di atas, tanda panah merah menunjukkan kontak shunt.

    Relay KM diperlukan untuk memastikan bahwa mesin dapat dimatikan menggunakan tombol "Stop". Dorongan dari tombol "Start" juga melewati BKM1 dan RV yang biasanya tertutup, memulai kontaktor KM2, kontak utama yang menyediakan suplai tegangan ke koneksi bintang bintang - rotor dilepaskan.

    Karena pada saat start-up KM2 kontak BKM2 dibuka, maka KM1, yang memastikan bahwa koneksi dari gulungan dengan segitiga dihidupkan, tidak dapat bekerja sama sekali.

    Kontaktor yang menyediakan koneksi bintang (KM2) dan segitiga (KM1)

    Memulai overload saat ini e. motor dibuat hampir seketika untuk memicu PT, yang termasuk dalam rangkaian trafo arus TT1, TT2. Dalam hal ini, rangkaian kontrol kumparan KM2 dihaluskan oleh kontak PT, memblokir pengoperasian PB.

    Bersamaan dengan peluncuran KM2, dengan bantuan kontak tambahan yang biasanya terbuka BKM2, relay waktu dimulai, kontak yang beralih, tetapi pengoperasian KM1 tidak terjadi, karena BKM2 di sirkuit kumparan KM1 terbuka.

    Mengaktifkan relai waktu - panah hijau, berpindah kontak - panah merah

    Ketika kecepatan naik, arus awal berkurang dan kontak RT di sirkuit kontrol KM2 terbuka. Bersamaan dengan pemutusan kontak daya, yang menyuplai daya ke belitan bintang, BKM2 menutup dalam sirkuit kontrol KM1 dan BKM2 terbuka di sirkuit suplai daya RV.

    Tapi, karena RV terputus dengan penundaan, kali ini cukup untuk kontak yang biasanya terbuka di sirkuit KM1 untuk tetap tertutup, karena yang terjadi self-pickup KM1, menghubungkan sambungan gulungan dengan segitiga.

    Biasanya terbuka kontak mandiri pikap KM1

    Kurangnya skema klasik

    Jika, karena perhitungan beban yang salah pada poros, ia tidak dapat memperoleh momentum, maka relay saat ini dalam kasus ini tidak akan memungkinkan sirkuit beralih ke mode segitiga. Email operasi berkepanjangan. motor asynchronous dalam mode ini mulai overload sangat tidak diinginkan, gulungan akan terlalu panas.

    Gulungan motor yang terlalu panas

    Oleh karena itu, untuk mencegah konsekuensi dari peningkatan beban yang tak terduga selama peluncuran el tiga fase. motor (dipakai bantalan atau masuknya benda asing di kipas, impeller pompa yang terkontaminasi), Anda juga harus menghubungkan relay termal ke sirkuit listrik el. mesin setelah kontaktor KM (tidak ditampilkan) dan memasang sensor suhu pada perumahan.

    Penampilan dan komponen utama dari relay termal

    Jika pengatur waktu (RV modern) digunakan untuk mengganti mode, yang terjadi dalam interval waktu yang ditetapkan, maka ketika gulungan motor digerakkan segitiga, revolusi nominal terjadi, asalkan beban poros sesuai dengan kondisi teknis motor listrik.

    Mengganti mode menggunakan relay waktu modern CRM-2T

    Timer itu sendiri cukup sederhana - pertama, kontaktor bintang dihidupkan, dan setelah waktu yang dapat disesuaikan telah berlalu, kontaktor ini mati, dan kontaktor segitiga dihidupkan dengan beberapa penundaan yang dapat disesuaikan.

    Kondisi teknis yang benar untuk penggunaan koneksi berliku switching.

    Saat memulai email tiga fase apa pun. Kondisi yang paling penting harus dipenuhi: momen resistensi beban harus selalu kurang dari torsi awal, jika tidak motor listrik tidak akan mulai, dan gulungannya akan terlalu panas dan terbakar, bahkan jika mode bintang bintang digunakan, di mana tegangan lebih rendah dari yang nominal.

    Bahkan jika ada beban berputar bebas pada poros, ketika bintang terhubung, bintang mungkin tidak cukup. motor tidak akan mengambil kecepatan di mana beralih ke mode segitiga harus terjadi, karena hambatan media di mana mekanisme unit berputar (bilah kipas atau impeller impeller) akan meningkat ketika kecepatan rotasi meningkat.

    Dalam hal ini, jika relai saat ini dikecualikan dari rangkaian, dan mode dialihkan sesuai dengan pengaturan pengatur waktu, maka pada saat transisi ke segitiga, semua lonjakan arus yang sama dengan durasi yang hampir sama akan diamati sebagai selama start dari keadaan stasioner rotor.

    Karakteristik komparatif mesin langsung dan transisi dimulai dengan beban pada poros

    Jelas, koneksi bintang-delta seperti itu tidak akan memberikan hasil yang positif untuk titik awal yang salah perhitungan. Tetapi pada saat melepas kontaktor, yang menyediakan koneksi bintang, dengan kecepatan mesin yang tidak memadai, karena induksi diri, akan ada lonjakan tegangan lebih ke jaringan, yang dapat merusak peralatan lain.

    Oleh karena itu, dengan menggunakan pengalihan bintang-delta, penting untuk memastikan bahwa koneksi e-mail asinkron tiga fasa ini layak. mesin dan kalkulasi beban cek ulang.

    Koneksi motor Star-delta

    Meskipun saat ini, softstarter dan konverter frekuensi telah menjadi mapan dalam industri, sejauh ini, koneksi motor listrik sesuai dengan skema bintang-delta masih umum. Untuk apa itu digunakan, saya akan ceritakan di artikel ini.

    Saya pikir banyak pembaca tahu, atau setidaknya telah mendengar, bahwa motor listrik biasanya terhubung baik oleh sirkuit bintang atau sirkuit delta, tergantung pada tegangan yang setiap motor berliku dirancang.

    Jika bintang terhubung ke motor, arus awal, yang dapat melebihi 3 hingga 8 kali arus pengenal, kurang dari ketika dihubungkan oleh "segitiga", tetapi pada saat yang sama daya motor akan kurang dari rating yang dinyatakan. Dalam skema "segitiga", segala sesuatu terjadi sebaliknya - mesin beroperasi pada kekuatan peringkat penuh, tetapi pada saat yang sama arus awal yang tinggi adalah khas untuk jenis koneksi ini.

    Untuk mengurangi arus start, tetapi pada saat yang sama untuk mempertahankan kekuatan penuh mesin, beralih dari "bintang" menjadi "segitiga" juga digunakan. Dalam skema ini, permulaan awal motor listrik terjadi sesuai dengan skema "bintang", dan setelah mesin berakselerasi dan mengambil kecepatan, ia beralih ke "segitiga". Biasanya, skema ini digunakan untuk motor berkekuatan tinggi, di mana arus awal sangat tinggi, yang dapat menyebabkan penurunan tegangan dalam jaringan.

    Menurut skema bintang-delta, hanya motor dengan gulungan yang diberi nilai untuk listrik 380 / 660V dapat dihubungkan. Perlu juga dipertimbangkan bahwa skema tersebut hanya berlaku untuk mesin dengan mode start-up ringan, yaitu pompa sentrifugal, kipas angin, peralatan mesin, dll., Karena pada saat awal bintang mulai naik sampai momen segitiga beralih ke torsi mesin yang bekerja, kecepatan rotasi harus tetap lebih rendah dari torsi motor yang dirangkai menjadi bintang.

    Koneksi Star-delta

    Pertimbangkan skema koneksi yang paling sederhana dan paling umum dari "bintang" ke "segitiga".

    Dalam skema ini, terapkan:

    1. Perlindungan motor otomatis (motor otomatis) Q1 dengan perlindungan termal built-in
    2. Kontaktor K1-K3 dengan tambahan. kontak
    3. Time Relay KT4
    4. Sekering F1
    5. Tombol Stop S1
    6. Mulai tombol S2
    7. M1 motor listrik

    Ketika tombol S2 ditekan, arus mengalir ke koil kontaktor K1, kontak daya mendekati K1 dan kontak yang biasanya terbuka K1.1, yang menyadari pengangkatan diri dari tombol start. Daya juga dipasok ke kumparan relay waktu K1, setelah kontak K3 ditutup. Mulai mesin di bawah skema "bintang".

    Setelah waktu yang ditetapkan telah berlalu, hubungi K4.1 akan terbuka, de-energi kumparan kontaktor K3, dan kontak K4.2 akan menutup setelah penundaan waktu yang ditetapkan, sehingga daya akan datang ke koil kontaktor K2 dan itu akan beralih ke "segitiga".

    Kontak K2.2 dan K3.2 digunakan untuk interlocking listrik, yaitu, untuk perlindungan terhadap aktivasi simultan kontaktor K2 dan K3. Juga untuk kontaktor K2 dan K3, diinginkan untuk menggunakan interlock mekanik yang menduplikasi yang elektrik (tidak ditunjukkan dalam diagram). Kontak Q1 dari otomat berfungsi sebagai perlindungan terhadap motor yang berlebihan.

    Star-Triangle

    Mengalihkan mesin dari bintang ke segitiga digunakan untuk melindungi sirkuit listrik dari beban berlebih. Terutama motor asinkron tiga fase dari 30-50 kW, dan kecepatan tinggi, beralih dari bintang ke segitiga

    3000 rpm, kadang-kadang 1500 rpm

    Diketahui bahwa pada saat menyalakan motor, arusnya meningkat hingga 7 kali. Motor asinkron dengan rotor rotor pendek menyerupai trafo dengan belitan sekunder hubung singkat.

    Jika motor terhubung ke bintang, maka tegangan 220 volt diterapkan ke masing-masing gulungannya, dan jika motor terhubung ke delta, maka tegangan 380 volt jatuh ke setiap belitannya. Di sini, hukum Ohm "I = U / R" ikut bermain, semakin tinggi tegangan, semakin tinggi arus, dan resistensi tidak berubah.

    Sederhananya, ketika terhubung ke delta (380) saat ini akan lebih tinggi daripada ketika terhubung ke bintang (220).

    Ketika motor listrik berakselerasi dan mendapatkan momentum penuh, gambar berubah sepenuhnya. Faktanya adalah bahwa mesin memiliki kekuatan yang tidak bergantung pada apakah itu terhubung ke bintang atau segitiga. Kekuatan mesin lebih bergantung pada besi dan penampang kawat. Ada hukum lain tentang teknik elektro "W = I * U"

    Daya sama dengan kekuatan arus dikalikan dengan tegangan, yaitu, semakin tinggi tegangan, semakin rendah arus. Ketika terhubung dalam delta (380), arus akan lebih rendah dari pada bintang (220).

    Kami mencapai latihan

    Dalam motor, ujung gulungan terhubung ke "blok terminal" sedemikian rupa sehingga, tergantung pada cara di mana jumper ditempatkan, koneksi akan berubah menjadi bintang atau segitiga seperti yang ditunjukkan pada gambar. Skema semacam ini biasanya digambar pada tutupnya.

    Untuk membuat beralih dari bintang ke segitiga, bukannya jumper kita akan menggunakan kontak aktuator magnetik.

    Pertimbangkan skema unit daya, ditampilkan dalam garis tebal.

    Starter magnetik P1 digunakan untuk menghidupkan dan mematikan mesin. Kontak dari magnetic starter P2 bekerja sebagai jumper untuk menyalakan motor asynchronous dalam sebuah segitiga. Perhatikan, kabel dari terminal motor harus dimasukkan dalam urutan yang sama seperti pada motor itu sendiri, yang utama adalah tidak membingungkan. Saya akan mengulangi sekali lagi hal yang paling penting dalam skema ini. KONTAK P2 MENGGUNAKAN PERAN LINK UNTUK SAMBUNGAN KE SEGITIGA.

    Starter magnetik P3 menghubungkan jumper untuk dimasukkan dalam bintang ke setengah blok terminal, dan tegangan diterapkan ke setengah lainnya.

    Pertimbangkan sirkuit kontrol, garis tipis.

    Ketika tombol "MULAI" ditekan, daya dipasok ke starter magnetik P1, itu dipicu dan tegangan diterapkan melalui blok kontak, tombol sekarang dapat dilepas. Selanjutnya, tegangan diterapkan pada waktu relay PT, itu menghitung mundur waktu yang ditetapkan. Juga, tegangan melalui kontak tertutup dari relai waktu P1 diumpankan ke starter magnetik P3 dan mesin dimulai pada "bintang".

    Setelah waktu yang ditentukan, waktu relai PT diaktifkan. Starter magnetik P3 dimatikan. Tegangan melalui kontak relay waktu dipasok ke unit yang biasanya tertutup (tertutup dalam posisi terputus) dari kontak starter magnetik P3, dan dari sana ke kumparan starter magnetic P2. Dan motor berputar pada segitiga. By the way, diagram tidak ditampilkan, tetapi starter P3 juga harus terhubung melalui kontak unit yang biasanya tertutup starter P2, untuk melindungi terhadap aktivasi simultan dari pemula.

    Aktuator magnetik P2 dan P3 lebih baik untuk mengambil dual dengan inklusi simultan mekanis saling.

    Menggunakan tombol "STOP", sirkuit dimatikan, secara seri dengan tombol ini Anda dapat menghubungkan "limit switch", "emergency responder", dan seterusnya.

    Jika tegangan jaringan 220/380, maka mesin harus diambil 380/660

    Motor listrik bintang, segitiga

    Memulai motor hubung singkat dengan beralih dari bintang ke segitiga digunakan untuk mengurangi arus awal. Arus start saat start-up dapat melebihi arus operasi motor sebesar 5-7 kali. Pada motor berkekuatan tinggi, arus awal sangat tinggi sehingga dapat menyebabkan berbagai sekering untuk meledak, buka pemutus sirkuit dan menyebabkan penurunan tegangan yang signifikan. Mengurangi tegangan mengurangi panas dari lampu, mengurangi torsi dari motor listrik, dapat menyebabkan pemutusan kontaktor dan permulaan magnetik. Karena itu, banyak yang berusaha mengurangi arus awal. Ini dicapai dengan beberapa cara, tetapi semuanya akhirnya mendidih untuk menurunkan tegangan di sirkuit stator motor listrik selama periode start-up. Untuk melakukan ini, sebuah rheostat, choke, autotransformer diperkenalkan ke dalam rangkaian stator untuk periode start-up, atau belitan beralih dari satu bintang ke segitiga.


    Memang, sebelum start-up dan pada periode awal start-up, gulungan terhubung ke bintang, karena itu, masing-masing disuplai dengan tegangan 1,73 kali lebih kecil dari nominal, dan oleh karena itu, arus akan jauh lebih sedikit daripada ketika belitan dihidupkan untuk tegangan jaringan penuh. Dalam proses memulai motor meningkatkan kecepatan dan arus menurun. Setelah itu, gulungan beralih ke segitiga.

    Skema kontrol


    Sambungan tegangan operasi, melalui kontak relay waktu K1 dan kontak K2, di sirkuit koil kontaktor K3. Mengaktifkan kontaktor K3, membuka kontak K3 dalam rangkaian koil kontaktor K2 (memblokir saklar yang salah), menutup kontak K3 dalam sirkuit koil kontaktor K1 yang dikombinasikan dengan relai waktu pneumatik.

    Menghidupkan kontaktor K1, menutup kontak K1 dalam rangkaian kumparan K1 kontaktor (self-energized), secara bersamaan mengaktifkan relai waktu pneumatik, yang setelah waktu tertentu membuka kontaknya K1 dalam rangkaian kumparan kontaktor K3 dan menutup kontaknya K1 dalam rangkaian kumparan kontaktor K2. Pemutusan kontaktor K3, menutup kontak K3 dalam rangkaian koil kontaktor K2. Dimasukkannya kontaktor K2, membuka kontak K2 di sirkuit koil kontaktor K3 (memblokir inklusi yang salah).

    Skema daya


    Pada awal gulungan U1, V1 dan W1, tegangan tiga fase diterapkan melalui kontak daya starter magnetik K1. Ketika starter magnetik K3 dipicu dengan bantuan kontaknya K3, penutupan terjadi, menghubungkan ujung gulungan U2, V2 dan W2 satu sama lain, gulungan motor dihubungkan oleh bintang.

    Setelah beberapa waktu, waktu relay, yang dikombinasikan dengan starter K1, dipicu, mematikan starter K3 dan secara bersamaan menyalakan K2, kontak daya K2 ditutup dan tegangan diterapkan ke ujung gulungan motor U2, V2 dan W2. Jadi, motor listrik dinyalakan dalam pola segitiga.

    Peringatan

    1. Beralih dari bintang ke segitiga diperbolehkan hanya untuk mesin dengan mode start-up ringan, karena ketika terhubung ke bintang, momen awal kira-kira dua kali lebih kecil dari momen yang seharusnya dengan start langsung. Oleh karena itu, metode ini mengurangi arus start tidak selalu cocok, dan jika diperlukan untuk mengurangi arus start dan pada saat yang sama mencapai torsi awal yang besar, kemudian motor listrik dengan rotor fase diambil, dan rheostat awal dimasukkan ke dalam rotor circuit.
    2. Adalah mungkin untuk beralih dari satu bintang ke segitiga hanya motor listrik yang dimaksudkan untuk operasi pada sambungan delta, yaitu memiliki belitan yang dirancang untuk tegangan jaringan.

    Beralih dari segitiga ke bintang

    Diketahui bahwa motor listrik yang dibebani beroperasi dengan faktor daya kos yang sangat rendah. Oleh karena itu, disarankan untuk mengganti motor listrik yang di bawah beban dengan yang kurang kuat. Namun, jika penggantian tidak dapat dilakukan, dan batas daya besar, maka peningkatan cos dimungkinkan. beralih dari segitiga ke bintang. Hal ini diperlukan untuk mengukur arus dalam rangkaian stator dan memastikan bahwa arus tidak melebihi arus pengenal dengan koneksi bintang, jika tidak motor akan terlalu panas.

    Koneksi motor listrik sesuai dengan skema bintang dan delta

    Rangkaian catu daya motor listrik ("bintang" atau "segitiga") paling sering ditentukan langsung oleh kondisi operasinya. Sambungan dari gulungan bintang akan memberikan operasi yang lebih mulus, namun, dalam beberapa kondisi akan menyebabkan kehilangan daya yang kecil. Sambungan dari "segitiga", dalam kondisi yang sama dari tegangan suplai, akan memberikan kekuatan mekanik yang lebih besar.

    Kadang-kadang motor tiga fase harus terhubung ke jaringan fase tunggal, kemudian beralih ke skema yang berbeda, sekali lagi, tergantung pada tugas. Bagaimanapun, mari kita lihat apa perbedaan antara koneksi dari gulungan "bintang" atau "segitiga", dan apa yang satu dan skema lain untuk menyalakan motor listrik diperlukan.

    Pertama-tama, kami akan mencatat bahwa artikel ini akan berurusan dengan tiga fase motor listrik asinkron, karena mesin AC ini sederhana, dapat diandalkan, efisien dan lebih mudah diakses daripada yang lain, dan mereka mampu menahan overload mekanik dan listrik, sambil mempertahankan efisiensi mereka. Dalam hal ini, beralih gulungan stator dari "bintang" ke "segitiga" dan kembali sangat sederhana: cukup buka tutupnya, di mana terminal berliku berada, dan ubah posisi jumper.

    Triangle

    Sambungan dari motor tiga fase gulungan sesuai dengan skema "segitiga" menyiratkan koneksi dari ujung tiga gulungan seakan pada simpul dari "segitiga", yaitu, ada tiga titik di mana tiga gulungan stator dihubungkan secara seri, dua titik sambungan untuk masing-masing dari tiga gulungan. Tidak ada output rata-rata di sini. Tegangan tiga fase perlu dipasok ke puncak segitiga.

    "Segitiga" - sambungan tiga kawat. Hal ini terutama digunakan untuk mendapatkan torsi maksimum dan daya maksimum dari mesin pada putaran konstan. Atau jika mesin dirancang untuk tegangan tiga fase 380 volt, dan gulungannya terhubung untuk "bintang" ini, dan perlu dihubungkan ke jaringan dengan tegangan 220 volt, maka gulungannya beralih dari "bintang" menjadi "segitiga". Dalam hal ini, tenaga mesin dan torsi-nya tetap sama seperti jika dihidupkan dari listrik 380 volt.

    Star

    Sambungan dari gulungan "bintang" tiga yang sama menyiratkan penyatuan tiga gulungan stator dalam satu titik yang sama, dan tiga rujukan bebas dari ketiga gulungan ini tetap bebas untuk memasok tegangan tiga fasa kepada mereka. Ini adalah bagaimana "bintang" dari belitan berubah, yang sekarang memiliki titik kesamaan konvergensi dari gulungan di pusat, dan menyebar (seperti sinar bintang berujung tiga) gulungan dengan lead bebas.

    Titik pusat umum dapat digunakan di sini untuk menghubungkan jaringan tiga fase tiga kawat ke kabel netral. Sebuah "bintang" dengan kawat netral adalah koneksi empat kawat, di mana kabel netral memastikan kemandirian operasi setiap fase konsumen dari yang lain. Sambungan bintang dirancang untuk tegangan tiga fase 380 volt.

    Beralih dari "bintang" menjadi "segitiga" pada saat peluncuran

    Untuk awal yang mulus dari motor tiga fase asinkron yang dirancang untuk operasi dalam koneksi "segitiga", akan berguna untuk menerapkan awal dalam koneksi "bintang", dan ketika mesin berakselerasi, transfer gulungannya ke "segitiga". Intinya adalah bahwa ketika diterapkan pada gulungan terhubung oleh "bintang" dan dirancang untuk bekerja pada 380 volt, tegangan 220 volt pada saat peluncuran, arus linier berkurang sebanyak 3 kali.

    Pendekatan ini berguna untuk memulai motor asinkron di bawah beban ringan atau pemalasan. Namun, ada beberapa nuansa: perlu untuk menghitung waktu switching sehingga busur keluar dan tidak akan ada hubungan pendek pada saat switching, dan juga agar motor tidak kehilangan kecepatan karena beralih terlalu lama, dan tidak akan ada lonjakan arus. Anda dapat mengotomatiskan proses mulai menggunakan permulaan, tetapi ada opsi yang lebih baik.

    Untuk mengotomatiskan proses kelancaran memulai motor asinkron dengan penurunan arus start, relay awal khusus digunakan yang menahan waktu tunda yang ditetapkan, kemudian beralih gulungan, menghindari busur dan sirkuit pendek. Pengaturan disesuaikan oleh pengguna sesuai dengan kebutuhan individu, dengan karakteristik peralatan.

    Apa perbedaan antara koneksi motor asinkron: bintang dan segitiga?

    Motor tiga fase asinkron lebih efisien daripada motor fase tunggal dan jauh lebih umum. Perangkat listrik yang beroperasi pada penggerak motor, paling sering dilengkapi dengan motor listrik tiga fase.

    Varian koneksi gulungan stator dalam motor asinkron

    Motor terdiri dari dua bagian: rotor berputar dan stator stasioner. Rotor terletak di dalam stator. Kedua elemen memiliki gulungan konduktif. Gulungan stator diletakkan di alur sirkuit magnetik dengan jarak 120 derajat listrik. Permulaan dan ujung gulungan ini ditempatkan di kotak sambungan listrik dan diperbaiki dalam dua baris. Kontak ditandai dengan huruf C, masing-masing diberi penunjukan numerik dari 1 hingga 6.

    Fase gulungan stator ketika terhubung ke listrik terhubung sesuai dengan salah satu skema:

    • "Segitiga" (Δ);
    • "Bintang" (Y);
    • gabungan skema star-delta (Δ / Y).

    Koneksi sesuai dengan skema gabungan diterapkan pada motor dengan daya di atas 5 kW.

    "Bintang" mengacu pada koneksi semua ujung gulungan stator pada satu titik. Tegangan suplai dipasok ke awal masing-masing. Ketika gulungan terhubung secara seri dalam sel tertutup, "segitiga" terbentuk. Kontak dengan terminal diatur sedemikian rupa sehingga baris digeser relatif terhadap satu sama lain, berlawanan terminal C6 terletak C1, dll.

    Menerapkan tegangan suplai tiga fase ke gulungan stator menciptakan medan magnet berputar yang menggerakkan rotor. Saat rotasi yang terjadi setelah menghubungkan motor listrik tiga fase ke jaringan 220V tidak cukup untuk memulai. Untuk meningkatkan torsi, elemen tambahan termasuk dalam jaringan.

    Ketika memasok tegangan dari kedua jenis jaringan listrik, kecepatan rotasi rotor motor induksi akan hampir sama. Pada saat yang sama, kekuatan dalam jaringan tiga-fase lebih tinggi daripada pada fase-fase tunggal yang serupa. Dengan demikian, koneksi motor listrik tiga fase ke jaringan satu-fase pasti disertai dengan kehilangan kekuasaan yang nyata.

    Ada motor listrik yang awalnya tidak dirancang untuk kemampuan untuk terhubung ke jaringan rumah. Ketika membeli motor listrik untuk keperluan rumah tangga, lebih baik segera mencari model dengan rotor tupai-sangkar.

    Koneksi motor bintang dan delta dalam jaringan dengan voltase pengenal yang berbeda

    Sesuai dengan tegangan suplai pengenal, motor tiga fase asinkron buatan dalam negeri dibagi menjadi dua kategori: untuk operasi dari 220/127 V dan jaringan 380/220 V. Mesin yang dirancang untuk operasi 220/127 V memiliki kapasitas kecil - hari ini mereka digunakan sangat terbatas.

    Nilai motor listrik untuk tegangan nominal 380/220 V adalah umum di mana-mana.

    Karakteristik teknis utama dari unit, termasuk skema koneksi yang direkomendasikan dan kemungkinan perubahannya ditampilkan pada tag motor dan paspor teknisnya. Kehadiran label bentuk Δ / Y menunjukkan kemungkinan menghubungkan gulungan dengan "bintang" dan "segitiga". Untuk meminimalkan kerugian daya yang tidak dapat dihindari ketika bekerja dari jaringan rumah tangga fase tunggal, lebih baik untuk menghubungkan jenis motor ini dengan "segitiga".

    Keamanan jaringan listrik rumah dicapai dengan memasang berbagai perangkat perlindungan. Cari tahu semua tentang salah satu perangkat ini - UZO, akan membantu artikel yang bermanfaat.

    Tanda Y menunjukkan mesin di mana kemampuan untuk terhubung ke "segitiga" tidak disediakan. Di kotak persimpangan model-model seperti itu, bukannya 6 kontak, hanya ada tiga sambungan, tiga sambungan lainnya dibuat di bawah kotak.

    Koneksi motor asinkron tiga fasa dengan tegangan suplai nominal 220/127 V ke jaringan fasa tunggal standar dilakukan hanya dalam tipe "bintang". Menghubungkan unit yang dirancang untuk tegangan suplai rendah ke "delta" akan cepat membuatnya tidak dapat digunakan.

    Fitur motor listrik saat terhubung dengan cara berbeda

    Menghubungkan motor "delta" dan "bintang" dicirikan oleh serangkaian kelebihan dan kekurangan tertentu.

    Sambungan dari gulungan motor pada "bintang" memberikan permulaan yang lebih lembut. Ketika ini terjadi kehilangan daya yang signifikan dari unit. Skema ini juga menghubungkan semua motor listrik asal dalam negeri hingga 380V.

    Sambungan "delta" menyediakan daya output hingga 70% dari nominal, tetapi arus masuk arus mencapai nilai yang signifikan dan mesin dapat gagal. Skema ini adalah satu-satunya opsi yang benar untuk koneksi ke jaringan listrik Rusia motor listrik impor dari manufaktur Eropa, yang dirancang untuk tegangan pengenal 400/690.

    Fungsi starter untuk sirkuit switching bintang-ke-segitiga hanya digunakan untuk mesin yang ditandai Δ / Y, di mana kedua opsi koneksi dimungkinkan. Mesin dimulai dengan koneksi bintang untuk mengurangi arus start.

    Penggunaan metode gabungan pasti terkait dengan lonjakan arus. Pada saat beralih di antara sirkuit, suplai arus berhenti, kecepatan rotor menurun, dalam beberapa kasus ada penurunan tajam. Setelah beberapa waktu, kecepatan rotasi dipulihkan.

    Anda Sukai Tentang Listrik

    • Meja diameter dan penampang kawat

      Keamanan

      Penampang melintang dari kabel tergantung pada material dan beban. Aluminium sekarang jarang digunakan. Yang tersisa hanyalah tembaga dan material komposit - aluminium-tembaga, dari mana kawat listrik dihasilkan.

    • Perbaikan ABC

      Pengeposan

      Membangun rumah secara mandiri dari pondasi ke atapCara menghitung penampang kabel kabel agar tidak terlalu panasSebelum menghubungkan beban ke jaringan, penting untuk memastikan bahwa inti kabel daya cukup tebal.

    Prinsip operasi transistor IGBT didasarkan pada penggunaan transistor MOS daya rendah n-channel untuk mengendalikan transistor bipolar yang kuat. Dengan demikian, adalah mungkin untuk menggabungkan keuntungan dari transistor bipolar dan medan-efek.